（中职）汽车发动机构造与维修总论教学课件高教版

汽车发动机构造与维修总论 总　　论 汽车发动机构造与维修 了解汽车的整车构造； 了解汽车的类型； 掌握汽车的识别代号； 了解汽车的主要技术参数； 理解汽车行驶的基本原理。 汽车是由内燃机驱动，并具有四个或四个以上车轮，用以运输（载人、载物或牵引）的非轨道 无架线公路车辆。 学习目标 一、汽车的整车构造 汽车通常由发动机、底盘、车身及附属设 备、电气设备四大部分组成，典型的汽车整车 结构如图 0-1 所示。 图 0-1　典型的汽车整车结构 1—发动机； 2—空调系统； 3—制动主缸及真空助力器； 4—后悬架； 5—排气消声器； 6—燃油泵；7—刮水器电动机； 8—前轮制动器； 9—前车轮； 10—半轴； 11—转向器； 12—离合器 汽车底盘主要用于接收和传递发动机输出的动力，使汽车产生运动和停止运动，并支承车 辆，保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统 组成。 2. 底盘 发动机的主要作用是为整车的使用装置提 供动力。发动机一般装在汽车的前部，也有些 装在汽车的尾部。目前汽车发动机广泛采用的 是往复活塞式内燃机，常见的有汽油机和柴油 机，还有使用气体燃料发动机、醇类燃料发动 机和多燃料发动机的情况。 1. 发动机 一、汽车的整车构造 汽车的电气设备主要是电源和用电设备，包括发电机、蓄电池、起动系统、点火系统、照明装 置、信号装置、仪表、音响、刮水器等装置。现代汽车越来越多地装用各种电子设备，如车用微处 理机及人工智能装置等，以显著提高汽车的性能。 4. 电气设备 车身是用来为发动机提供安装空间，为驾驶员和乘客提供乘坐空间，为装载货物提供携带空间的结构。车身壳体一般是整体结构，轿车和客车的车身由车身壳体，内、外装饰和车身附件组成。 车身壳体应保证乘员工作方便、乘坐舒适和安全。货车车身由驾驶室和货厢两部分组成，货厢结构 要保障运输货物完好无损和装卸方便。车身合理的外部形状能减少行驶时的空气阻力。 3. 车身及附属设备 一、汽车的整车构造 采用汽油机作为动力设备，依靠汽油燃烧产生能量，点火方式采用点燃式，这种汽车称为汽油 机汽车。 采用柴油机作为动力设备，依靠柴油燃烧产生能量，点火方式采用压燃式，这种汽车称为柴油 机汽车。 采用天然气、乙醇、液化气、电力、太阳能作为发动机动力源或采用混合动力，以减少发动机 的排放污染，这种汽车称为环保型汽车。 二、汽车的类型 汽车的类型繁多，分类方法也较多，可按其动力设备类型、发动机位置和驱动方式、用途、行驶道路条件、行驶机构的特征、乘客座位数及汽车总质量等进行分类。 1. 按动力设备类型进行分类 1）汽油机汽车 2）柴油机汽车 3）环保型汽车 1）前置发动机后轮驱动汽车 后置发动机后轮驱动汽车的发动机安装在汽车的后部，通过底盘传动系统传递动力给后轮，由 后轮驱动汽车前进。大型客车多使用后置发动机后轮驱动。 2）前置发动机前轮驱动汽车 前置发动机前轮驱动汽车的发动机安装在汽车的前部，通过底盘传动系统传递动力给前轮，由 前轮驱动汽车前进。重心较低的轿车都采用前置发动机前轮驱动。 二、汽车的类型 2. 按发动机位置和驱动方式进行分类 3）后置发动机后轮驱动汽车 后置发动机后轮驱动汽车的发动机安装在汽车的后部，通过底盘传动系统传递动力给后轮，由 后轮驱动汽车前进。大型客车多使用后置发动机后轮驱动。 4）全轮驱动汽车 全轮驱动汽车的发动机安装在汽车的前部，通过底盘传动系统的分动器分配动力给前轮和后轮， 由前轮和后轮共同驱动汽车前进。越野汽车都采用全轮驱动。 二、汽车的类型 2. 按发动机位置和驱动方式进行分类 1）乘用车 乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和 / 或临时物品的汽车，包括 驾驶员座位在内最多不超过 9 个座位。 乘用车细分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅 行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等。 2）商用车 商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车。商用车分为客车、货车和半挂牵 引车三类。 （1）客车。客车是指用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过 9 座。客车可细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车和 专用客车等。 （2）货车。货车是指主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，有的可以牵引一挂车。货车细 分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车和专用货车。 （3）半挂牵引车。半挂牵引车是指装备有特殊装置，用于牵引半挂车的商用车辆。 二、汽车的类型 3. 按汽车的用途分类 2001 年颁布的 GB/T 3730.1—2