二氧化碳气体保护焊焊接技术课件-2022-2023学年中职汽车车身钣金修复技术

学习目标 了解二保焊工作原理及焊机的结构 任务一 掌握二保焊焊接参数的调整方法 任务二 熟练使用焊机对车身板件进行焊接 任务三 二氧化碳气体保护焊焊接技术 《汽车车身修复技术》黄靖淋 11/21/2022 二氧化碳气体保护焊是一种熔化极气体保护电弧焊接法，它利用焊丝与工件间产生的电弧来熔化金属，由CO2作为保护气，采用焊丝作为填充金属。 二氧化碳气体保护焊焊机 现在车身的纵梁、横梁、立柱等结构件都是应用高强度钢或超高强度钢制造，二氧化碳气体保护焊在焊接整体式车身上的高强度钢板比其它焊接方式更适合。 一、二氧化碳气体保护焊工作原理 二氧化碳气体保护焊工作原理 1.工作原理 以CO2气体作为保护介质，使电弧及熔池与周围空气隔离，防止空气中氧、氮、氢对熔滴和熔池金属的有害作用，从而获得优良的机械保护性能。利用专用的焊枪，形成足够的CO2气体保护层，依靠焊丝与焊件之间的电弧热，进行自动或自半动熔化极气体保护焊接。 MIG使用一根焊丝，焊丝以一定的速度自动进给，在板件和焊丝之间出现电弧，电弧产生的热量使焊丝和板件熔化，将板件熔合在一起。 钢材用CO2或CO2+Ar的混合气，铝材用氩气或氩、氮混合气，不锈钢用氩气+（4～５）%氧气。 2.二保焊的工作过程 进行焊接时，电弧焊接热大部分用来加热焊件，使其形成熔池，小部分电弧热用来加热焊丝，使焊丝不断被熔化形成熔滴，离开焊丝末端而进入熔池，这个过程为熔滴过渡，整个焊接过程就是由无数个熔滴过渡过程组成。 短路过程示意图 二、二保焊焊接设备 二保焊焊接设备主要由焊机电源、气源、保护气、送丝装置、焊丝、焊枪、控制面板、搭铁装置组成。 MIG焊机组成 1.焊机电源 直流电源 细丝短路过渡焊机对动特性有特别的要求，即对短路电流上升速度、短路电流峰值、电弧电压恢复速度三个指标有一定的要求，目的是保证短路过渡过程可靠的同时又控制飞溅。 二保焊焊机的型号 NBC-250 惰性气体保护焊、半自动、二氧化碳保护焊、额 定焊接电流为250A。 2.带有流速调节器的保护气源 由气瓶、预热器、减压／流量计、气管和电磁气阀组成，必要时可加装干燥器。 通常将预热器、减压器、流量计做为一体，叫CO2减压流量计（通常属于焊机的标准随机配备）。 带有流速调节器的保护气源 （1）新罐须倒立1－2h，然后打开阀门，排出沉积在底部的水； （2）防水后，在使用前先放气2－3min； （3）在气路中安装干燥器； （4）瓶内气体压力降到0.1MPa即停止使用。 CO2减压流量计 流量计 气压表 减压及预热装置 开关 CO2钢瓶 贮存液态CO2, CO2气钢瓶外表涂银白色并写有黑色CO2字样 。瓶中有液态CO2时，瓶中压力可达5～7MPa。 预热器 由于液态CO2转变成气态时，将吸收大量的热，再经减压后，气体体积膨胀，也会使温度下降。为防止管路冻结，在减压之前要将CO2气体通过预热器进行预热。预热器一般采用电阻加热式，采用36伏交流供电，功率为100～150瓦左右。 减压器和流量计 减压器的作用是将高压CO2气体变为低压气体。流量计用于调节并测量CO2气体的流量。 气瓶的压力与环境温度有关，当温度为0～20℃时。瓶中压力为40～60atm大气压（4.5～6.8×103MPa）,当环境温度在30℃以上时，瓶中压力急剧增加，可达73atm（7.4×103MPa）以上。所以气瓶不得放在火炉、暖气等热源附近，也不得放在烈日下爆晒，以防发生爆炸。 主要杂质： 水(减压器中预热装置乃防止水分冻结堵塞管路) 去除水分的办法： 倒置排水 正置后使用前再预排气 使用干燥器（现已少见） 瓶内气压低至1MPa即停止使用 3.送丝装置 由送丝电机、减速装置、送丝滚轮和压紧机构等组成；CO2焊专用焊机的送丝机采用单主动送丝即可。 作用：对送丝的速度进行控制。 单轮和双轮送丝装置 推丝 推丝式—焊枪简单、轻巧，以鹅颈式焊枪多见，实际应用较多；送丝距离有限（通常≤5M），送细丝效果欠佳。 拉丝式——焊枪复杂、较重，以手枪式焊枪多见，薄板结构使用较多；适于送细丝/远距离送丝。 4.焊丝 作用：电极和金属填充物 MIG焊丝 AWS-ER70S-6，焊丝直径0.