汽车发动机构造与维修 项目1 发动机总体构造 课件

汽车发动机构造与维修 项目1 发动机总体构造 任务1.1 发动机的基本知识 内燃机的编号 任务1.2 发动机的基本结构及工作原理 任务1.3 学习目标 掌握发动机的结构； 了解内燃机的编号规则； 理解发动机常用术语的基本概念； 掌握四冲程发动机的工作原理； 能区分四冲程汽油机与四冲程柴油机工作循环的异同点； 能叙述二冲程发动机工作循环的特点。 项目1 发动机总体构造 任务1.1 发动机的基本知识 发动机的概念 一、 通俗来讲，发动机就是发出动力的机器，是汽车的心脏、汽车动力的源泉，是将一种能量（热能、电能、太阳能等）转变为机械能的装置，汽车发动机如图1-1所示。 图1-1 汽车发动机 任务1.1 发动机的基本知识 目前，大部分汽车采用的是内燃机。它将燃料燃烧产生的热能转变为机械能，通过飞轮向外输出动力，并通过底盘的传动系统和行驶系统驱动汽车行驶。 内燃机的特点是将液体或气体燃料在发动机气缸外部或内部均匀混合后，最终在气缸内部燃烧而产生热能，然后转变成机械能。 内燃机具有质量轻、体积小、热效率高、便于移动及起动性能好等优点，因而广泛应用在飞机、舰船、汽车、拖拉机及坦克上。但一般要求内燃机使用石油燃料，同时排出的废气中所含有害气体成分较高。 内燃机根据其将热能转化为机械能的主要构件的结构形式不同可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。 任务1.1 发动机的基本知识 活塞式内燃机可按活塞运动方式分为往复活塞式（见图1-2）和旋转活塞式（见图1-3）两种。目前，汽车上广泛采用的是往复活塞式内燃机。 图1-2 往复活塞式内燃机 任务1.1 发动机的基本知识 图1-3 旋转活塞式内燃机 任务1.1 发动机的基本知识 发动机的结构 二、 汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器，它将燃料与空气混合，使混合气在气缸内燃烧，将热能转变为机械能，为汽车行驶提供动力。现代汽车发动机的结构形式很多，即使是同一类的发动机，其具体结构也是多种多样的。汽油机通常由两大机构和五大系统组成，柴油机由两大机构和四大系统组成。 任务1.1 发动机的基本知识 机体-曲轴连杆机构 1. 任务1.1 发动机的基本知识 配气机构 2. 配气机构包括进气门、排气门、摇臂、气门间隙调节器、凸轮轴及凸轮轴定时带轮（由曲轴定时带轮驱动）。其作用是使可燃混合气及时充入气缸，并及时从气缸排出废气。 任务1.1 发动机的基本知识 燃料供给系统 3. 燃料供给系统包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、空气滤清器、进气管、排气管及排气消声器等。其作用是将汽油和空气混合成成分合适的可燃混合气供入气缸以支持燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。 任务1.1 发动机的基本知识 润滑系统 4. 润滑系统包括机油泵、机油集滤器、限压阀、润滑油道及机油滤清器等。其作用是将润滑油供给做相对运动的零件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。 任务1.1 发动机的基本知识 冷却系统 5. 冷却系统主要包括水泵、散热器、风扇、分水管及气缸体和气缸盖里铸出的空腔（水套）等。其作用是将受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机的正常工作。 点火系统的作用是保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。点火系统包括供给低压电流的蓄电池和发动机，以及分电器、点火线圈及火花塞等。 任务1.1 发动机的基本知识 点火系统 6. 任务1.1 发动机的基本知识 起动系统 7. 起动系统包括起动机及附属装置，用于使静止的发动机起动。 车用汽油机一般都由上述两个机构和五个系统组成。车用柴油机一般都由除点火系统之外的其他机构及系统组成。 任务1.1 发动机的基本知识 发动机的分类 三、 汽车用发动机可以按使用燃料种类、行程、冷却方式、气缸数目及气缸排列方式等不同进行分类。 任务1.1 发动机的基本知识 按使用燃料种类分类 1. 按使用燃料的不同，汽车发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、CNG（压缩天然气）发动机、LPG（液化石油气）发动机和双燃料发动机。 （1）汽油发动机结构形式如图1-4所示。汽油发动机转速高，噪声小，起动容易，制造成本低。 图1-4 汽油发动机结构形式 任务1.1 发动机的基本知识 （2）柴油发动机结构形式如图1-5所示。柴油发动机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 图1-5 柴油发动机结构形式 任务1.1 发动机的基本知识 （3）CNG发动机结构形式如图1-6所示。其使用压缩天然气为燃料，天然气的主要成分为甲烷，燃烧后生成二氧化碳和水，是一种非常安全环保的能源。 图1-6 CNG发动机结构形式 任务1.1 发动机的基本知识 （4）LPG发动机结构形式如图1-7所示。其使