（中职）汽车电气设备构造与维修模块一汽车电气线路基础知识 教学课件高教版

汽车电气设备构造与维修模块一 模块一 汽车电气线路基础知识 学习目标 ◎了解汽车电气系统的特点。 ◎了解汽车电气系统的基本组成。 ◎了解汽车电气系统的主要结构与功能。 ◎了解汽车各类电气元件的基础知识。 ◎了解汽车数据网络的基本结构。 ◎掌握汽车电路系统的组成和特点。 ◎能对汽车电路元件进行识别。 ◎掌握汽车电路图的识读技能。 任务目标 汽车电气系统是汽车的重要组成部分，其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性和尾气排放等相关方面。传统的汽车电气系统主要包括电源、点火、起动、照明、仪表和音响等装置。 学习单元一　汽车电气系统的特点与组成 1. 低压 汽车电气系统的常用标称电压有三个等级，即 6 V、12 V 和 24 V。 学习单元一　汽车电气系统的特点与组成 一、汽车电气系统的特点 4. 负极搭铁 搭铁是指采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到发动机或底盘等金属车体上。 3. 并联单线制 为了便于控制和提高电气线路的可靠性，用电设备与电源必须并联连接。 2. 直流 由于蓄电池的充电、放电电流均为直流电，因此汽车电气系统采用直流供电系统。 直流电与交流电 大小和方向不会随着时间变化的电流就是直流电，如干电池、光伏电池板发出来的电都是直流电。直流电用字母DC表示，用符号“一”来表示。 大小和方向都随时间做周期性变化的电流叫做交变电流，简称交流电，家用电源就是交流电。交流电用字母AC表示，用符号“~” 来表示。 拓展学习 交流电的优势 交流电被广泛运用于电力的传输，因为在以往技术条件下，交流输电比直流输电更有效率。 交流电不仅可以远距离传输，还可以通过变压器，方便地进行升压和降压。使用结构简单的升压变压器即可将交流电升至几千至几十万伏特，从而使电线上的电力损失极少。 在城市内，一般使用降压变压器将电压降至几万至几千伏以保证安全，在进户之前再次降低至市电电压或者适用的电压供用电器使用。 拓展学习 直流电的优势 与交流电不同，直流电的大小和方向都不会发生变化，不具有周期性，电流只会在固定电压下单向流动。不过，直流电易于转化为热能而损耗能量。尽管直流电有缺点，但是半导体的时代迫使它回归。直流电主要用于电子设备，即小型设备只能在开或关的状态下运行，包括电池、LED、晶体管以及其他半导体设备。 拓展学习 二、汽车电气系统的基本组成 1. 电源系统 电源系统又称充电系统。汽车电源有两个：蓄电池和发电机。其中，发电机是主要电源，蓄电池是辅助电源。 2. 用电设备 （1）起动系统。 （2）点火系统。 （3）照明系统。 （4）信号系统。 （5）仪表及报警系统。 （6）辅助电气设备。 （7）电子控制系统。 学习单元一　汽车电气系统的特点与组成 二、汽车电气系统的基本组成 现代汽车所采用的电控系统越来越多，所占的比重也越来越大。汽车电控系统往往都自成系统，将电子控制与机械装置相结合，形成了较为典型的机电一体化系统，这也代表了汽车今后的发展方向。 传统的汽车电气系统的组成如图 1-1 所示。 学习单元一　汽车电气系统的特点与组成 学习单元一　汽车电气系统的特点与组成 随着汽车电子技术的快速发展，汽车电气系统进入网络化时代。因此，汽车电气系统以网络为纲目并重新划分，逐渐发展成由电力网络和数据网络两部分组成的结构。 11 学习单元一　汽车电气系统的特点与组成 3. 汽车电气网络的结构 当今主流汽车电气系统的电力网络和数据网络的结构如下： 1）车载电力网络的结构 车载电力网络一般由电源装置、控制单元、电路保护装置（熔断器）、继电器和线束等组成。车载电力网络通过控制单元实施管理，如图 1-3 所示。 12 学习单元一　汽车电气系统的特点与组成 3. 汽车电气网络的结构 车载电力网络的主要功能是进行智能控制，以避免电压明显降低，以及车内电力网络处于紧急状态、超短途行驶、发动机起动、双蓄电池系统下应急起动和发生碰撞事故时的控制等。车载电力网络的线束结构比较简单，如图 1-4 所示。 13 2）车载数据网络的结构 车载数据网络由控制单元、数据总线（CAN、LIN 和MOST 等）、网关、传感器和执行元件等组成。按其功能分为电能管理系统、动力系统、信息娱乐系统和舒适系统等。奥迪 A6 的总线网络拓扑结构如图 1-5 所示。 学习单元一　汽车电气系统的特点与组成 二、汽车电气系统的基本组成 学习单元一　汽车电气系统的特点与组成 15 学习单元一　汽车电气系统的特点与组成 （1）电能管理系统。电能管理系统统筹管理几乎所有与电源相关的装置，包括发电机、蓄电池、起动机、执行元件、照明装置、辅助加热元件等。 16 二、汽车电气系统的基本组成 电能管理控制单元的主要作用是用电负荷管理、外部灯光控制及灯光缺陷检测、内部灯光控制、后风窗加热