山东省德州跃华职业学校2011—2012学年第一学期2011级汽修专业《 汽车运用与维修 》课程考试试卷

德州跃华职业学校 2011—2012学年第一学期2011级汽修专业 班 学号 《 汽车运用与维修 》课程考试试卷 注意：1、本试卷共 2 页； 2、考试时间: 90 分钟 3、本试题只交第 页，其它妥善保存 4、装订线外不准答题 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 一、填空题 ：(每小题 分，共 分) 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为       、     、    和         四大部分。 2.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有        、        和        。 3. 往复式活塞发动机一般由 、 、 、 、 、 和 组成。 4.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生    、    和    ；间隙过小又会产生     、     。 5.活塞受        、      和      三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈              形；径向方向呈     形。 6.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是      或       ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是         或           。 7.曲柄连杆机构的主要零件可分为      、          和          三个组。 8.机体组包括      、       、       、          等；活塞连杆组包括     、       、       、     等；曲轴飞轮组包括     、     等。 9.活塞销与销座及连杆小头的配合有      及      二种形式。 10.油环的结构形式有      和      二种。 11.气环的截面形状主要有    、    、    、    几种。 12.气缸套有    和    两种。 13.根据              不同，配气机构的布置形式分为      和      两种。 14.顶置式气门配气机构的凸轮轴有     、      、     三种布置型式。 15.顶置式气门配气机构的气门传动组由        、      、    、    、        、    、        等组成。 16.柴油机与汽油机相比有        、        、            、                  等优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。 17.柴油机燃料供给系由        、        、          、        四套装置组成。 18.发动机润滑系主要有     、     、     、    、     、     等作用。 19.现代汽车发动机多采用        和        相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 20.润滑系一般由        装置、          装置、        装置、         装置、        装置、          装置、        装置、                装置等部分组成。 21.发动机的冷却方式一般有        和        两种。 22.发动机冷却水的最佳工作温度一般是     ℃。 23.冷却水的流向与流量主要由      来控制。 24.水冷系冷却强度主要可通过      、      、          等装置来调节。 二、解释术语  1.上止点和下止点 2.压缩比 3.活塞行程 4.发动机排量 5.冷却水小循环 6.冷却水大循环 三、判断题（正确打√、错误打×） 1.发动机在使用中，冷却水的温度越低约好                            （   ） 2.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。                   （   ） 3.任何水都可以直接作为冷却水加注。                                     （   ） 4.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。                                                       （   ） 5.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。                 （   ） 6.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。                             （   ）