汽车故障诊断技术 项目九 发动机常见故障的综合诊断
2022-11-03
|
124页
|
278人阅读
|
26人下载
普通
内容正文:
PPT模板下载:/moban/ 行业PPT模板:/hangye/
节日PPT模板:/jieri/ PPT素材下载:/sucai/
PPT背景图片:/beijing/ PPT图表下载:/tubiao/
优秀PPT下载:/xiazai/ PPT教程: /powerpoint/
Word教程: /word/ Excel教程:/excel/
资料下载:/ziliao/ PPT课件下载:/kejian/
范文下载:/fanwen/ 试卷下载:/shiti/
教案下载:/jiaoan/
项目九
发动机常见故障的综合诊断
任务一
发动机异响的故障诊断
任务二
发动机不能起动或不易起动的故障诊断
目录
任务三
发动机怠速不良的故障原因与诊断
任务一发动机异响的故障诊断
一
发动机异响的原因
(1)爆燃或早燃。
(2)机件磨损。
(3)机件装配、调整不当,配合间隙过大或过小。
(4)紧固件松脱。
(5)机件损坏、断裂、变形、碰擦。
(6)机件工作温度过高或由此而熔化卡滞。
(7)润滑不良。
(8)回转件平衡遭破坏。
(9)使用材料、油料和配件的材质、型号、规格、品质不符合要求。
任务一发动机异响的故障诊断
二
发动机异响的产生区域
发动机异响通常与发动机的转速、负荷、温度、工作循环等因素有关,大致可分为四部分。
(1)气缸体与油底壳之间:曲轴轴承响,曲轴裂纹,连杆轴承响等。
(2)气缸体与气缸盖之间:气门座圈响,气缸上部凸肩。
(3)气缸盖与气缸盖罩盖:凸轮轴轴承响,液压挺杆响,气门脚响等。
(4)发动机前端的附件部分:发电机的附件及传动带的异响。
任务一发动机异响的故障诊断
二
发动机异响的产生区域
图9-1 发动机异响的具体产生区域
任务一发动机异响的故障诊断
三
发动机异响的特性
1.异响与发动机转速的关系
任务一发动机异响的故障诊断
三
发动机异响的特性
2.异响与负荷的关系
任务一发动机异响的故障诊断
三
发动机异响的特性
3.异响与温度的关系
任务一发动机异响的故障诊断
四
发动机异响故障的诊断程序
(一)异响的确定
异响的确定原则如下。
(1)若声响在低速运转时显得轻微、单纯,在高速运转时虽显得轰鸣但却平稳均匀,在加速和减速时声响过渡圆滑,则为正常声响。
(2)若声响小,伴随着沉闷的“嘡、嘡”声、清脆的“当、当”声、短促的“嗒、嗒”声、细微的“唰、唰”声、尖锐的“喋、喋”声和强烈的“嘎、嘎”声等,即表明发动机存在不正常的异响。
任务一发动机异响的故障诊断
四
发动机异响故障的诊断程序
(一)异响的确定
异响是否允许存在可依据以下情况判断。
①声响仅在怠速运转时存在,转速提高后即自行消失,在整个使用过程中声响又无明显变化的,则属于危害不大的异响,允许暂时存在,待适当时机再进行修理。
②声响在突然加速或突然减速时出现,而且在中、高速运转时并不消失,同时又引起机体振抖,则属于不允许继续存在的异响,应立即查明原因,予以排除。
③若声响是在运转中突然出现的,且又较猛烈,则不应继续运转或试听诊断,而应立即停机拆检。一般拆检顺序是先拆油底壳,次拆缸盖,再拆气门室盖(罩)。
任务一发动机异响的故障诊断
四
发动机异响故障的诊断程序
(二)异响的确诊
异响的确诊是指对异响进行特性分析,进而认定异响的部位、原因和程度。就异响出现的时期和连续存在的时间而言,异响一般分别存在于怠速或低速运转期间、高速运转期间、整个运行期间等时期。
任务一发动机异响的故障诊断
1.怠速或低速运转期间异响的确诊
(1)用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联。若某缸断火后异响有明显的变化,说明故障即在该缸;若某缸断火后异响并无明显变化,说明异响与该缸无关。继而逐缸检查异响与工作循环是否有关联,从而判定故障所在部位。
(2)逐渐提高发动机转速,听察异响有无变化,根据异响随转速的变化判断运动机件耗损的程度。
(3)在诊断过程中,还应注意观察发动机温度的变化对异响的影响。
在怠速或低速运转期间出现的异响,可依以下顺序诊断。
任务一发动机异响的故障诊断
2.高速运转期间异响的确诊
(1)从低速逐渐提高发动机转速,直至高速运转。在此过程中,注意异响出现的时机。
(2)当异响出现后,稳定于该转速运转,仔细听察异响,利用单缸断火法
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。