汽车维修技术 项目七 汽车底盘各系统的检查、调整与维修

汽车维修技术 项目七 汽车底盘各系统的检查、调整与维修 任务一 变速器的检修 任务二 万向传动装置的检修 任务三 转向桥与转向系统的检修 任务四 制动系统的检修 教学目标与要求 认识汽车底盘各系统的基本结构和拆装方法。 了解汽车底盘各系统故障综合检查方法。 掌握汽车底盘各系统故障的修复方法。 项目七 汽车底盘各系统的检查、调整与维修 汽车底盘各装置和系统的检查、调整与维修是汽车维修技术的主要内容之一。汽车底盘由变速装置、万向传动装置、转向桥与转向系统、制动系统等组成。 汽车底盘上各装置、各系统元件出现故障，会直接或间接地影响汽车的正常行驶，因此要做好各装置、各系统的检查与维修，以确保汽车的行驶安全。 项目七 汽车底盘各系统的检查、调整与维修 任务一 变速器的检修 在汽车行驶过程中，变速器担负着变速、变扭的任务，以适应各种复杂条件的需要。在这个过程中，变速器频繁换挡，并经常在大负荷、高速的状态下工作，使得变速器各零件磨损，甚至损坏，以致出现跳挡、乱挡、异响、漏油等故障。为保证变速器的使用性能，必须对变速器进行检修。 现以东风EQ1092型汽车变速器和上海桑塔纳LX型汽车变速器为例，介绍变速器的分解、主要零件检修、装配和调整。通过本任务的学习，要求熟悉变速器的拆装工艺，掌握变速器主要机件的检修方法。 子任务一 三轴式变速器的检修 中型载货汽车通常采用三轴式变速器，下面以东风EQ1092型汽车变速器为例介绍三轴式变速器的分解、主要零件检修、装配与磨合。 子任务一 三轴式变速器的检修 三轴式变速器的分解 一、 为了便于分解操作及检查，变速器的分解尽可能在专用的拆装架上进行。 子任务一 三轴式变速器的检修 拆卸第一轴 1. (1)拧下放油螺塞，放净变速器内的齿轮油（热车放油）。 (2)拆下变速器上盖总成。 (3)从变速器前端拆除锁线及第一轴轴承盖紧固螺栓，取下轴承盖，在用铜锤敲击第一轴的同时，向前拔出第一轴，并取出第二轴前轴承。 子任务一 三轴式变速器的检修 三轴式变速器分解后的第一轴及壳体如图7-1所示。 图7-1 三轴式变速器分解后的第一轴及壳体 子任务一 三轴式变速器的检修 分解第二轴 2. (1)拆掉变速器第二轴后端锁紧螺母，拆下碟形弹簧、后端凸缘、后轴承盖、隔套及里程表主动齿轮。 (2)用铜锤敲击第二轴的前端，使第二轴后移一定距离，用轴承拉器拉出第二轴后轴承，第二轴即可从变速器壳体内取出。 (3)取下四、五挡同步器总成。 (4)拆下四、五挡固定齿座锁环，取下止推环，并取出固定齿座，四挡齿轮的轴承挡圈，四挡齿轮及轴承、止推环，三挡齿轮及轴承，以及二、三挡同步器总成。 子任务一 三轴式变速器的检修 (5)从第二轴后端取下倒挡滑动齿轮，用螺丝刀压下止推环锁销，转动并取下二挡齿轮止推环、锁销、弹簧，二挡齿轮及轴承，二、三挡同步器总成。 三轴式变速器分解后的第二轴总成如图7-2所示。 图7-2 三轴式变速器分解后的第二轴总成 子任务一 三轴式变速器的检修 拆卸倒挡轴 3. 拆下倒挡检查孔盖，再拆下倒挡齿轮轴锁片，用专用拉具从壳体上拉出倒挡轴，从倒挡检查孔取出倒挡齿轮、轴承及隔套。 子任务一 三轴式变速器的检修 分解中间轴 4. (1)从壳体上拆下中间轴前、后轴承盖（见图7-1），撬开后端螺母锁片，拧下螺母并取出锁片；用铜棒顶在中间轴前端，锤击铜棒，使中间轴总成带后轴承从壳体向后脱出。用拉出器从中间轴上拉下后轴承，中间轴总成从壳体内部取出。 (2)解体中间轴总成。取下弹性挡圈，在压床上压出常啮合齿轮。取下弹性挡圈，在压床上压出四挡齿轮、三挡齿轮、隔套及二挡齿轮。三轴式变速器分解后的中间轴和倒挡轴总成如图7-3所示。 子任务一 三轴式变速器的检修 图7-3 三轴式变速器分解后的中间轴和倒挡轴总成 子任务一 三轴式变速器的检修 分解变速器盖及操纵机构 5. 拧出变速器盖紧固螺栓，拆下变速器盖总成，用螺丝刀撬出变速杆弹簧（锥形弹簧）；旋下变速杆手柄，拆下防尘套，拧出变速杆球节定位螺钉，抽出变速杆，用铜棒依次敲击各变速器叉轴，使之顶出上盖前端承孔的塞片，并从承孔中取出；同时取出变速器自、互锁装置及变速叉和导块（当变速叉轴从盖上伸出一段长度后，用手握住边转动边向外拉，同时用棉纱堵住自锁钢球孔，以防钢球及弹簧弹出伤人或丢失）。三轴式变速器分解后的变速器盖及操纵机构如图7-4所示。 子任务一 三轴式变速器的检修 图7-4 三轴式变速器分解后的变速器盖及操纵机构 子任务一 三轴式变速器的检修 三轴式变速器主要零件的检修 二、 变速器壳体的检修 1. 变速器壳体是安装变速器各机件的基础件，其主要损伤有裂纹、变形、轴承座孔磨损及螺纹孔损坏等。 子任务一 三轴式变速器的检修 1