内容正文:
上海新高考物理
一轮复习
第四章 曲线运动(2)
汽车拐弯问题 汽车过桥问题 球绳/杆/管模型
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概述
知识点
1
汽车拐弯问题
2
汽车过桥问题
3
球绳/杆/管模型
汽车拐弯问题
赛车在水平地面上转弯的向心力由哪个力提供呢?
O
mg
FN
O
赛车为什么可以做出高难度的漂移动作呢?请运用学过的知识建模分析。
模型一:质点模型
模型二:匀速圆周运动模型
Ff
v
Ff
有什么实际应用呢?
3
汽车拐弯问题
匝道转弯限速 当一辆汽车质量为m,其与地面的摩擦系数为μ,匝道半径为r,求此时的匝道限速为多少?
r
解:设匝道限速为vmax
向心力有地面摩擦力提供
大家可以分析,在现实生活中哪些因素会改变当前限速值。
值得注意的是:
以上情况是假设地面摩擦力达到了最大静摩擦力Ffmax下的最大转弯速度,实际生活中为了安全车速会小于限速值。摩擦力也不一定是最大静摩擦力。
因为静摩擦力不能超过最大静摩擦力,故要求汽车转弯时,车速不能太大和转弯半径不能太小。
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汽车拐弯问题
一般情况下汽车的行驶速度不是很大,靠地面的摩擦力足以提供向心力。但是在汽车测速时,车速相当大,场地方会弯道建造倾斜弯道,利用重力和支持力的合力来提供向心力。原理类比火车转弯。
冬奥会项目 钢架雪车
超跑测速
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汽车拐弯问题
示例1 如图为某游乐设施,水平转盘中央有一根可供游客抓握的绳子,质量为m的游客,到转轴的距离为r,游客和转盘间的动摩擦因数为μ,设游客受到的最大静摩擦力等于滑动摩擦力,已知重力加速度为g。
(1)当游客不抓握绳子时,为保证游客不滑动,转盘的角速度最大不能超过多少?
(2)当转盘的角速度 时,游客抓住绳可使自己不滑动,则人拉绳的力至少是多大?
(1) (2)
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汽车拐弯问题
变式1 如如图所示,一个内壁光滑的圆锥筒固定在水平地面上,其轴线处于竖直方向,A、B两个小球紧贴着筒内壁分别在不同的两个水平面上做匀速圆周运动(A做圆周运动的半径大于B,即RA>RB)。分析A、B两球的运动,可知它们具有相同的( )
( A )线速度 ( B )角速度
( C )向心加速度 ( D )周期
C
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汽车过桥问题
建模
mg
FN
需要考虑摩擦力吗?
不需要,因为向心力方向应为竖直方向
重力和支持力的合力提供向心力
设在桥顶的速度为v
在本题中分析支持力FN更加有实际意义
当v逐渐增大, FN逐渐减少直至到零。
若v继续增大,则无法满足圆周运动,飞离地面
当
汽车能在桥面行驶的速度上限
桥面半径r
mg→F向
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汽车过桥问题
建模
mg
FN
重力和支持力的合力提供向心力
设在桥底的速度为v
FN随着v逐渐增大而增大。
那v可以无限增大吗?
桥面半径r
FN增大会迅速增加轮胎内部的胎压,容易爆胎造成事故
FN过大的压力对路面保养也是不利的
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汽车过桥问题
mg
FN
FN
mg
FN >mg
FN <mg
汽车所受的FN小于其所受重力
即处于失重
汽车所受的FN大于其所受重力
即处于超重
大家可以想象自己过不同桥面身体的感觉是如何
a↑
a ↓
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汽车过桥问题
只有重力提供竖直向下的向心力
为了车辆可以顺利达到最高点,请问v应该越大还是越小
汽车恰好能通过最高点, 汽车与桥面没有相互作用的压力
根据生活经验,应该速度越大越好
设在车辆恰好能达到最高点的速度为v
此时小车受到了桥面向下的挤压力了吗
汽车能在通过最高点行驶的最小速度
当
汽车可以能通过最高点,汽车与桥面没有相互作用的压力
当
汽车无法通过最高点。
当
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汽车拐弯问题
示例2如图一辆货车在崎岖道路上匀速率行驶,途中发生了爆胎。道路地形如图所示,则爆胎可能性最大的位置是图中的 ( )
(A)A 处 (B)B 处
(C)C 处 (D)A 或 B 或 C 处
B
A
B
C
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汽车拐弯问题
变式2公路在通过小型水库的泄洪闸的下游时,常常要修建凹形桥,也叫“过水路面”,如图所示,凹形桥最低点附近小段所对应的圆半径是20m,质量为2×103kg的汽车以36km/h的速度通过凹形桥的最低点时(取g=10m/s2 )( )
( A)车的向心加速度为10m/s2
( B)车对桥面的压力为3×104N
( C)桥面对车的支持力为2×104N
( D)车的速度越小,车对桥面的压力越大
B
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汽车过桥问题
两类模型对比
如球与绳连接、沿内轨道运动的球等
v
O1
v
O1
r
r
绳
内轨
图例:
受力分析:
O1
mg
O1
mg
FT
O1
mg
O1
mg
FN
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汽车过桥问题
两类模型对比
如球与绳连接、沿内轨道运动的球等
v
O1
v
O1
r
r
绳
内轨
图例:
力学特征:
临界条件:
如果仅要求到达圆心以下的地方,最