6、传递螺纹及蜗杆加工---多线螺纹、多头蜗杆 -2022-2023学年高一《车削加工技术》同步教学
2022-09-30
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普通
资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 数控车床编程与操作 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | - |
| 类型 | 素材 |
| 知识点 | 螺纹加工编程的工艺知识,外螺纹的编程与加工,内螺纹的编程与加工,综合件加工 |
| 使用场景 | 同步教学 |
| 学年 | 2022-2023 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | PPTX |
| 文件大小 | 1.05 MB |
| 发布时间 | 2022-09-30 |
| 更新时间 | 2023-07-11 |
| 作者 | 春哥知识店铺 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2022-09-30 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/35042160.html |
| 价格 | 1.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
YCF
正版可修改PPT
(中职)车削加工技术6、传递螺纹及蜗杆加工---多线螺纹、多头蜗杆ppt电子课件
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车加工技术
任务九 传递螺纹及蜗杆加工
多线螺纹、多头蜗杆加工
建议:2课时
子任务3 多线螺纹、多头蜗杆加工(1)
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学习目的
学习重点
多线螺纹、多头蜗杆车床的调整方法、要点,
车刀装夹要点和切削用量的选择;
检测多线螺纹、多头蜗杆的质量,掌握保证加工质量的方法;
学习难点
加工多线螺纹、多头蜗杆时车床的调整方法、要点;
车削多线螺纹、多头蜗杆的方法和技巧;
独立完成多线螺纹、多头蜗杆零件的加工;
多线螺纹、多头蜗杆的基本知识;车削方法、要点和技巧
多线螺纹、多头蜗杆的车床的调整方法、要点,车刀装夹要点和切削用量的选择;
检测多线螺纹、多头蜗杆的质量,掌握保证加工质量的方法;
知识目标
技能目标
德育目标
多线螺纹、多头蜗杆的基本知识;车削方法、要点和技巧
多线螺纹、多头蜗杆的车床的调整方法、要点,车刀装夹要点和切削用量的选择;
检测多线螺纹、多头蜗杆质量,保证加工质量的方法;
多线螺纹、多头蜗杆车床的调整方法、要点,车刀装夹要点和切削用量的选择;
检测多线螺纹、多头蜗杆的质量,掌握保证加工质量的方法;
遵章守纪、严谨细致、一丝不苟的科学态度和探索精神
复习提问
1、蜗杆的几何参数有哪些?蜗杆的种类、代号、牙型和标注?
2、蜗杆的结构、形状、切削部分的几何角度?
3、蜗杆车刀的刃磨步骤及注意事项?车蜗杆的注意事项?
4、车蜗杆时车床如何调整?工件和刀具装夹有何要求?如何正确选择切削用量及切削液?
5、蜗杆如何检测?如何保证蜗杆加工的质量?
6、多线螺纹多头蜗杆车加工与单线螺纹单头蜗杆加工有何不同?
引导问题
1、多线螺纹、多头蜗杆如何标注?
2、车多线螺纹、多头蜗杆时车床如何调整?
3、多线螺纹多头蜗杆车加工与单线螺纹单头蜗杆加工有何不同?
一、多线螺纹、多头蜗杆
多线螺纹、多头蜗杆:沿两条或两条以上的螺旋线所形成的螺纹(蜗杆),该螺旋线在轴向等距离分布,称之为多线(头)螺纹(蜗杆)
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多线螺纹的分线方法和多头蜗杆的分头方法在原理上是相同的,故多线螺纹的分线方法也等同于多头蜗杆的分头方法。
车多线螺纹时,主要考虑分线方法和车削步骤的协调。多线螺纹的各螺旋槽在轴向是等距离分布的,在圆周上是等角度分布的,如图所示。在车削过程中,解决螺旋线的轴向等距离分布或圆周等角度分布的问题称为分线
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从螺纹尾部判定
从螺纹端面判定
三线螺纹
双线螺纹
单线螺纹
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导程:多线(头)螺纹(蜗杆):
已在梯形螺纹的标注及计算讲述,请同学们各自复习
车多线(头)螺纹(蜗杆)与车单线螺纹、单线蜗杆的不同之处:一个按导程计算交换齿轮,一个是按螺纹(蜗杆)线数分线
多线螺纹、多头蜗杆车削加工的技术条件
多线螺纹、多头蜗杆的螺距必须相等;每条螺纹小径(底径)要相等;每条螺纹的牙型 角要相等
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二、多线螺纹、多头蜗杆的分线方法
若分线出现误差,使多线螺纹的螺距不相等,会直接影响内外螺纹的配合性能或蜗杆副的啮合精度,增加不必要的磨损,降低使用寿命。因此必须掌握分线方法,控制分线精度。根据各螺旋线在轴向等距或圆周上等角度分布的特点,分线方法有轴向分线法和圆周分线法两种。
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1、轴向分线法
1)利用小滑板刻度确定直线移动量分线 在车好一条螺旋槽后,利用小滑板刻度使车刀移动一个螺距,再车相邻的另一条螺旋槽,从而达到分线的目的。小滑板转动的刻度K=P/a (a为小滑板每格移动量)
2)利用开合螺母分线 当多线螺纹的导程为车床丝杠螺距的整数倍且其倍数又等于线数时,可以在车好第一条螺旋槽后,用开倒顺车的方法将车刀返回到开始车削的位置,提起开合螺母,再用床鞍刻度盘控制车床床鞍纵向前进或后退一个车床丝杠螺距,在此位置将开合螺母合上,车另一条螺旋槽。
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3)利用百分表和量块分线 (适于螺距精度要求高的分线) 如图所示。对螺距较大的多线螺纹进行分线时,因受百分表量程的限制,可在百分表与挡块之间垫入一块(或一组)量块,其厚度最好等于工件螺距。用这种方法分线的精度较高,但由于车削时的振动会使百分表走动,在使用时应经常校正“0”位。
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因为多线螺纹各螺旋线在圆周上是等角度分布的,所以当车好第一条螺旋槽后,应脱开工件与丝杠之间的传动链,并把工件转过一个角度,再连接工件与丝杠之间的传动链,车削另一条螺旋槽,这种分线方法称为圆周分线法。
多线螺纹各起始点在端面上相隔的角度θ ,θ=360°/n
θ——多线螺纹在圆周上相隔的角度(°);n——多线螺纹
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