汽车电气设备构造与维修 模块8 汽车辅助电气设备认识

汽车电气设备构造与维修 模块8 汽车辅助电气设备认识 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 电动车窗升降器、中控门锁结构认识 汽车雨刮的选用和更换 任务8.2 任务8.3 模块8 汽车辅助电气设备认识 学习目标 认识电动门窗升降器、中控门锁的作用和结构； 认识刮水器、风窗洗涤器、防盗装置的作用和结构。 模块8 汽车辅助电气设备认识 学习内容 电动门窗升降器、中控门锁的作用与结构； 电动门窗升降器、中控门锁在实车上的认识； 电动门窗升降器、中控门锁的工作过程演示； 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置的作用与结构； 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置各元件在实车上的认识； 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置的工作过程演示。 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 知 识 点 ◎ 汽车电动刮水器的结构； ◎ 汽车风窗洗涤器的结构； ◎ 防盗装置的结构。 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 设疑和引入 下雨了，但汽车刮水器所有挡位都不工作，怎么办？ 汽车刮水器常见的故障有刮水器不工作、间断性工作、持续操作不停及刮水片不能复位等。与电动刮水器配套的还有风窗洗涤器，风窗洗涤器的常见故障是不能喷射洗涤液。要对汽车电动刮水器和洗涤器进行检修，必须掌握电动刮水器和风窗洗涤器的组成、结构和控制原理。 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 基础知识 刮水器按动力源的不同可分为真空式、气动式和电动式三种。因电动刮水器动力大、容易控制且不受发动机工况影响，故目前汽车上广泛应用的是电动式刮水器。一般汽车在前风窗装有刮水器，部分汽车前后风窗都装有刮水器。 电动刮水器 1. 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 1）电动刮水器的结构 电动刮水器由电动机、传动机构、刮水臂和刮水片等组成，如图8-1所示。 图8-1 电动刮水器结构 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 由一个微型直流电动机和蜗轮箱组成驱动部分，蜗轮的旋转运动由曲柄、连杆和摆杆变成左右往复摆动，刮水臂装在摆杆轴上。 刮水器电动机是刮水器的动力装置，最常用的刮水器电动机是三刷永磁电动机，如图8-2所示。它由永久磁铁、电枢（转子）、壳体及驱动端盖（与减速箱连为一体）等组成，如图8-3所示。 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 图8-2 刮水器电动机 图8-3 刮水器电动机结构 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 磁极一般为铁氧体材料制成的永久磁铁，数量为一对；电枢换向器上安装有3个电刷，它们间的相互关系是：高速电刷B3与负电刷B2的夹角为30°或60°；两个电刷有导线引出，为控制端；正电刷B1是公共电刷。 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 当刮水器停止工作时，为了避免刮水片停在风窗玻璃中间，影响驾驶员视线，汽车上的电动刮水器都设有自动复位装置。在切断刮水器开关时，刮水片能自动停在驾驶员视野以外的指定位置。以铜环式刮水器为例，其控制电路和自动复位装置如图8-4所示。 2）电动刮水器的自动复位装置 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 图8-4 铜环式刮水器的控制电路和自动复位装置 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 当刮水器开关推至0挡时，若刮水片没有停在规定的位置，由于触点与铜环接触，电流由蓄电池“+”—点火开关—熔断器—慢速电刷B1—电枢绕组—公共电刷B3—刮水器开关接线柱Ⅱ—刮水器开关接线柱Ⅰ—触点臂—触点—铜环—搭铁—蓄电池“-”形成电流回路，电动机仍以低速运转，直至蜗轮转到特定位置时，铜环将两触点短接，电动机电枢绕组被短路。由于电动机存在惯性，不能立即停转，而以发电机方式运行，产生很大的反电动势，产生制动力矩，电动机迅速停转，使刮水片停在指定位置。 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 现代轿车中的可调式刮水器大多采用雨滴感知型刮水器，它能根据雨量的大小自动调节刮水器的刮水频率。 雨滴感知型刮水器主要由雨量传感器、间歇控制电路和刮水电动机三大部分组成。其中，雨量传感器（见图8-5）有压电型和电阻阻值改变型两种。压电型是利用雨滴下落撞击传感器的振动片，将振动能量传给压电元件，从而将雨量的大小转变为与之相对应的电信号。电阻阻值改变型是利用雨滴流量检测电极，雨水落在两电极之间，使它们的电阻值明显变化，将雨量的大小转变为与之相对应的电信号。 3）雨滴感知型刮水器 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、防盗装置结构认识 图8-5 雨量传感器 压电型雨量传感器 任务8.1 刮水器、风窗洗涤器、