内容正文:
第二讲 大气环流与气压带、风带的形成
目标定位
考向定位
全球气压带、风带的分布、移动规律及其对气候的影响
1.以区域图或景观图为背景,从区域气候形成的角度考查气压带、风带的空间分布及其移动规律。
2.结合区域示意图,考查北半球冬夏季气压中心的形成与分布,分析季风对当地气候的影响。
考点1 | 大气环流
一、气压带、风带的分布
1.大气环流
(1)概念:全球性有规律的大气运动。
(2)意义:使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换。
(3)影响因素:高、低纬度地区的受热不均和地转偏向力。
2.三圈环流的形成及主要的气压带和风带(以北半球为例)
(1)三圈环流的成因
⇒三圈环流
(2)气压带和风带(以北半球为例)
①主要气压带
气压带名称
成因
A赤道低压带
气流受热膨胀上升(热力因素)
C副热带高压带
气流堆积下沉(动力因素)
E副极地低压带
冷暖气流相遇,暖气流被迫抬升到冷气流之上(动力因素)
G极地高压带
气流受冷收缩下沉(热力因素)
②主要风带
风带名称
成因
B东北信风带
副热带高气压带流向赤道低气压带,受地转偏向力影响偏转为东北风
D西风带
副热带高气压带流向副极地低气压带,受地转偏向力影响偏转为西南风
F极地东风带
极地高气压带流向副极地低气压带,受地转偏向力影响偏转为东北风
点拨: 同一半球,信风带与西风带风向相反,与极地东风带风向相同。
二、气压带和风带的季节移动规律
1.图中A代表冬至日,B代表春、秋分日,C代表夏至日。(填节气)
2.气压带和风带季节移动的原因:太阳直射点的南北移动。
3.气压带和风带季节移动的规律:就北半球而言大致夏季北移,冬季南移。
趣味情境·素材多积累
1.在18世纪产业革命前,人类还没有发明蒸汽机,航海家们只能靠风力乘帆船在海洋上航行。但是航海家们经过多次航行,发现30°纬度附近总是无风,帆船进入该海区无法航行,在海上的贸易中受到极大影响。
[可命题方向] ①气压带、风带分布。②气压带、风带的成因。
2.2020年11月10日中国第37次南极科考队从上海出发奔赴南极,“雪龙2号”第二次穿越危险系数较高的“咆哮西风带”,顺利抵达南极进行科学考察。
[可命题方向] ①“咆哮西风带”的盛行风向。②“咆哮西风带”海况恶劣的原因。
气压带、风带的分布和移动规律
1.抓“动力”——突破气压带形成
(1)热力型成因:与温度有关,温度高气压低,温度低气压高。
①赤道低压带:近地面受热,空气膨胀上升。
②极地高压带:近地面冷却,空气收缩下沉。
(2)动力型成因:与温度无关,与气流垂直运动有关,气流上升,则气压低;气流下沉,则气压高。
①副热带高压带:高空气流堆积下沉而成。
②副极地低压带:近地面暖空气被迫爬升(抬升)而成。
2.抓“偏转”——突破风带、风向
在气压带、风带分布图中,先依据高、低气压带的分布确定风带的水平气压梯度力方向,再根据所在半球确定偏转方向从而判定风带的具体风向。
3.抓“分布”——突破位置判断
(1)记忆——看纬度位置:纬线0°、30°、60°、90°附近分别是赤道低压带、副热带高压带、副极地低压带、极地高压带。
(2)辨别——看相间特点:气压带是高低压相间分布;气压带和风带是相间分布。
(3)判断——看图形特点:气压带和风带从不同角度观察会有不同的表现形式,近年来,高考常涉及局部图和变式图的考查,但大都离不开以下三种类型:
4.抓“移动”——突破季节影响
气压带、风带的位置随太阳直射点的移动而发生季节变化,如下图所示:
【对点练】 读全球近地面气压带和风带局部示意图,回答1~2题。
1.图中的M气压带是指( )
A.赤道低压带 B.北半球副热带高压带
C.南半球副热带高压带 D.副极地低压带
2.下列关于图中M、N两气压带所反映的时间与季节的叙述,正确的是( )
A.M表示3月份、春季 B.N表示7月份、夏季
C.M表示7月份、夏季 D.N表示1月份、冬季
1.B 2.B 解析:第1题,由盛行风向可知,M为副热带高压带,由风向右偏可知位于北半球。第2题,M气压带反映的是北半球冬季的气压带、风带分布情况。N气压带反映的是北半球夏季的气压带、风带分布情况。
(2022·深圳模拟)热带辐合带是南北半球气流汇合的地带,主要分为季风辐合带和信风辐合带。季风辐合带是指信风越过赤道改变风向后与另一半球的信风相遇而形成的热带辐合带;信风辐合带是指南半球信风直接和北半球信风相遇时组成的辐合带。据此完成3~5题。
3.图示辐合带的主要分布区( )
A.气压较高 B.多晴朗天气
C.多大风 D.多上升气流
4.关于图中热带辐合带,正确的是( )
A.甲为信风辐合带
B.甲只出现在北半球,乙只出现在南半