中职 汽车电气和电路故障诊断与维修模块五 仪表及指示灯、报警灯系统电子课件 高教版

中职 汽车电气和电路故障诊断与维修模块五 仪表及指示灯、报警灯系统电子课件 高教版 教学课件 汽车电器、电路故障诊断与维修 雨林木风 (雨林木风) - 这一页就这样 模块一 蓄电池 模块二 发电机与调节器 模块三 点火系 模块四 照明与信号系统 模块五 仪表及指示灯、报警灯系统 模块六 汽车其它电气装置 模块七 汽车空调与空调控制系统 雨林木风 (雨林木风) - 是哪一个模块哪个模块设为40号字，并设为红色 教学课件 模块五 仪表及指示灯、报警灯系统 雨林木风 (雨林木风) - 模块序号 雨林木风 (雨林木风) - 模块名称 课题一 汽车报警灯与指示灯系统 结构与原理 一、常见的报警灯与指示灯的作用及图 形 二、传统报警灯电路 三 、由仪表控制单元控制的指示灯 四、保养灯及其归零（别克荣御） 雨林木风 (雨林木风) - 课件中的标题 一、常见的报警灯与指示灯的作用及图形 二、传统报警灯电路 （一）机油压力报警灯电路 1、桑塔纳轿车机油压力报警灯系统组成部件及功用 组成 功用 低压油压开关F22 低压开关安装在发动机缸盖上，其外壳直接接地。低压油压开关为常闭型开关，当油压低于0.03MPa时常闭（发动机未发动）。当油压高于0.03MPa时，开关打开。低油压开关上的导线进入中央线路板后导入组合仪表盘，接通到油压控制器，送入低油压信号。 高压油压开关F1 高压开关安装在机油滤清器支架上，其外壳直接接地。高压油压开关为常开型开关，当油压低于0.18MPa时，开关常开，当油压高于0.18MPa时开关闭合。高压开关上的导线进入中央线路板后导入组合仪表盘，接通到油压控制器，送入高油压信号。 油压检查控制器 J114 油压检查控制器安装在车速里程表的框架上 机油压力报警灯K3 红色机油压力报警灯位于仪表板上 油压检查控制器 高压开关 低压开关 （二）燃油箱存油量报警灯 组成 燃油箱热敏电阻式传感器和报警灯组成 工作原理 当燃油箱内燃油量多时，热敏电阻元件浸没在燃油中散热快，其温度较低，电阻值大，报警灯处于熄灭状态。 当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油面，散热慢，温度升高，电阻值减小，电路中电流增大，则报警灯发亮，提醒驾驶员及时加油。 （三）冷却液温度报警灯 组成 双金属片式水温传感器和报警灯组成 工作原理 冷却液温度正常时：传感器因感温低，双金属片几乎不变形，触点分开，报警灯不亮。如果冷却液温度升高到95℃以上时，双金属片由于温度升高，触点闭合，红色报警灯便通电发亮，以警告驾驶员采取适当降温措施。 （四）制动信号灯断线报警灯 组成 两个电磁线圈、舌簧开关和报警灯组成 工作 原理 两个电磁线圈，分别与左右两侧的制动信号灯串联。在正常制动时，踩下制动踏板，制动灯开关接通，电流分别流经电磁线圈，此时两线圈产生磁场相互抵消，所以报警灯不亮；当有一侧制动灯电路断路（灯丝烧断）制动时，该侧的电磁线圈无电流通过，另一侧线圈产生的磁场吸动舌簧开关使其触电闭合，报警灯点亮。 三、由仪表控制单元控制的指示灯 威驰仪表总成及附件 序号 项目 内容 1 保养 显示 系统检查：当点火开关接通时，将执行车辆系统检查并在显示屏上显示状态。如果没有警告或保养提示，显示屏上将出现一系列欢迎屏幕，显示“Buick”文字，并最后显示“BUICK SYSTEM CHECK OK!(别克系统检查正常!)”。 如果激活保养提示，将显示10S。当保养提示屏幕显示超时或者按下“MODE(模式)”按钮后，显示屏进入系统检查和欢迎屏幕。 如果系统检查发现了故障，将立即显示相应的警告信息。如果显示了警告信息，应按“MODE(模式)”按钮进行确认(每条警告信息按一下)，显示屏跳到点火开关上次断开前所显示的最后一个驾驶员信息中心屏幕。 2 保养到期前 车辆里程表读数决定保养是否到期。多功能显示器(MFD)将在保养到期前1000km时显示保养提示。多功能显示器将显示保养间隔到期，图标中的扳手将闪烁。无论何时接通或关闭点火开关，保养提示都将显示l0s直至将其复位。 3 保养到期 保养到期时，整个图标都将闪烁。无论何时接通或关闭点火开火，保养提示都将显示l0S直至将其复位 4 保养过期 保养过期但过期里程少于5000km时，无论何时接通或关闭点火开关，多功能显示器都将闪烁图标l0S直至保养提示复位。 保养过期且过期里程大于5000km时，无论何时接通或关闭点火开关，多功能显示器都将闪烁图标10S直至保养提示复位。该事件将被永久记录在组合仪表存储器(EEPROM)中。 6 保养提示 复位程序 (1)关闭点火开关。 (2)同时按住驾驶员信息中心上的▲和▼按钮。 (3)在按住两个按钮的同时，接通点