内容正文:
第八章
城市轨道交通运营管理
第一节 城市轨道交通运营管理概述
第二节 城市轨道交通行车组织
第三节 城市轨道交通客运组织
第四节 城市轨道交通票务组织
第五节 城市轨道交通网络化运营
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第一章 手工制作概述
了解城市轨道交通运营特性与组织架构。
掌握城市轨道交通行车组织基础知识。
掌握城市轨道交通客运组织基础知识。
掌握城市轨道交通票务组织基础知识。
了解城市轨道交通网络化运营的条件与要求。
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学习目标
现代化、高水平的运营管理是城市轨道交通安全畅通与实现优质客运服务的重要保证,也是一项复杂的系统工程,其具体工作是通过人员组织管理与设备维护使用,实现对乘客的承运与送达。
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城市轨道交通运营管理概述
第一节
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城市轨道交通运营管理是一个系统工程,必须遵循轨道交通的客观规律,在运输组织方面,实行集中调度、统一指挥、按图行车;在功能方面,实现车辆、车务、机电、通信信号、供电、工建等专业紧密配合,各类专业系统设备状态良好、运行正常;在行车安全管理方面,主要依靠合理的行车组织与可靠的设备运行保证行车间隔和正确的行车路径。
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一、运营组织机构
城市轨道交通系统是一个复杂的技术密集型城市公共交通系统,需要各个部门、各类专业协同工作,维护正常运营。城市轨道交通系统日常运营生产活动实行统一调度指挥,设置了集中统一的调度指挥管理组织机构,如下图所示。
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城市轨道交通运营组织机构
1.控制中心
控制中心是城市轨道交通线路日常运输工作的指挥中枢,其基本任务是调度指挥与列车运行相关的各部门、各专业工种协同作业,确保按列车运行图行车,组织完成所辖线路的客运生产任务,保证行车与乘客安全,努力提高所辖轨道交通线路运输效率,创造经济效益。
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2.车站
车站应在控制中心的统一指挥下,保证站内专业工种协同作业,组织完成车站的客运生产任务,为乘客提供舒适、高效、清洁的出行环境,从而保证城市轨道交通系统安全有序运行。
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3.车辆段或停车场
车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放、维修和保养的场所。若运行线路较长,为了有利于行车组织与分担车辆的检修工作,也可在线路的另一端设停车场,负责部分车辆的停放、运用、检查与整备工作。此外,车辆段还可设置综合维修中心、材料总库和培训中心等。
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二、管理人员
1.控制中心运营管理人员
在城市