内容正文:
阶段质量测评(四)
时间:90分钟 满分:100分
[考点分布表]
考点
题号
陆地水体及其关系
1,2,3,4,5,6,21,22
世界洋流的分布与影响
7,8,9,10,11,12,13,23
海—气相互作用及其影响
14,15,16,17,18,19,20,24
一、选择题(共20小题,每小题2.5分,共50分,每小题只有一个选项符合题目要求)
读长江某水文站的气温、降水状况及该河段补给类型图,回答1~2题。
1.图中①所示的补给类型为( )
A.地下水补给 B.雨水补给
C.冰雪融水补给 D.湖泊水补给
答案 B
解析 读图可知:图中①所示的补给水量多少与降水量的多少一致,所以应是雨水补给。
2.导致②类型补给春多夏少的主要原因是( )
A.春季增温积雪融化
B.春季降水量大
C.夏季温度高、蒸发旺盛
D.夏季降水少
答案 A
解析 ②补给类型为冰雪融水补给,因冬季积雪多,而春季气温回升快,所以春季融雪量大;夏季,因已没有季节性积雪,只有常年冰川融化,融化量较少。
读我国某河流一水文站监测的流量与雨量关系图,回答3~4题。
3.该河流主要补给水源是( )
A.地下水 B.大气降水
C.冰雪融水 D.季节性积雪融水
答案 B
解析 据图可知,降水主要集中在夏季,河流的流量夏季最大,降水与河流的流量大致呈正相关,说明该河流的主要补给水源是大气降水,故B项正确。
4.该河流航运能力最大时间段是在( )
A.12月~次年3月 B.3~6月
C.4~8月 D.9~11月
答案 C
解析 河流的航运能力与河流的流量呈正相关。据图可知,该河流的流量较多的时间段是4~8月,说明河流的航运能力最大的时间段是在4~8月,故C项正确。
凡湖为土耳其最大湖泊,面积3 713 km2,湖面海拔1 648 m,由熔岩阻塞河道壅水形成,周边山地环绕。因盐度高,冬季湖泊南半部不封冻。1960~2009年的气象资料显示,凡湖年降水量与地表径流流入量之和小于年实际蒸发量,但总体水位上升。下图示意凡湖流域水系。据此完成5~6题。
5.推测凡湖( )
A.年实际蒸发量较小 B.地下水补给较多
C.湖水渗漏损失严重 D.属于构造湖
答案 B
解析 根据气象资料,凡湖水量的收入(降水量+地表径流流入量)小于水量的支出(实际蒸发量),然而该期间湖水位上升,说明凡湖水量有其他收入来源,可能是地下水补给较多,A项错误,B项正确;湖水渗漏损失严重水位会下降,C项错误;凡湖属于堰塞湖,D项错误。
6.凡湖南部盐度比北部高的主要原因是( )
A.北部淡水注入量较大
B.北部水域面积广,蓄水量大
C.南部农业生产引水量大
D.南部冬季冰封,水分蒸发少
答案 A
解析 由图可知,凡湖北部水域面积较小,B项错误;凡湖为咸水湖,且南部无河流注入,盐度较高,农业生产不会引湖水灌溉,C项错误;由材料可知,冬季凡湖南部不封冻,北部冰封,北部水分蒸发较少,D项错误;凡湖北部有河流注入,对湖水盐度有一定的稀释作用,所以盐度较低,A项正确。
直布罗陀海峡是地中海与大西洋之间的唯一通道,因海峡两侧海水密度不同而形成了密度流,利用这一洋流流向规律,在二战时期,德国潜艇进出直布罗陀海峡时都关闭发动机通行该区域。读直布罗陀海峡垂直剖面示意图,完成7~9题。
7.在二战时期,德国潜艇进出直布罗陀海峡时都关闭发动机,其主要目的是( )
A.方便士兵休息 B.节省燃料
C.降低航行速度 D.躲避监测
答案 D
解析 德国潜艇进出直布罗陀海峡是利用了此地的密度流。潜艇关闭发动机顺流航行,可以减弱噪声,从而避免被对方监测,可安全通行。
8.在二战时期,德国潜艇关闭发动机进出直布罗陀海峡时,其下潜深度特征是( )
A.由地中海进入大西洋时下潜深
B.由大西洋进入地中海时下潜深
C.由地中海进入大西洋时下潜浅
D.进出时两者下潜深度大致相等
答案 A
解析 表层海水由大西洋流向地中海,底层海水由地中海流向大西洋,潜艇由地中海进入大西洋时下潜深可以顺流,由大西洋进入地中海时下潜浅可以顺流。
9.地中海的海水体积与盐度一直处于稳定状态,是因为( )
A.S1=S2,Q1>Q2 B.S1<S2,Q1=Q2
C.S1<S2,Q1>Q2 D.S1>S2,Q1<Q2
答案 C
解析 地中海因其年平均蒸发量大于降雨量,入海径流量少,所以地中海海水的盐度高于大西洋,即S1<S2;受海底山地阻挡的影响,入地中海流量大于出地中海流量,即Q1>Q2,可以补偿地中海海水净蒸发损耗,维持海水体积不变。
读非洲南部及洋流分布图,完成10~11题。
10.图中①、②、③、④的值是从13 ℃、18 ℃、20 ℃、27 ℃中产生的,可以确定最小值13 ℃和最大值27 ℃分别对应( )
A.①和③ B