项目13 三相异步电机自动往返控制电路（PPT）

项目13 三相异步电动机自动往返控制电路 项目13 三相异步电动机自动往返控制电路 13.1 控制电路 13.2 电器选择与安装 13.3 布线要求与线路检查 13.4 通电安全操作要求 13.5 常见故障的分析与处理 13.1 控制电路 前进 后退 SQ1 SQ2 工作台 自动往返工作示意图 自动往返控制线路原理图 合上空气开关 按下启动按钮 电机正转前进 工作台前进，碰到SQ1，此处闭合 工作台前进，碰到SQ1，此处断开 电机反转后退 13.2 电器选择与安装 1. 电器选择 （1）按电气原理图及电动机容量的大小选择电器元件。 （2）将所用电器的型号与规格、单位及数量填入表13-1的实训记录明细表中 2. 电器安装 2. 电器安装 （1）按电器元件布置图所示，布置并固定电器元件，行程开关在工作台上。 （2）用万用表检查安装后的器件，确保各种电器完好。 自动往返控制线路元件布置图 13.3 布线要求与线路检查 1. 布线要求 （1）确定布线方式，选择槽板布线或控制板面布线。 （2）根据负载的大小、主电路和控制回路不同，选择导线的规格型号。 （3）每个接线端子原则上不应超过两根导线。 (4) 接点压接工艺正确，不能有毛刺、反圈、裸铜过长和压接松动。 （5）该控制电路依据现场线路敷设要求，从控制按钮盒进出4根线，接线更为合理。 2. 线路检查 13.3 布线要求与线路检查 （1）主电路的检查 ① 在断电状态下，选择万用表合理的欧姆档进行电阻测量法检查。 ② 为消除负载、控制电路对测量结果影响，断开负载，并取下熔断器FU2的熔体。 ③ 检查FU1及接线。 ④ 检查接触器KM1、KM2主触头及接线，如接触器带有灭弧罩，需拆卸灭弧罩。 ⑤检查电动机及接线，均应测得相等的电动机绕组的直流电阻值。 2. 线路检查 13.3 布线要求与线路检查 （2）控制电路的检查 ① 选择万用表合理的欧姆档(数字式一般为2KΩ档)进行电阻测量法检查。 ② 断开熔断器FU2，将万用表表笔接在1、7接点上，此时万用表读数应为无穷大。 ③ 正转电路启动检查：按下按钮SB2↓→应显示KM1线圈电阻值→再按下SB1→万用表应显示无穷大→说明线路由通到断。用同样的方法可以检查反转停车控制线路。 ④ 正转自锁电路检查：按下KM1主触点↓→应显示KM1线圈电阻值→说明KM1自锁电路正常→再按下SB1→万用表应显示无穷大。用同样的方法检测KM2线圈的自锁电路。 ⑤ 电气互锁电路检查：与可逆控制电气互锁电路检查方法相同。 ⑥ 机械互锁电路检查：按下SQ2↓→应显示KM1线圈电阻值→说明SQ1的互锁电路正常→再按下SQ1→万用表应显示无穷大。用同样的方法检测SQ2的互锁电路。 13.4 通电安全操作要求 1. 通电试车过程中，必须保证学生的人身和设备的安全，在教师的指导下规范操作，学生不得私自送电。 2. 在确认电器元件、接线、负载和电源无误后，清理实训工作台上的杂物，告知周围的学生准备试车，在教师的监督下通电。 3. 熟悉操作过程。 （1）前进→停、后退→停，观察电动机的旋转是否正常； （2）前进→后退→前进→停观察电动机能否实现正反互换，如出现异常情况应及时切断电源，然后再进行线路检查。 4.试车结束后，应先切断电源，再拆除接线及负载。 13.5 常见故障的分析与处理 1.故障现象 自动往返不能实现。即电动机启动后设备运行，运动部件到达规定位置，挡板压下行程开关时接触器动作，但运动部件方向不改变，继续按原方向移动而不能返回。 2.故障分析 如果行程开关动作时两个接触器可以相互切换，说明控制线路正确，故障点应在主电路，可能的原因是接触器KM1和KM2的主触点接入线路时没有换相或两次换相；如果行程开关动作时两个接触器相互不切换，说明接入电动机三相电源的相序与实际相序不一致。 3.故障处理 重新检查主电路换相接线；或改变接入电动机定子绕组的三相交流电源的相序 $