中职发动机构造维修教案：曲柄连杆机构 活塞连杆组的组成及功用

江苏省XY中等专业学校2022-2023-1教案 编号: 备课 组别 机械 上课 日期 主备 教师 授课 教师 课题 项目二 曲柄连杆机构 任务一 活塞连杆组的组成及功用 教学 目标 1.了解发动机活塞连杆组的组成。 2.掌握发动机活塞连杆组的功用。 重点 活塞连杆组的组成 难点 活塞连杆组的功用 教法 讲授法 分组教学 理实一体 教学 设备 教学一体机 发动机台架 教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充 新课导入 新课讲授 I、【入门指导】 一、复习提问 1、活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成 Π、[新课] 1.活塞 (1)活塞的功用 1)与气缸、气缸盖组成燃烧室。 2)承受气体压力,并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。 (2)活塞的工作条件 高温、高压、高速、散热条件差、惯性力大。 (3)要求 1)刚度和强度应足够大,传力可靠。 2)导热性能好,耐高压、高温、磨损。 3)质量较小,尽可能减少往复惯性力。 (4)活塞的材料 1)铝合金——质量小,强度大,导热性好。 2)灰铸铁——承压能力强。少数高强度柴油机采用。 (5)活塞的结构 活塞由顶部、头部、裙部三部分组成 1) 活塞顶部 ① 位置——第一道活塞环槽以上部分。 ② 功用——燃烧室的组成部分,承受气体压力。 活塞顶部承受气体压力,它是燃烧室的组成部分,其形状、位置、大小都和燃烧室的具体形式有关,都是为满足可燃混合气形成和燃烧的要求,其顶部形状可分为四大类,平顶活塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成型顶活塞。 平顶活塞顶部是一个平面,结构简单,制造容易,受热面积小,顶部应力分布较为均匀,一般用在汽油机上,柴油机很少采用。 凸顶活塞顶部凸起呈球顶形,其顶部强度高,起导向作用,有利于改善换气过程,二行程汽油机常采用凸顶活塞。 凹顶活塞顶部呈凹陷形,凹坑的形状和位置必须有利于可燃混合气的燃烧,有双涡流凹坑、球形凹坑、U形凹坑等等,一般采用于柴油机上。 2)活塞头部(防漏部) ① 位置——活塞环槽以上的部分。 ② 功用——承受气体压力,安装活塞环,传热。 3)活塞裙部 ① 位置——油环环槽以下部分。 ② 功用——导向,承受侧压力。 2.活塞环 (1)活塞环的类型 活塞环分为气环和油环 (2)活塞环的功用 气环的功用:密封,传热。 油环的功用:刮油,布油润滑,辅助密封。 常见的油环有整体式和组合式两种结构形式。目前广泛应用的是组合式油环。 (3)活塞环的工作条件 高温、高压、高速、润滑条件极差。活塞环的平均寿命约为6万公里。 3.活塞销 (1)活塞销功用 功用是连接活塞和连杆,把活塞所受的力传给连杆。 (2)活塞销工作条件 1) 承受大小和方向都不断变化的冲击性载荷。 润滑条件差。 工作温度高。 (3)对活塞销的要求 强度高、刚度大、韧性强、耐磨性高、重量轻 (4)活塞销材料 低碳钢或低合金钢,表面渗碳或渗氮处理。 (4)活塞销的连接方式 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合有两种方式:"全浮式"安装和"半浮式"安装。 4.连杆 (1)连杆的功用 将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 将活塞承受的力传给曲轴。 (2)连杆的组成 连杆分为三个部分:即连杆小头1,连杆杆身2和连杆大头3(包括连杆盖)。 板 书 设 计 教后札记 学科网(北京)股份有限公司 $