江苏省2010年普通高校对口单招文化统考 《汽车专业综合理论》试卷

绝密★启用前 江苏省2010年普通高校对口单招文化统考 汽车专业综合理论试卷 本试卷分第I卷（客观题）和第【卷（主观题）两部分。第1卷1页至4页，第I卷5页至 16页。两卷满分300分。考试时间150分钟。 第I卷（共81分） 注意事项： 1.答第【卷前，考生务必按规定要求填涂答题卡上的姓名、考试证号等项目。 2.用2B铅笔把答题卡上相应题号中正确答案的标号涂黑。答案不涂写在答题卡上无效。 一、判断愿（本大题共15小题，每小题2分，共30分。下列各小题表述正确的在答题卡上将A 涂黑，错误的将B涂黑。) 1发动机气门杆采用接正后的等速运动规律，可以减少冲击。 2.电路有通路、开路和短路三种状态。 3.在活塞受侧压力较大的一侧开有T形槽，其纵槽称为绝热槽」 4.气门弹簧的作用是关闭气门，保证气门压紧在气门座圈上，防止发动机振动时气门发生跳 动. 5.节祖器位于红体进水管处，根据发动机工作温度自动控制冷却水的循环路线。 6.汽车行驶系的作用可以概括为支承、传力，增扭，诚振、导向 7.当车轮在路面上作纯滚动时，车轮与地面间的滑移率为0。 8.兼作驻车制动器的复合式制动器，可以是鼓式制动器，也可以是盘式制动器。 9.九管交流发电机有3个小功率的磁场二极管，其中外壳为正极，中心引线为负极的二极管， 称为负极管，管壳底上的标记为红色。 10,汽车仅表用来指示车辆运行以及发动机运转的状况，以便驾驶人随时了解汽车各系统的工 作情况，保证汽车安全、可靠地行驶。 11.发动机磨合期满后应该清洗润滑系，更换润滑油，不更换滤清器。 12.活塞环侧酿过大，会使活塞环卡死在环槽内，造成拉虹， 13.汽车发生故麻的频率是随行驶里程或行驶时间而变化的。 14.前轮定位不正确、轮胎气压不足，转向器润滑不良等都会导致转向沉重。 15.制动跑偏的故障现象是制动后拾起制动踏板时车辆行驶无力，起步困难，制动鼓发热，蹄下 离合器蹄板后车速迅速降低。 汽车专业综合理论试卷第1页（共16页） 二、单项选择题（本大题共17小题，每小题3分，共51分。在下列每小题申，选出一个正确苦 案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑】 16.用于两垂直相交轴之间传动的齿轮是 A.圆柱齿轮 B.西锥齿轮 C.人字齿轮 D.蜗轮蜗杆 17.在均匀磁场中有一直导体，通过平行导电轨道与二极管和灯泡组成闭合回路，灯泡可能被 点亮的回路是 18.凸轮轴顶置式配气机构中，属于气门传动组的零件有凸轮轴，正时齿形带及 A.气门 B.气门弹簧 C.气门导管 D.气门挺柱 19.非独立式空调投入工作时，能自动使发动机节气门开度加大到高怠速工况的自动调节装置 冷 A.自动海拔补偿装置 B.负荷自调装置 C.快怠速机构 D.怠速截止电磁阀 汽车专业综合理论试卷第2页（共16页） 20.题20图所示发动机润滑系油道示意图中润滑点2的润滑油流动路径是 摇臂轴 凸轮轴 分油道1 滤清器 主油道 分油道Ⅱ 曲轴 机油泵 集滤器 润滑油 分油道Ⅲ 题20图 A.集滤器。机油泵一滤清器分油道一分油道Ⅱ B集滤器一机油泵→滤清器一主油道一一分油道Ⅱ C.集滤器一机油泵一滤清器分油道Ⅱ一分油道1 D.集逃器+机油泵一滤清器·主油道一一分油道I 21.“FR”表示汽车传动系的布置形式是 A.发动机前置前轮驱动 B.发动机前置后轮驱动 C.发动机后置后轮飘动 D.发动机后置前轮驱动 汽车专业综合理论试卷第3页（共16页） 22.前轮定位四要素中，转向节主销上端略向后倾斜，称为 A.转向轮外倾 B.转向轮后倾 C,主饼后倾 D.主销内倾 23.桑塔纳2000型轿车采用的转向器类型是 A循环球式 B.齿轮齿条式 C.蜗杆褒轮式 D.双指销式 24.属于汽车转向系的是 A.转向轮 B.钢板弹簧 C.转向横拉杆 D.车身 25.在前进时制动，两蹄均为领蹄，但在倒车时制动，两畴均为从畸的是 A.双领晓式制动器 B.领从蹄式制动器 C,双从蹄式制动器 D.双向双领蹄式制动器 26.常用的闭环计算机控制点火系统中，能对点火提前角实现最佳控制的是 A.光电传感器检测的车速信号 B.曲轴位置传感器检测的发动机曲轴转角信号 C.瀑震传感器检测的发动机爆震信号 D.ABS检测的车轮转速信号 27.发动机中，高速运转，发电机正常工作时，蓄电池的主要功能之一是 A.将发电机剩余的电能转化为化学能 B向起动机和点火系统供电 C协助发电机向用电设备供电 D.向用电设备和发电机的励磁绕组供电 28.曲轴最常见的损伤是 A.弯曲 B.磨报 C.裂纹 D.扭曲 29,全部修理作业在几个连续工位进行的作业方式，称为 A.固定工位作业法 B专业分工法 C,流水作业法 D.就车修理法 30.发动机进行大修的决定性标志是 A气缸体的技术状况 B.气缸盖的技术状况 C.曲