轨道交通概论第四章 2 课件

第四章 城市轨道交通车站 第一节 城市轨道交通车站概述 第二节 城市轨道交通车站建筑结构 第三节 城市轨道交通车站类型 1 第一章 手工制作概述 城市轨道交通车站概述 第一节 2 一、城市轨道交通车站定义与功能 城市轨道交通车站是城市轨道交通客运组织工作的场所，可供乘客乘降、换乘和候车，供列车到发、停靠、通过、折返、临时停靠，以及供运营、管理人员工作。 一个完整的城市轨道交通车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通系统的安全运行。P83 3 从使用功能来讲，城市轨道交通车站能为乘客提供舒适、清洁的环境，有良好的通风、照明、卫生、防火设备，能保证乘客安全、迅速地进出车站及换乘，同时还集中了轨道交通线路的电气设备、信号设备、控制设备等，可供列车到发、通过、折返、临时停靠。在轨道交通线网构架中，车站起到了锚固作用。 4 从建筑功能来讲，城市轨道交通车站还可供行人购物、集聚、通过，以通道形式联络重要的建筑物或地下商店，与此同时，城市轨道交通车站往往具有浓厚的地方特色或者历史文化特色，能代表一个城市的风格，经常成为一个城市的旅游景点之一。 5 城市轨道交通车站建筑结构 第二节 6 城市轨道交通车站建筑结构主要包含车站主体、出入口及通道、其他附属设施。其中车站主体是车站的重要组成部分及核心，又可分为设备用房、工作人员工作及休息区和乘客使用区，乘客使用区又可分为付费区、非付费区，城市轨道交通车站建筑结构构成如下图所示。 7 8 P-87 城市轨道交通车站建筑结构构成 一、车站主体 1．设备用房 设备用房用于放置为保证列车正常运行、保证车站内良好环境条件和在灾害情况下乘客安全所需要的设备，它是直接或间接为列车运行和乘客服务的，可分为弱电设备房和强电设备房。弱电系统通常是指综合监控系统、通信系统、信号系统和AFC系统。强电系统主要是指高压牵引供电系统。 9 2．工作人员工作及休息区 工作区是车站工作人员的办公用房，包括车站控制室、票务室、站长室、业务室、广播室、会议室、行车值班室及警务办公室等。休息区是为保证车站工作人员正常工作生活所设置的用房，包括更衣室、休息室、茶水间、厕所等。休息区在设计时一般只考虑供工作人员使用，不对外开放。 10 3．乘客使用区 乘客使用区可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。它