轨道交通概论第五章 课件

第五章 城市轨道交通供配电系统 第一节 城市轨道交通供配电系统概述 第二节 变电所 第三节 牵引供电系统 第四节 动力照明供配电系统 第五节 电力监控系统及杂散电流 1 第一章 手工制作概述 了解城市轨道交通供配电系统的功能、组成及相关基本知识。 了解城市轨道交通系统变电所及相关电气设备。 掌握城市轨道交通牵引供电系统与动力照明供电系统相关知识。 熟悉城市轨道交通电力监控系统及杂散电流相关知识。 2 学习目标 城市轨道交通供配电系统负责为城市轨道交通系统正常运营提供电能。在城市轨道交通系统中，客运列车为电动列车，同时，运营服务的辅助设施（包括照明、通风、空调、排水、通信、信号、防灾报警设施，以及电梯和扶梯等）也都依赖并消耗电能。在城市轨道交通系统运营期间，一旦供电发生中断，不仅会造成轨道交通线网运营瘫痪，而且有可能危害乘客生命安全和造成财产损失。 3 城市轨道交通供配电系统概述 第一节 4 电能是城市轨道交通车辆电力牵引系统必需的能源，电动列车及为城市轨道交通系统运营服务的机电设备也都依赖并消耗电能。高度安全、可靠而又经济合理的供配电系统是城市轨道交通正常运营的重要条件与基本保障。 5 一、城市轨道交通供配电系统的功能 在城市中，轨道交通系统是一个重要的供电用户，不同于一般的工业供电和民间供电，根据其重要性应规定为一级负荷。一级负荷规定应由两路独立的电源供电，当任何一路电源发生故障中断供电时，另一路应保证一级负荷的全部用电需要。 城市轨道交通供电电源一般取自城市电网或区域电网，通过城市电网一次电力系统与城市轨道交通供电系统实现输送或变换，最后以适当的电压等级、一定的电流形式供给用电设备。 6 1．接受并分配电能 通过主变电所将来自城市电网的高压110 kV交流电源或者其他电压等级交流电源降压为轨道交通系统使用的中压交流电，中压交流电一般为10 kV、20 kV和35 kV，再由中压供电网络向牵引供电系统和低压配电系统供电。 7 2．降压整流及接触输送直流电能 将来自主变电所的35 kV（或20 kV、10 kV）电源通过中压网络分配给牵引变电所，并通过降压整流变成轨道交通电动列车使用的直流1 500 V（或直流750 V）电源，再通过沿线架设的接触网（轨）及回流网等，不间断地供给轨道交通电动列车电能。 8 3．降压及动力