内容正文:
有什么运动有什么样的运动,就有什么样的力;
有什么样的力,就有什么样的运动。
人教版新教材高中物理必修第一册 第四章 运动和力的关系
连接体模型专题
(题组分类训练)
题组特训
特训内容
题组一
轻绳(类轻绳)相连加速度相同的连接体模型
题组二
悬绳(类悬绳)相连物体加速运动的连接体模型
题组三
叠加板块加速度相同的连接体模型
题组四
轻绳绕滑轮加速度相等----“阿特伍德机”模型
题组五
弹簧木块分离问题模型
基础知识清单
一、理解连接体:相互连接并且有共同的加速度的两个或多个物体组成的系统可以看作连接体。
二、连接体的形式:
1.弹力连接(以轻绳连接或直接接触):若加速度一样,各个物体间弹力与“其带动的物体质量”成正比;直接接触的连接体往往还涉及“要分离还没分”的临界状态.
2.弹簧连接:在弹簧发生形变的过程中,两端连接体的速度不一定相等;在弹簧形变量最大时,两端连接体的速率相等.
3.摩擦连接:连接体靠静摩擦力或滑动摩擦力连接(带动),由静摩擦力带动时连接体相对静止,加速度相同;静摩擦力达到最大静摩擦力时是“要滑还没滑”的临界状态.
三.解题方法
整体法、隔离法交替运用.若连接体内各物体具有相同的加速度,且要求物体之间的作用力,可以先用整体法求出加速度,然后再用隔离法选取合适的研究对象,应用牛顿第二定律求作用力.即“先整体求加速度,后隔离求内力”.
题组特训一:轻绳(类轻绳)相连加速度相同的连接体模型
m1
m2
F
μ
μ
a
m1
m2
F
μ
μ
a
m1
m2
F
μ
μ
a
m1
m2
F
a
m1
m2
F2
μ
μ
a
F1
整体求加速度
隔离求内力
T-μm1g=m1a
得
整体求加速度隔离求内力
T-m1g(sinθ-μcosθ)=m1a得
整体求加速度
隔离求内力T-m1g=m1a
得
整体求加速度
隔离T-F1-μm1g=m1a
得
1. 如图所示,质量为m1和m2的两个物体用细线相连,在大小恒定的拉力F作用下,先沿水平面,再沿斜面(斜面与水平面成θ角),最后竖直向上运动.则在这三个阶段的运动中,细线上张力的大小情况是( )
A.由大变小 B.由小变大 C.始终不变 D.由大变小再变大
2.如图所示,粗糙水平面上放置B、C两物体,A叠放在C上,A、B、C的质量分别为m、2m和3m,物体B、C与水平面间的动摩擦因数相同,其间用一不可伸长的轻绳相连,轻绳能承受的最大拉力为FT.现用水平拉力F拉物体B,使三个物体以同一加速度向右运动,则( )
A.此过程中物体C受五个力作用
B.当F逐渐增大到FT时,轻绳刚好被拉断
C.当F逐渐增大到1.5FT时,轻绳刚好被拉断
D.若水平面光滑,则绳刚断时,A、C间的摩擦力为
3.如图所示,A、B两相同的木箱(质量不计)用水平细绳连接放在水平地面上,当两木箱内均装有质量为m的沙子时,用水平力F拉A木箱,使两木箱一起做匀加速直线运动,细绳恰好不被拉断.在不改变拉力的情况下,为使两木箱一次能运送更多的沙子,下列方法可行的是(加沙子后两木箱均能被拉动)( )
A.只在A木箱内加沙子
B.只在B木箱内加沙子
C.A木箱内加入质量为m的沙子,B木箱内加入质量为2m的沙子
D.A木箱内加入质量为2m的沙子,B木箱内加入质量为3m的沙子
4.(多选)在一东西向的水平直铁轨上,停放着一列已用挂钩连接好的车厢.当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时,连接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F;当机车在西边拉着车厢以大小为a的加速度向西行驶时,P和Q间的拉力大小仍为F.不计车厢与铁轨间的摩擦,每节车厢质量相同,则这列车厢的节数可能为( )
A.8 B.10 C.15 D.18
5.中欧班列在欧亚大陆开辟了“生命之路”,为国际抗疫贡献了中国力量。某运送抗疫物资的班列由40节质量相等的车厢组成,在车头牵引下,列车沿平直轨道匀加速行驶时,第2节对第3节车厢的牵引力为F。若每节车厢所受摩擦力、空气阻力均相等,则倒数第3节对倒数第2节车厢的牵引力为( )
A.F B. C. D.
6.我国航天员要在天宫1号航天器实验舱的桌面上测量物体的质量,采用的方法如下:质量为m1的标准物A的前后连接有质量均为m2的两个力传感器.待测质量的物体B连接在后传感器上.在某一外力作用下整体在桌面上运动,如图所示.稳定后标准物A前后两个传感器的读数分别为F1、F2,由此可知待测物体B的质量为( )
A. B. C. D.
题组特训二 悬绳(类悬绳)相连