内容正文:
12.
变大 做功 900 [解析]在空
气压缩引火仪的玻璃筒底部放一小团
干燥的棉花,快速压下活塞,棉花燃烧
起来,是因为压缩筒内空气做功,使空
气内能增加,温度升高。当内部棉花
着火燃烧,引火仪内部气压增大,向上
推动活塞做功,此过程与四冲程汽油
机的做功冲程的能量转化相同。四冲
程汽油机的一个工作循环飞轮转2圈,
完成4个冲程,对外做功1次,若汽油
机飞轮的转速为1800r/min,则1min
飞轮转1800r,对外做功900次。
第2节 热机的效率
1.
完 全 燃 烧 完 升 高 的 温 度
2.
3.36×107 8.4×106 25%
3.
D 4.
B
5.
6.8×106 内 8.5 热传递
[解析]燃料油完全燃烧释放出的热量
Q放=mq=0.17kg×4.0×107J/kg=
6.8×106J;燃料油燃烧过程中,将燃
料油的化学能转化为内能;水吸收的
热量Q吸=Q放×42%=6.8×106J×
42%=2.856×106J;因 为 Q吸 =
cm水Δt,所以水的质量 m水=
Q吸
cΔt=
2.856×106J
4.2×103J/(kg·℃)×(100℃-20℃)
=
8.5kg;水吸收热量,是通过热传递的
方式改变水的内能的。
6.
压缩 机械 内 2 提高效率
[解析]图中的气门都关闭,活塞向上
运行,汽缸容积减小,是压缩冲程,机
械能转化为内能;比原有的四冲程汽
油机多做一次功,因此六个冲程中共
做功2次,因为是利用排气冲程后的
余热,所以大大提高了汽油机的效率,
节约了能源。
7.
温室效应 热岛效应 降低
35% [解析]内燃机在使用过程中,
排放过多二氧化碳使得温室效应加
剧,产生的废气是热岛效应的元凶之
一;汽车发动机工作时将内能转化为
机械能,冒“黑烟”说明燃烧不充分,用
来做有用功的能量占燃料完全燃烧放
出总能量的比值就小,所以效率降低;
由能流图可知该内燃机的效率η=
100%-25%-40%=35%。
8.
A [解析]热值是燃料的一种特
性,它和燃料的质量、放出热量的多少
无关。故A正确。
9.
D [解析]设甲的功率为P甲,乙
的功率为P乙,甲的效率为η甲,乙的
效率为η乙,汽油的热值为q,做功时
间为t,甲在时间t 内做的有用功
W甲=P甲t。乙在时间t内做的有用功
W乙=P乙t。则由题意知,P甲∶P乙=
2∶1,η甲∶η乙=30%∶20%=3∶2;
甲在时间t内消耗的总能量Q甲=
W甲
η甲
=
P甲t
η甲
。甲在时间t内的耗油量
m甲=
Q甲
q =
P甲t
η甲q
。同理可以得到乙
在时间t 内的耗油量m乙 =
P乙t
η乙q
。
甲、乙两汽油机在相同时间内的耗油
量之比 m甲∶m乙=
P甲t
η甲q
∶
P乙t
η乙q
=
P甲
η甲
∶
P乙
η乙
=23∶
1
2=4∶3
。
10.
[解析](1)
发动机所做的功W有=
Fs=1.6×105N×600000m=9.6×
1010J;(2)
由η=
W有
Q放×100%
可得,航
空煤油完全燃烧放出的热量Q放=
W有
η
=
W有
60%=
9.6×1010J
60% =1.6×10
11J;
由Q放=qm 可得,消耗航空煤油的质
量m=
Q放
q =
1.6×1011J
4×107J/kg
=4000kg;
(3)
若发动机效率提高4%,则η'=
64%,由η=
W有
Q放×100%
可得,航空煤
油完全燃烧放出的热量Q放'=
W有
η'
=
9.6×1010J
64% =1.5×10
11J;由Q放'=
qm'可得,消耗的航空煤油的质量
m'=
Q放'
q =
1.5×1011J
4×107J/kg
=3750kg,
则这段航程可以节约航空煤油的质量
Δm=m-m'=4000kg-3750kg=
250kg。
11.
[解析](1)
一个标准大气压下水
的沸点为100℃,把壶内20℃、5kg
的水 烧 开,水 吸 收 的 热 量 Q吸 =
c水 m水Δt1=4.2×103J/(kg·℃)×
5kg×(100℃-20℃)=1.68×106J;
(2)
普通煤炉的烧水效率为28%,由
η=
Q吸
Q放×100%
可得煤完全燃烧放出
的热量Q放=
Q吸
η
=1.68×10
6J
28% =6×
106J,由Q放=mq可得普通煤炉完全
燃 烧 煤 的 质 量 m煤 =
Q放
q煤 =
6×106J
3×107J/kg
=0.2kg;(3)
由题可知,
双加热煤炉还可额外把炉壁间10kg
水从20℃加热至40℃,则炉壁间水
吸收 的 热 量 Q吸'=c水 m水'Δt2=
4.2×103J/(kg·℃)×10kg×
(40℃-20℃)=8.