内容正文:
第三课时 地表形态与人类活动的关系
一 地表形态对人类活动的影响
1.地表形态对城市的影响
地形类型
地形特征
对城市的影响
平原
平坦、开阔
利于基础设施建设,利于城市的发展
山区河谷
较平坦的区域
形成一些城市,城市的发展受到制约
2.地表形态对交通线路的影响
影响方面
主要表现
影响交通线路的走向
就铁路线而言,地表形态的影响最为明显
影响交通线路的分布与密度
线路往往选建在自然条件较为有利或便于修建的地表形态单元和地表形态部位,如平原、缓丘、山间盆地、河谷和山口等地
3.地表形态对人口分布的影响
(1)不同地表形态对人口分布的影响
平原地区人口分布比较稠密,山地、高原的人口分布比较稀疏;低纬度地区人口可能分布在海拔较高的地区。
(2)山区不同地表形态单元对人口分布的影响
与阴坡或背风坡相比,阳坡或迎风坡较为温暖湿润,人口密度大;山间盆地、山谷人口分布相对集中。
4.地表形态对农业生产的影响
(1)影响农业的发展类型
平原地区适宜发展种植业;山地适宜发展林业或畜牧业;丘陵地区可以改造为梯田,发展种植业或林业。
(2)影响农业的生产规模和机械化水平
平原地区有利于大规模的机械化作业;山区或丘陵,农业的发展规模和机械化水平受到制约。
1.判断正误。
(1)平原地区都是人口、城市密集地区。(×)
(2)山区交通线大多较为弯曲。(√)
(3)山区不适合发展种植业。(√)
2.下列地形区中农业机械化水平最高的是( )
A.东北平原 B.长江中下游平原
C.云贵高原 D.四川盆地
答案 A
解析 东北平原地形平坦开阔,耕地集中,机械化水平最高;长江中下游平原地形平坦,但河网密布,耕地破碎,机械化水平较低;云贵高原、四川盆地地形起伏大,机械化水平低。
3.山区修建公路,常呈“之”字形,主要原因是什么?
提示:山区地形起伏大,不利于公路建设;“之”字形公路,可降低坡度,便于通车。
二 人类活动对地表形态的影响
1.直接干预
(1)含义:直接干预方式指人类活动直接作用于地表形态。
(2)表现:修建梯田使原本平缓的山坡有了阶梯状结构;围河、围湖、围海造陆,把水域变成了陆地;过度开采地下水造成地表塌陷。
2.间接影响
(1)含义:间接影响方式主要指人类活动通过改变地貌发育条件加速或延缓地表形态形成的过程。
(2)表现:破坏植被会加快地表侵蚀速度;营造防风林抑制风沙作用,会影响风沙地貌的形成与发展。
1.判断正误。
(1)围湖造田可直接干预地表形态。(√)
(2)水土流失是人类对地表形态影响的间接表现。(√)
2.会加速三角洲增长的人类活动是( )
A.河流中上游地区植树造林
B.河流中上游修建水利枢纽
C.河流中上游地区植被破坏
D.河流上游地区实施生态移民
答案 C
解析 植树造林、修建水利枢纽、实施生态移民可减少入海泥沙,使三角洲增长速度减缓;植被破坏,入海泥沙增多,使三角洲增长速度加快。
3.举例说明人类活动对沙丘的影响。
提示:在干旱、半干旱地区植树种草、营造防护林,可减缓风沙作用,使沙丘移动速度减缓;而植被的破坏会加速风沙作用,使沙丘移动速度加快。
主题探究 地表形态对人类活动的影响
苏门答腊岛面积47.3万km2,是世界第六大岛屿,是印度尼西亚所独立拥有的最大的岛屿。人口5 018万,是印度尼西亚人口第二多的岛屿。下图为苏门答腊岛位置示意。
据此探究下列问题:
(1)简要概括苏门答腊岛的地形特征。
(2)根据图中信息概括苏门答腊岛聚落的分布特点并简述其主要原因。
(3)若修建连接甲、乙两城的铁路,当地自然条件对施工有哪些影响?
[成果展示] (1)西南部为山地,东北部为平原;地势西南高,东北低;海岸线较平直。
(2)分布特点:西南地区多沿海分布,中部和东北地区多沿河流分布。
主要原因:西南地区多山;而中部和东北部地形平坦,水源充足,交通便利。
(3)有利:地形平坦。不利:沿途多沼泽;跨越多条河流;多火山、地震,地质基础不稳固。
1.地表形态对城市的影响
(1)不同地形对城市的影响
地形
分布特点
影响分布的原因
典例
平原
濒海、濒湖、沿河的平原地区城市密集
地形平坦利于建筑物、道路等基础设施建设,减少投资;地形平坦、土壤肥沃、水源充足,利于农耕;交通便利
沪宁杭、北美五大湖、西欧城市群
山区
沿谷地或低地分布
谷地或低地海拔低,地形平坦利于农耕
西安位于渭河谷地,兰州位于黄河谷地
高原
热带地区的城市多分布在高原上
平原气候湿热,不适于居住,高原上气候凉爽
巴西首都巴西利亚位于巴西高原上
(2)我国不同地区聚落分布的特点
地区
分布特点
西北地区
多分布在绿洲
青藏高原
多分布在河谷地区
云贵高原
多分布在山间盆地
北方平原地区
规模较大,