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课时作业参考答案
课时冲关一
1.C [A.2000m 指的是总路程,故 A 错误;B.2分37秒
348指的是时间间隔,故B错误;C.裁判员在判断运动员
是否犯规时,与运动员的动作有关系,故不能看成质点,
故 C正确;D.接力时后面运动员对前面运动员的推力等
于前面运动员对后面运动员的推力,故 D错误.]
2.D [物体能否看作质点不是看物体本身的大小和形状,
或平动还是转动,而是看物体的大小和形状对所研究问
题的影响是否可忽略不计,如在计算动车组从南通到北
京的运行时间时,动车组的大小相对于运动的轨迹可以
忽略不计,对运动时间的影响也可以忽略不计,可将它
看成质点,故 A、B错误,D正确;在研究动车组通过某一
隧道的时间时,要考虑动车组的长度,所以不能将它看
成质点,C错误.]
3.D [监控单车在路上的具体位置时,单车的大小可以忽
略不计,可以把单车看作质点,A 错误;单车某个时刻的
准确位置信息是借助车锁内的智能芯片确定的,B错误;
手机 App上显示的信息包括路程和时间,没有说明具体
的位移,故不可以求出骑行的平均速度,C错误;单车骑
行结束关锁后,App上显示的里程是路程,D正确.]
4.B [物体在AB 段的路程大于1m,所以物体在 AB 段
的平均速率大于1m/s,A 错误;物体在BC 段的平均速
度vBC=
2
2-1m
/s= 2m/s,B正确;物体在CD 段的平
均速度与在DE 段的平均速度大小相等,方向不同,故 C
错误;根据v=xt
可知,当物体的位移无限小,时间无限
短时,物体在平均速度可以代替某点的瞬时速度,位移
越小,平均速度越能代表某点的瞬时速度,则由题图可
知物体在B 点的速度不等于在AC 段的平均速度,故 D
错误.]
5.A [遮光条经过光电门的遮光时间很短,所以可以把遮
光条经过光电门的平均速度当作滑块经过光电门位置
时的瞬时速度,即v=dt =
4.0×10-3
0.040 m
/s=0.10m/s,A
正确.]
6.B 7.C
8.CD [当速度方向和加速度方向相同时,物体做加速运
动,当速度方向和加速度方向相反时,物体做减速运动,
故选项 C、D正确.]
9.解析:(1)电磁打点计时器使用8V的交流电源;
(2)电磁打点计时器打点的时间间隔为0.02s,由于每个
相邻的计数点之间还有4个计时点没画出来,则A、B 两
点的时间间隔T=0.02×5s=0.1s,OE 段的位移大小
为40.8cm,即0.408m.
答案:(1)8 交流 (2)0.1 0.408
10.解析:(1)汽车匀减速运动的加速度
a2=
v2-v1
Δt =
3-9
1 m
/s2=-6m/s2
设汽车从3m/s经t′停止,
t′=v′-v2a2
=0-3-6s=0.5s
故汽车从开出到停止总共经历的时间为
t=10.5s+0.5s=11s.
(2)汽车匀加速运动的加速度
a1=
Δv1
Δt1
=6-31 m
/s2=3m/s2
汽车匀加速运动的时间t1=
Δv
a1
=12-03 s=4s
汽车匀减速运动的时间t3=
Δv′
a2
=0-12-6 s=2s
汽车匀速运动的时间t2=t-t1-t3=5s
汽车匀速运动的速度为v=12m/s
则汽 车 总 共 运 动 的 路 程 s= v2t1 +vt2 +
v
2t3 =
12
2×4+12×5+
12
2×2( ) m=96m.
答案:(1)11s (2)96m
课时冲关二
1.B 2.C 3.C
4.B [108km/h=30m/s,324km/h=90m/s
由于中间4个站均匀分布,因此乘高铁总节省时间为任
意相邻两站间节省的时间的5倍,相邻两站间的距离x
=1080×10
3
5 m=2.16×10
5 m,
普通列车加速时间t1=
v1
a=
30
0.5s=60s
,
加速过程的位移x1=
1
2at
2
1=
1
2×0.5×60
2 m=900m,
根据对称性可知加速与减速位移相等,可得匀速运动的
时间t2=
x-2x1
v =
2.16×105-2×900
30 s=7140s
,
同理高铁列车加速时间t′1=
v′1
a=
90
0.5s=180s
,
加速过程的位移x′1=
1
2at′
2
1 =
1
2×0.5×180
2 m=
8100m,
根据对称性可知加速与减速位移相等,可得匀速运动的
时间t′2=
x-2x′1
v′ =
2.16×105-2×8100
90 s=2220s
,
相邻两站间节省的时间 Δt=(t2+2t1)-(t′2+2t′1)=
4680s,
因此总的节省时间 Δt总 =5Δt=4680×5s=23400s=6
小时30分,故选B.]
5.C [采用逆向思维,根据x=12at
2 得刹车的加速