内容正文:
项目1
车削的基本知识
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项目1 车削的基本知识
车床基本知识
1.1
常用量具
1.2
切削液知识
1.3
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1.1 车床基本知识
1.1.1 车床的用途
车床是用车刀进行切削加工的机床,主要用于加工零件的各种回转表面,如内、外圆柱表面,内、外圆锥表面,成形回转表面,以及回转体的端面等。
在车床上,除使用车刀进行加工外,还可以使用各种孔加工刀具(如钻头、铰刀等)进行孔加工,或者用镗刀加工较大的内孔表面。
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1.1.2 车床的运动(1)
(1)工件的旋转运动。这是车床的主运动,使工件得到所需要的切削速度,主运动的速度较高,消耗功率最大。
(2)刀具的直线移动。这是车床的进给运动。车外圆时,车刀沿平行于工件轴线的方向移动称为纵向进给运动;车端面时,车刀沿垂直于工件轴线方向的移动称为横向进给运动。
车削螺纹时,工件的旋转运动和刀具的直线移动形成复合的成形运动——螺旋运动。
1.表面成形运动
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1.1.2 车床的运动(2)
车床还有切入(吃刀、进刀)运动,使刀具相对工件切入一定深度,从而达到工件所需的尺寸。此外,有时还有刀架纵、横向的快移运动。
2.辅助运动
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1.1.3 车床的分类(1)
1.卧式车床
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1.1.3 车床的分类(2)
2.立式车床
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1.1.3 车床的分类(3)
3.转塔车床
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1.1.3 车床的分类(4)
其他
(4)自动车床和半自动车床 自动车床调整好后能自动完成预定的工作循环,并能自动重复。半自动车床虽具有自动工作循环,但装卸工件和重新开动机床仍需由人工操作。
(5) 仿形车床 仿形车床能按照样板或样件的轮廓自动车削出形状和尺寸相同的工件。仿形车床适于在大批大量生产中加工圆锥形、阶梯形及成形回转面工件。
(6)专门化车床 专门化车床是为某类特定零件的加工而专门设计制造的,如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床等。
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1.2 常 用 量 具
1.2.1 游标卡尺(1)
游标卡尺又称为游标尺或直游标尺,是一种测量长度和内、外径的仪器。
游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米(mm)为单位,而游标上则有10、20、50或100个分格,根据分格的不同,游标卡尺可分为10分度游标卡尺、20分度游标卡尺、50分度游标卡尺和100分度游标卡尺等,
1.游标卡尺简介
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1.2.1 游标卡尺(2)
2.游标卡尺的结构
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1.2.1 游标卡尺(3)
3.游标卡尺的原理
以准确到01mm的游标卡尺为例,尺身上的最小分度是1mm,游标尺上有10个小的等分刻度,总长9mm,每一分度为09mm,与主尺上的最小分度相差01mm。量爪并拢时尺身和游标的零刻度线对齐,它们的第一条刻度线相差01mm,第二条刻度线相差02mm,……,第10条刻度线相差1mm,即游标的第10条刻度线恰好与主尺的9mm刻度线对齐。当量爪间所量物体的线度为0.1mm时,游标尺向右应移动0.1mm。这时它的第一条刻度线恰好与尺身的1mm刻度线对齐。同样当游标的第5条刻度线跟尺身的5mm刻度线对齐时,说明两量爪之间有05mm的宽度,依此类推。
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1.2.1 游标卡尺(4)
4.游标卡尺的使用
用软布将量爪擦干净,使其并拢,查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量;如果没有对齐则要记录零误差,游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的称为正零误差,在尺身零刻度线左侧的称为负零误差(这种规定方法与数轴的规定一致,原点以右为正,以左为负)。
测量时,右手拿住尺身,大拇指移动游标,左手拿待测外径(或内径)的物体,使待测物位于外测量爪之间,当与量爪紧紧相贴时,即可读数。
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1.2.1 游标卡尺(5)
测量外尺寸时,应先把量爪张开得比被测尺寸稍大,再把固定测量爪与被测表面靠上,然后慢慢推动尺框,使活动测量爪轻轻地接触被测表面,并稍微游动一下活动测量爪,以便找出最小尺寸部位,从而可获得正确的测量结果。卡尺的两个测量爪应垂直于被测表面。同样道理,读数之后要先把活动测量爪移开,再从被测件上取下卡尺。在活动测量爪还没松开之前,不允许猛力拉下卡尺。
测量内孔直径时,应先把测量爪张开得比被测尺寸稍小,再把固定测量爪靠在孔壁上,然后慢慢拉动尺框,使活动测量爪沿着直径方向轻轻接触孔壁,再把测量爪在孔壁上稍微游动一下,以便找出最大尺寸部位。注意测量爪应放在孔的直径方向。
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1.2.1 游标卡尺(6)
5.游标卡尺的读数
先读整数——看游标零线的左边,尺身上