内容正文:
高三一轮复习40分钟周测卷
六
(六)全球气压带风带及移动、气压中心及季风环流
1
(考试时间40分钟,满分100分)
一、选择题(每小题4分,共76分)
2020年2月,20多名荷兰中学生在加勒比海地区参加帆船训练。受新冠疫情影响,中途终止训练计划乘飞机回国,但因航班停飞,只好乘坐训练用的帆船。他们3月18日从圣卢西亚岛 <m></m> 出发,途中短暂经停亚速尔群岛,最终在4月26日回到荷兰。下图为此次航行的航线示意图。据此完成1~3题。
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地理
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1.加勒比海地区该季节适合进行帆船训练,主要影响因素是( @1@ )
A.副热带高压 B.海域面积 C.东北信风 D.盛行西风
C
[解析] 帆船是无动力的,所以帆船训练主要考虑的是风,加勒比海地区,受东北信风影响,常年风力风向稳定,适宜帆船训练,C正确,D错误;副热带高气压带控制下风力较小,A错误;海域面积不是影响帆船训练的主要因素,B错误。故选C。
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2.航线选择途经亚速尔群岛的主要原因是
①避开有人岛屿,防止疫情扩散 ②地理位置适中,便于补给食水
③接近大圆劣弧,航程相对较短 ④避开飓风源区,保证航行安全( @3@ )
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
C
[解析] 帆船航行时间耗时较长,中间需要补给,②正确;最短航线为经过地球球心的大圆,亚速尔群岛位于最短航线上,适合进行补给,③正确;亚速尔群岛为有人岛屿,①错误;飓风为偶发性天气系统,④错误。故选C。
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3.沿图示航线,帆船到达亚速尔群岛的时间比计划提前,根本原因是( @5@ )
A.帆船动力强劲 B.航向与地球自转方向相同
C.全程顺风顺水 D.副热带高气压带和西风带偏南
D
[解析] 帆船无动力,A错误;航向与自转方向相同,会导致时间延后,B错误;不是全程顺风顺水,C错误;副热带高气压带和西风带位置偏南,会导致帆船航行过程中经过无风带的时间短,经过西风带的时间长,加快帆船的航行速度,缩短时间,D正确。故选D。
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风力发电原理是利用风力吹动风车叶片旋转,带动发电机发电,风力发电机的叶片始终朝向来风的方向才能获得最大风能。目前丹麦为全球主要的海上风电开发国家之一,下图是丹麦在运行的海上风电场分布。我国海上风电开发起步晚,发展快,最大的海上风力发电厂位于上海市东南的附近海面。据此完成4~5题。
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4.丹麦海上风电厂发电机的叶片朝向以及发电量最大的月份分别是( @7@ )
A.西南 7月 B.西南 1月 C.东北 7月 D.东北 1月
B
[解析] 丹麦受西风带控制,北半球西风带为西南风,C、D错误;冬季,南北温差大,气压差大,西风势力更强,B正确、A错误。故选B。
5.与中国东部沿海相比,丹麦海上风力发电的突出区位优势是( @9@ )
A.降水多 B.温差小 C.风速大 D.风向稳定
D
[解析] 中国东部沿海为季风气候区,风向随季节改变,丹麦全年受西风控制,风向稳定,D正确;风力发电与降水和温差关系不大,A、B错误;中国东部沿海受季风影响,风速也较大,C错误。故选D。
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下图示意1950—2011年渤海海域冬、夏季风向与风速变化趋势(风向方位角以正北方向为起点,用顺时针方向转动过的角度表示)。据此完成6~7题。
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6.图中 、 、 、 分别表示( @11@ )
A.冬季风向、夏季风速、冬季风速、夏季风向
B.夏季风向、夏季风速、冬季风向、冬季风速
C.夏季风向、冬季风向、夏季风速、冬季风速
D.冬季风向、夏季风向、冬季风速、夏季风速
A
[解析] 图中 <m></m> 和 <m></m> 两条曲线最为稳定,变化幅度最小,应为风向曲线,其中 <m></m> 曲线的角度为 <m></m> 左右,为西北风, <m></m> 曲线的角度为 <m></m> 左右,为东南风, <m></m> 和 <m></m> 应为风速曲线,渤海海域冬季风强于夏季风,因此 <m></m> 曲线表示冬季风速,