第五部分 第十八单元 世界热点区域和国家-2023高考地理一轮复习【导与练】高中总复习第1轮课时作业（新教材，鲁教版）

答案：{1)可可凹卫白然环说恶劣，高寒侯阿形条件下，人类兀法定：I).D11.CI2.A第10题，奥氧空洞的出现主要与生产和生活中 ,人类活动对共影响极小，听以原始生态环境保存较好。 大量使用剖冷设备，排放氛氯烃化合物有关：位于平流层中；能大登 (2)息季水节芈富，食物充：足；大牧较少；远离人类卡住区，有大1 吸收紫外线，奥氨空洞的出现使得到达处面的紫外线增多，危害地 积的九：入区，受入类活动彭响小；家保护政策的制定和实施：浅 球生物，治理揹施是减少氟氯烃化合物的使円，故逃。第山题， 玲等野生动物能证应高然、缺氧、低压的环党 奥氧空洞是全球性酥境问题，南被免氧空洞不断缩小说明国际社会 (3调节问州←陕：为开牛动物提供充足的食物利和良斑的栖息 共同宋取揩施进行了环坑的保护和治理，故选C:第12题，有些环 间：左水资源形的市要能书地，为诉护区内动物捉供充足的水源。 境问题具有全球性，具有全球性的环境问题的治理需要全球共同行 第3课时环境保护与国家安全 动，环晚问题的解决需爱进行国际合作，根据“公平”原则，造成全 球环搅污染份领大的间家，应亮2更大的责住，故选A 1.D2.第1题，宋猎文明阶段，由于生产力水平低下，资源的利用 1.D11,B第I3题，根据表中的效摄可知，碳排放应该来自机动 率低，因此人口容童较低；农业文明阶段土地开发的强度开始增 出行，从机动出行概率的计其公式可以看出，机动出行概率越高 洪，开始出现一些生态问题，怛并不是特别严重；人定胜天的思想是 机动出行次数相对地校多，表中政策迭住房社区总出行距离长·机 在农业苹命以后逐渐形成的；信息文明阶段对信息资源的依赖最强， 动出行概率高，所以机动车碳排放量最多。故选D。第11题，据上 对自然环境的改造能力最强，注重生态环烧的保护，环境质芝趋好。 题分析，居芪出行方式从“高碳”“低碳”方向转化就是要减少视动 第2题，信怠文明阶段，生产力发展速度歧快，示平豉高，故促进生产 车的出行次数。四个逃项中与之有关的是大力发展公共交通事业 力跨越式发展的主导闼素是科技， 放远B 3.A4.C第3题，狠括图示，中额油气管道可将油气直接在缅向输 15.解析：給合材料和所学知识，从该现象的普遍性与立法的缺少、外 入大陆，与之前通过马六平海峡将原油滋抵广东湛江或浙江宁波的 来种对我国生态环境影响并结合我国自然环境的特，点逆行分析。 “太平洋线路”相比：运踝短，①正确：管道运蝓连续性强，而且不月 答案：戏国地理环境多样，为外来物种创造」广有利的牛条行：外 长途海洋运输，安全性高，正确；湘比之前的游运，中綗油气管道 来物冲入侵，尸对我生态坏境泄成严重影响；山于补会欲济发 运揄方式增加，③)端误，故逃A。第1题，根排阁示.中辆油气管道终 展，与业界交流增多，外米物种输入典多；快乏完善的管四体东；边 ,点在民明而不是东北，①错误：中缅油气管道经过横断山区和云贵高 法效米记苦，有利于生态保护（保立法中有效降低外来物种对我 原，沿线地形地貌，地简条件复杂池质灾舍严重、工程建设难废大，心 国尘态安全威协)。 正确：中缅油气管送修建能带动西南地区经济发及，健进当地基础设 施的完芋，③正确；中緬油气管道可减少但不能完全游代找国进口石 第五部分区域地理 冲对马六甲海头的依赖度，增加能源进口方式多元化，保障我国能源 安余，①错误，故选(。 5.(:行.)第5题，读图可，该“环境变迁”都发生在沿游低地，最可 第十八单元世界热点区域和国家 能的原因是全琼气候变暧，导致海平面上升，沿海低地被淹没，使月 公共交通工具、购买节能电器都能减少能源消耗，从而减少温室气茶 第1课时世界热点区域 的排放，有利于减缓全球气侯变暖。第题，解决全琼气候变暧河懣 :1.D2.B第1题，孩题芳查城市功能区的布局.根据材料信息可知， 应该加强国际合作，发达国家拥有资金和技术优势，应该向发展中国 阁中③代表的是商业区①靠近政店部门集中区并且位于城市的边 家转让环境保护技术、接助资金，会球协作，共同解决金琼气候变暖 缘，楼跨中密度居住区和新郊区，所以为高毁住宅区：③位于新郊区！ 问题。发达国家在经济发展过程中排放了大签的温室气休，迎应在 为低级住宅区：①位于供应市场的农作带的外缘，只能为新建工业 节能降耗巾永担更多的责任和义务。发达国家向发展中国家转移高 区。第2题，根据材料信息可，东南亚国家的沿海城市多由小渔村 耗能、高污染企业·从会球看并没有减少温宝气体的排放，间时地 发展而来，可淮测图示类型的城市有大受农衬人口涌入，减市出现棚 背了“公平性原则” 户区，B正萌；港口基府设施完善，糊户区基础设施落后·内部差异较 7.解析：结合生活实际可可，生物安全风险的特点是传潘广泛、传滂性 大，1错误：港口城市主要是运输业发达，资源深加工与商业贸易体 强，危