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为什么我们的飞机再也不用飞两遍?今天我们走进歼20设计和生产公司——成飞,从成飞记忆中去寻找答案 从成飞的历史记忆 ——看现代中国的科技发展及成就 课程标准:列举新中国成立以来科技发展的主要成就,认识科技进步在现代化建设中的重大作用 合作探究一:从下面成飞发展历程中能获得哪些重要的历史信息? 成飞发展历程 中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,原名“国营132厂”,创建于1958年,建成于1964年,1998年组建为集团公司 1964年10月,132厂基本建成。1964年11月11日,成都飞机厂的“头胎孩子”——歼5甲首飞上天。三机部部长孙志远高兴地赞誉:“歼-5甲是成都飞机厂的发家机。” 1966年5月,工厂自行改型设计的首架歼击教练机-歼教5型机成功首飞,工厂的军品生产由测绘仿制转变为改型试制 1966年——1976年,由于厂内群众组织纷纷"夺权",厂党委和行政管理机构处于瘫痪与半瘫痪状态之中。 1970年3月,歼7I型飞机成功首飞; 1978年12月30日,经过整整10年的研制,歼7I型飞机的改进型歼7II型飞机终于成功飞上了蓝天。 1979年,132厂以成都飞机公司的名义对外开放,工厂的军品生产开始由军援转向外贸出口,产品结构由单一的军品生产逐步向军民结合多品种生产方向发展。 1984年,国务院提出了关于进一步扩大国营工业企业自主权和试行厂长负责制的要求为适应军品生产的需要和进入国际市场,工厂积极引进国外先进技术装备,加快新机研制速度,先后研制生产了歼7A型、歼7IIA型、歼7B型、歼7M型、歼7III型等型号的飞机,并出口到10多个国家。 1998年,按照建立现代企业制度的要求,公司改制为国有独资企业,挂牌成立"成都飞机工业集团"、"成都飞机工业(集团)有限责任公司"。 歼-10是我国第一架完全独立拥有自主知识产权的战斗机,2005年正式装备部队并在很短的时间内成建制、系统地形成了战斗力,西方将歼-10划分为典型的第三代战斗机 2011年1月11日,由其设计并制造的歼—20重型隐形战斗机成功首飞。这标志着我国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页。 成飞发展历程 1958年 创建 1978年12月 经过整整10年的研制,歼7II型飞机终于成功飞上了蓝天。 1964年 正式建成 1964年11月11日 歼5甲首飞上天 1984年 进一步扩大国营企业自主权改革