第5单元 交通与社会变迁 单元复习方案（课件PPT）-【状元桥·优质课堂】2022-2023学年新教材高中历史选择性必修2 经济与社会生活（统编版2019）

单元复习方案 第五单元 单元·知识框架 单元·整合拓展 单元·知识框架 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 单元·整合拓展 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 历史 选择性必修2 经济与社会生活 制 作 者：状元桥 适用对象：高中学生 制作软件：Powerpoint2003、 Photoshop cs3 运行环境：WindowsXP以上操作系统 一、概括认识古代中国交通建设的特点 (1)先秦时期：古代交通初具规模 ①商朝：古代交通已有所发展。不仅有了“车马”“步辇”和“舟船”等交通工具，而且开始建立“驲传”制度，进行有组织的通信活动。 ②春秋战国时期：修筑了许多通行战车的道路。中原各国陆路交通纵横交错，沿途设立了驿站。水路交通不仅利用长江、淮河和黄河等天然河道，而且相继开凿了邗沟等人工运河。 (2)秦汉时期：水陆交通形成全国网络 ①秦朝：全国性交通网形成。秦始皇统一中国后，颁布“车同轨”的法令，建成遍及全国的驰道。同时又设置驿道，建立起传递官府文书和军事情报的邮传系统。 ②汉朝：开辟了经西域通往西方的道路“丝绸之路”；在秦朝原有道路的基础上，继续扩建延伸发展了以京都为中心、向四面八方辐射的交通网。 ③秦汉时期水运事业有了较大发展，秦朝的灵渠把长江水系和珠江水系连接起来，汉朝则开辟了沟通世界两大帝国的海上航线。 (3)隋唐时期：水陆交通进入了一个新的历史阶段 ①隋朝：完成了贯穿南北的大运河工程，这是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的运河。 ②唐朝：开辟了新的海上航线，加强了东西方的交流和联系；长安发展为国内外交通的重要枢纽和中心，变成世界上最大的都市之一；在各水陆要道上，广设馆驿，构成了以京都长安为中心、遍布全国的驿路系统。 (4)宋元时期，古代交通进入鼎盛时期 ①宋朝：指南针应用到海船上，使航海技术大大提高；帆船成为海上交通的重要工具，从广州、泉州等地出航东南亚、印度洋以至波斯湾。 ②元朝：沿海航运事业最发达。除京杭大运河全线通航外，又开辟了以海运为主的漕运路线；在全国水陆通道上，遍设站赤(驿站)，构成了以大都为中心、通向全国及至境外的稠密的驿路交通网。 (5)明清时期，古代交通日趋衰落 ①明代：造船业的规模最大，出现了造船高峰。郑和先后七次渡洋远航，把我国古代航海活动推向了顶峰。 ②明清相继实行了海禁，航海事业从此一蹶不振。 【对点训练1】 随着大运河的开通，扬州等城市在唐代便“当南北大冲”而“百货所集”，城市繁荣异常，宋时更是“自淮南之西，大江之东，南至五岭蜀汉，十一路百州之迁徙贸易之人，往还皆出其下。舟车南北，日夜灌输京师者，居天下十之七”。这表明(　　) A．扬州成为南方经济中心 B．交通改善推动城市经济发展 C．京师地区完全依赖南方 D．大运河取代了传统交通要道 答案　B 解析　根据材料“大运河的开通”“当南北大冲”“‘百货所集’，城市繁荣异常”“迁徙贸易之人……舟车南北，日夜灌输京师者，居天下十之七”等信息可知，扬州城市经济发展的主要原因是地处运河和长江汇合处，是水陆交通枢纽，江南物产的集散地，说明交通改善推动城市经济发展，故选B项；材料体现扬州经济发展，城市繁荣，但无法得出经济中心的结论，排除A项；我国古代经济重心南移完成是在南宋时期，排除C项；D项与材料主旨不符；排除。 二、影响中国近代交通发展的因素及交通发展的影响 1．影响因素 (1)缓慢的原因 ①从根本上说是由近代中国社会环境决定的，国家不能独立，被列强控制。 ②中国修筑铁路