工信版（中职）普通车床加工技术（第2版）18、套类工件的装夹教学课件

YCF （中职）普通车床加工技术（第2版）18、套类工件的装夹教学课件 1 普通车床加工技术 套类工件的装夹 4.1 掌握套类工件的装夹方法 4.1 套类工件的装夹 一、套类工件的特点 　　套类工件是车削加工的重要内容之一，它的主要作用是支承、导向、连接以及和轴组成精密的配合等。  套类零件上作为配合的孔，一般都要求较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和较高的形位精度。 　 （1）观察困难 孔加工是在工件内部进行的，观察切削情况很困难，尤其是小而深的孔，根本无法观察。    （2）刀杆刚性差 刀杆尺寸受孔径和孔深的限制，不能做得太粗，又不能太短，因此刀杆的刚性较差，特别是加工孔径小、长度长的孔时，更加突出。    （3）排屑和冷却困难 因刀具和孔壁之间的间隙小，使切削液难以进入，又使切屑难以排除。   （4）测量困难 因孔径小，使量具进出及调整很困难 （5）装夹时容易变形，特别是薄壁的套类工件，装夹车削时会更加困难。 在车床上车削套类工件的圆柱孔比车外圆困难得多，原因有五个方面。 二、套类工件的装夹 1、在一次装夹中完成车削加工 在单件小批量生产中，可以在卡盘或花盘上一次装夹就把工件的全部或大部分表面加工完毕。这种方法没有定位误差，如果车床精度较高，可获得较高的形位精度。但采用这种方法车削时，需要经常转换刀架，尺寸较难掌握，切削用量也需要经常改变。 2、普通车床以孔为定位基准采用心轴 车削中小型的轴套、带轮、齿轮等工件时，一般可用已加工好的孔为定位基准，采用心轴定位的方法进行车削。常用的心轴有下列两种。 　　（1）实体心轴 实体心轴有小锥度心轴和圆柱心轴两种。小锥度心轴的锥度C=l: 1000~1: 5000，这种心轴的特点是制造简单，定心精度高，但轴向无法定位，承受切削力小，装卸不太方便。 　(a)小锥度心轴 用圆柱心轴装夹工件时，心轴的圆柱部分与工件孔之间保持较小的间隙配合，工件靠螺母压紧。 (b)圆柱心轴 　 （2）胀力心轴 胀力心轴（图c）依靠材料弹性变形所产生的胀力来固定工件。胀力心轴的圆锥角最好为30°左右，最薄部分壁厚3mm—6mm。　　 　　　(c)胀力心轴 (d)槽作成三等分 　 为了使胀力均匀，槽可做成三等分(图d)。长期使用的胀力心轴可用弹簧钢制成。胀力心轴装卸方便，定心精度高，故应用广泛。 3、以外圆为定位基准采用软卡爪 　　当加工外圆较大、内孔较小、长度较短的套类零件，并且工件以外圆为基准保证位置精度时，车床上一般应用软卡爪装夹工件。 　　软卡爪是用未经淬火的45钢制成。这种软爪是在本身车床上车削成形，因此可确保装夹精度；其次，当装夹已加工表面或软金属时，不易夹伤工件表面。  4、用开口套筒装夹薄壁工件 　　车薄壁工件时，由于工件的刚性差，在夹紧力的作用下容易产生变形，为防止或减小薄壁套类工件的变形，常采用开口套筒装夹工件。由于开口套筒与工件的接触面积大，夹紧力均匀分布在工件外圆上，所以可减小夹紧变形，同时能达到较高的同轴度。使用时，先把开口套简装在工件外圆上，然后再一起夹紧在三爪自定心卡盘上。 　　 Thank You ! $