内容正文:
串级控制系统
2.1 串级控制系统的组成
2.2 串级控制系统的工作过程
当干扰(f2)来自燃料油的压力和热值的变化,它将首先影响到副变量T2,副调节器T2C及时发出控制信号,改变燃料油流量以维持T2的温度;主变量T1的变化将很小,再由主、副回路共同控制使其尽快地回到设定值。
若干扰(f1)来自热媒油流量的变化而影响T1变化时,则主回路起主要控制作用。
若干扰(f1)和(f2)同时作用,则主、副回路也同时起控制作用。
在串级控制系统中,由于引入一个闭合的副回路,不仅能迅速克服作用于副回路的干扰,而且对作用于主对象上的干扰也能加速克服过程。
副回路具有先调、粗调、快调的特点;
主回路具有后调、细调、慢调的特点,并对于副回路没有完全克服掉的干扰影响能彻底加以克服。
小结
2.3 串级控制系统的特点
由于副回路的快速作用,使系统具有较强的克服主要干扰能力,提高了控制质量。
2.4 串级控制系统的适用场合
串级控制系统主要用于对象容量滞后大,反应慢,干扰作用强而频繁,且控制指标要求严,简单控制系统难以满足控制要求的场合。
2.5 主、副调节器作用方向的确定
可按如下方法确定主、副调节器作用:
副调节器(?)× 调节阀(±)× 副对象(±) =(-)
主调节器(?)× 副对象(±)× 主对象(±) =(-)
2.6 主、副调节器控制规律的选择
由于主回路是定值控制系统,主调节器通常选用PI控制规律,或PID控制规律;
副回路是随动控制系统,副调节器一般选P控制规律。
2.7 主、副调节器参数整定
参数整定较多采用一步整定法。
一步整定法就是根据经验,先将副调节器参数一次调好,不再变动,然后按一般单回路控制系统的整定方法整定主调节器参数。
2.8 串级控制系统的投运
串级控制系统的投运较多采用先投副回路,后投主回路的方法;为了简化步骤,在有的场合,也可以主、副回路一次投运,应根据具体情况灵活掌握。
例题:
图5.7所示为液位流量串级控制系统,
(1)试分析确定主、副调节器作用方向;
(2)试述流量控制副回路主要针对何干扰?
1)为什么串级控制系统能提高控制质量?
2)副回路是否能克服所有干扰?
3)副回路是否属于定值控制?
课后作业
1、在串级控制系统中由于副回路有快速作用,当副对象受到干扰时不会影响到主变量。( )
2、串级控制系统有