内容正文:
专题14 电磁感应中的动力学问题
①磁通量公式:;
②磁通量的变化量:;磁通量的变化率:;
③法拉第电磁感应定律公式:;(为线圈匝数)
④感应电流与感应电动势的关系:;
⑤与线框有关的公式:;;;
⑥恒流电路:。
电磁感应和力学问题的综合,其联系桥梁是磁场对感应电流的安培力,因为感应电流与导体运动的加速度有相互制约的关系,这类问题中的导体一般不是做匀变速运动,而是经历一个动态变化过程再趋于一个稳定状态,故解决这类问题时正确进行动态分析确定最终状态是解题的关键。
1.受力情况、运动情况的动态分析思路
导体受力运动产生感应电动势→感应电流→通电导体受安培力→合外力变化→加速度变化→速度变化→感应电动势变化→……周而复始地循环,直至最终达到稳定状态,此时加速度为零,而速度v通过加速达到最大值,做匀速直线运动或通过减速达到稳定值做匀速直线运动。
2.解决此类问题的基本步骤
(1)用法拉第电磁感应定律和楞次定律(包括右手定则)求出感应电动势的大小和方向。
(2)依据全电路欧姆定律,求出回路中的电流。
(3)分析导体的受力情况(包含安培力,可利用左手定则确定所受安培力的方向)。
(4)依据牛顿第二定律列出动力学方程或平衡方程,以及运动学方程,联立求解。
1.“电—动—电”类型
如图所示水平放置的光滑平行导轨MN、PQ放有长为l、电阻为R、质量为m的金属棒ab。导轨左端接内电阻不计电动势E的电源形成回路,整个装置放在竖直向上的匀强磁场B之中。导轨电阻不计且足够长,并与电键S串接,当刚闭合电键时,棒ab因电而动,其受安培力,方向向右,此时ab具有最大加速度。然而,ab一旦产生速度,则因动而电,立即产生了感应电动势。因速度决定感应电动势,而感应电动势与电池的电动势反接又导致电流减小,从而使安培力变小,故加速度减小,不难分析ab导体做的是一种复杂的变加速运动。但是当,ab速度将达最大值,故ab运动收尾状态为匀速运动,。
2.“动—电—动”类型
如图所示,平行滑轨PQ、MN,与水平方向成角,长度l、质量m、电阻为R的导体ab紧贴滑轨并与PM平行,滑轨电阻不计。整个装置处于与滑轨平面正交、磁感强度为B的匀强磁场中,滑轨足够长。导体ab由静止释放后,由于重力作用下滑,此时具有最大加速度,ab一旦运动,则因动而电,产生感应电动势,在PMba回路中产生电流,磁场对此电流作用力刚好与下滑力方向反向,随ab棒下滑速度不断增大。
,,则电路中电流随之变大,安培阻力变大,直到与下滑力的合力为零,即加速度为零,以的最大速度收尾。
3.单棒切割磁感线的2类常考模型
模型
说明
轨道倾斜光滑,倾角为α,棒cd质量为m,回路电阻为R,两导轨相距L。
轨道竖直光滑,棒cd质量为m,回路电阻为R,两导轨间距为L。
力学观点
开始时a=gsinα,棒cd的速度ν↑⇒感应电动势E=BLv↑⇒I↑⇒安培力F安=BIL↑,由mgsinα-F安=ma知a↓,当a=0时,v最大, 。
开始时a=g,棒cd的速度v↑⇒感应电动势E=BLv↑⇒I↑⇒安培力F安=BIL↑,由mg-F安=ma知a↓,当a=0时,v最大,。
运动学图像
能量问题
重力做的功(或减少的重力势能)一部分转化为棒的动能,一部分转化为内能:。
重力做的功(或减少的重力势能)一部分转化为棒的动能,一部分转化为内能:
。
4.电磁感应中的动力学临界问题的处理方法
此类问题覆盖面广,题型也多样,但解决这类问题的关键在于通过运动状态的分析,寻找过程中的临界状态,如速度、加速度取最大值或最小值的条件等,基本思路是:确定电源(E、r)感应电流运动导体所受的安培力合外力a的变化情况运动状态的分析临界状态。
典例1:(2021·全国·高考真题)如图,一倾角为的光滑固定斜面的顶端放有质量的U型导体框,导体框的电阻忽略不计;一电阻的金属棒的两端置于导体框上,与导体框构成矩形回路;与斜面底边平行,长度。初始时与相距,金属棒与导体框同时由静止开始下滑,金属棒下滑距离后进入一方向垂直于斜面的匀强磁场区域,磁场边界(图中虚线)与斜面底边平行;金属棒在磁场中做匀速运动,直至离开磁场区域。当金属棒离开磁场的瞬间,导体框的边正好进入磁场,并在匀速运动一段距离后开始加速。已知金属棒与导体框之间始终接触良好,磁场的磁感应强度大小,重力加速度大小取。求:
(1)金属棒在磁场中运动时所受安培力的大小;
(2)金属棒的质量以及金属棒与导体框之间的动摩擦因数;
(3)导体框匀速运动的距离。
典例2:(2021·天津·高考真题)如图所示,两根足够长的平行光滑金属导轨、间距,其电阻不计,两导轨及其构成的平面均与水平面成角,N、Q两端接有的电阻。一金属棒垂直导轨放置,两端与导轨始终有良好接触,已知的质量,