内容正文:
的热量Q吸=Q放η=1.26×106J×
70%=8.82×105J,由Q吸=cmΔt可
得,理论上水升高的温度Δt=
Q吸
c水m=
8.82×105J
4.2×103J/(kg·℃)×2kg
=105℃,因
一个标准大气压下水的沸点为100℃,
且沸腾以后温度不变,所以,水实际升
高的温度为100℃-10℃=90℃。
2.
[解析](1)
A、B
两地之间的距离
s=78km-42km=36km,汽车行驶
的时间t=8:45-8:15=30min=
0.5h,则从A 地到B 地的平均速度
v=st =
36km
0.5h=72km
/h;(2)
汽车
匀速行驶时受到的牵引力等于其受到
的阻力,F=f=1150N,汽车在行驶
过程 中 牵 引 力 做 的 功 W =Fs=
1150N×36000m=4.14×107J;
(3)
汽油燃烧放出的热量Q=mq=
3kg×4.6×107J/kg=1.38×108J,
则发动机的效率η=
W
Q ×100%=
4.14×107J
1.38×108J×100%=30%
。
3.
[解析](1)
完全燃烧0.1kg的丁
烷气体可以放出的热量Q放=m气q=
0.1kg×9×107J/kg=9×106J;
(2)
使合金锅内2kg的水温度升高
50℃吸收的热量Q=Q水吸+Q锅吸,
Q水吸=cm水Δt=4.2×103J/(kg·℃)×
2kg×50℃=4.2×105J,Q锅吸 =
c'm'Δt=0.8×103J/(kg·℃)×
1kg×50℃=4×104J,Q=4.2×
105J+4×104J=4.6×105J;(3)
燃
气炉以最大火力工作时,消耗燃气的
质量 m气'=0.15kg/h×1.4h=
0.21kg,由题知,丁烷气体的燃烧效
率为90%,则燃气燃烧时所放出的热
量Q1=Q放'×90%=m气'q×90%=
0.21kg×9×107J/kg×90%=1.701×
107J,又知便携式燃气炉将其燃气燃
烧所放出能量的30%用来给水加热,则
水吸收的热量Q2=Q1×30%=1.701×
107J×30%=5.103×106J,由Q吸=
cmΔt得能烧开水的质量m水'=
Q2
cΔt2=
5.103×106J
4.2×103J/(kg·℃)×(96℃-26℃)
≈
17.4kg。
4.
[解析](1)
轿车牵引力的功率P=
20kW=2×104W,由P=Wt=
Fs
t =
Fv 得,轿 车 的 牵 引 力 F=Pv =
2×104W
25m/s =800N
,由二力平衡条件
得,轿车匀速行驶过程中受到的阻力
为f=F=800N;(2)
第一阶段轿车
行驶时间t=1h=3600s,由v=st
得,第一阶段轿车行驶的距离s1=
vt=25m/s×3600s=9×104 m=
90km;第一阶段牵引力做的功W有1=
Fs1=800N×9×104m=7.2×107J;
氢气完全燃烧放出的热量 Q放氢 =
m氢气q氢气=0.8kg×1.5×108J/kg=
1.2×108J,使用氢燃料的情况下,轿
车发 动 机 的 效 率 为 η1=
W有1
Q放氢 ×
100%=7.2×10
7J
1.2×108J×100%=60%
;
(3)
第二阶段行驶距离s2=s-s1=
250km-90km=160km=1.6×105m;
第二阶段牵引力做的功W有2=Fs2=
800N×1.6×105m=1.28×108J;由
η=
W有
Q放 ×100%
得,需要汽油完全燃
烧 提 供 的 热 量 Q放汽 =
W有2
η2
=
1.28×108J
30% ≈4.27×10
8J,由Q=mq
得,需要汽油的质量m汽油=
Q放汽
q汽油 =
4.27×108J
4.5×107J/kg
≈9.49kg,已知油箱中
汽油的质量为8kg,由于8kg<9.49kg,
所以轿车不能到达乙地。
5.
(1)
做功 乙 (2)
4.5×106J
(3)
22.5% [解析](1)
由图甲可知,
进气门、排气门均关闭,且活塞向下运
动的冲程是做功冲程,内能转化为机
械能;图乙中水蒸气推动试管塞做功,
内能转化为机械能;图丙中向下按压
活塞,活塞压缩气体做功,机械能转化
为内能;故做功冲程的能量转化形式
与图乙相同。(2)
汽车以100km/h的
速度匀速运动时,1min内做的有用功
W有=Pt=75000W×60s=4.5×106J。
(3)
根据ρ=
m
V
可得,做一次功消耗
燃气的质量m燃气=ρV=1.5kg/m3×
2×10-3m3=3×10-3kg,因为空燃
比是14∶1,所以做一次功消耗的汽
油质量m汽油=3×10-3kg×
1
15=2×