内容正文:
学
高中地理选择性必修 1 (人教版)
核 心 知 识 点
知识点
1
地质构造与地貌
1.
褶皱构造与地貌
2.
断层构造与地貌
知识点
2
板块运动与地貌
1.
板块构造理论
(
1
) 全球岩石圈不是整体一块, 而是被构造
带划分为许多板块, 全球岩石圈共划分
为六大板块: 亚欧板块、 太平洋板块、
印度洋板块、 非洲板块、 美洲板块和南
极洲板块。
(
2
) 板块是运动的, 板块内部地壳运动相对
稳定, 板块交界处地壳运动较为剧烈。
(
3
) 板块之间的张裂往往形成裂谷或海洋;
板块之间的碰撞挤压往往形成岛弧或褶
皱山系。
2.
板块运动对地表形态的影响
3.
六大板块位置与范围: 全球岩石圈共分为
六大板块, 除太平洋板块几乎全是海洋
外, 其余五大板块既有陆地又有海洋。
第二节 构造地貌的形成
背斜 向斜
从形态上
岩层一般向上
拱起
岩层一般向下
弯曲
从岩层新老
关系上
中心老, 两翼新 中心新, 两翼老
判
读
方
法
图示
构
造
地
貌
未侵蚀地貌 山岭 谷地
侵蚀后地貌
及成因
谷地 山岭
背斜顶部因受
张力 , 岩层破
碎 , 常被侵蚀
成谷地
向斜槽部受挤
压 , 岩性坚硬
不 易 被 侵 蚀 ,
常形成山岭
图示
新
老
向斜
背斜
老新
背斜
新
老
①
④
③
②
P
M
①~④
岩层由老到新;
P
处向斜成
山;
M
处背斜成谷
断 层
地垒 地堑
形态
两条断层线之间 ,
岩层相对两侧上升
两条断层线之间, 岩
层相对两侧下降
图示
构造
地貌
常形成陡峻的山峰
(如华山 、 庐山 、
泰山)
常形成谷地或盆地
(如渭河平原、 汾河
谷地)
板块运动 张裂
相 撞
大陆板块与
大陆板块相
互挤压碰撞
大陆板块与大
洋板块相互挤
压碰撞
对地球面
貌的影响
形成裂谷或
海洋
形成高峻山
脉和巨大高
原
海沟、 岛弧、
海岸山脉
举例
东 非 大 裂
谷 、 红海 、
大西洋
喜马拉雅山
脉、 青藏高
原
马 里 亚 纳 海
沟 、 亚 洲 东
部 岛 弧 、 美
洲西岸山脉
边界类型
图示
生长边界
消亡边界
18
学
第二章 地表形态的塑造
知识点
3
山地对交通的影响
要 点 解 读
要点
1
主要地质构造的实践意义
影响
山区交通建
设的一般原则
原因
方式
首选公路, 其次是
铁路
①
山区修建交通运
输线的成本高、 难
度大;
②
建造公路
的成本、 技术难度
较铁路小
线路选址
及走向
①
线路选在地势相
对和缓的山间盆地
和河谷地带;
②
线
路一般呈 “之” 字
状 或 “
8
” 字 状
(线路尽量与等高
线平行 );
③
避开
陡坡和断层、 滑坡
和泥石流等地质灾
害多发地段;
④
在
适宜的过河点跨过
河流;
⑤
尽量选择
两点间最近距离 ,
经过各级居民点 ;
⑥
避免占用耕地 ,
避开农田水利设施
选线一般应按地形
来确定路线走向的
原因:
①
尽量节约
建设成本;
②
降低
技术难度;
③
工程
施工要安全;
④
降
低运营成本和提高
运营安全性
线网密度
一般来说 , 平原 、
缓丘 、 山间盆地 、
河谷等人口稠密 、
经济发达的地方线
网密度大
山区人口主要集中
在河谷地带, 这样
可以方便人们的出
行, 吸引较多的客
货流, 从而提高营
运 量 , 增 加 经 济
效益
构造名
称
实践意义 原因或依据
石 油 、 天 然 气 埋
藏区
岩 层 封 闭 , 常 有
“储油构造”, 最上
为天然气, 中为石
油, 下为水
隧道的良好选址
天然拱形, 结构稳
定且不易储水
背斜
顶部地带适宜建采
石场
裂 隙 发 育 , 岩 石
破碎
向斜
地下水储藏区, 常
有 “自流井” 分布
底部低凹, 易汇集
水, 承受静水压力
断层
泉水、 湖泊分布地;
河谷发育
岩隙水易沿断层线
出露; 岩石破碎易
被侵蚀成洼地, 利
于地表水汇集
铁 路 、 公 路 、 桥
梁、 水库等回避处
岩石不稳定, 易诱
发断层活动, 破坏
工程; 水库水易渗漏
工程隧道应选
址于背斜, 而
不应选址于向
斜, 避免渗漏
向斜是
良好的
储水构
造 , 利
用向斜
可找水
背 斜 是 良
好的储油 、
储气构造 ,
利 用 背 斜
可 找 油 、
找气
断层处易
于 找 泉 ,
但大坝等
工程应避
开断层带
19
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高中地理选择性必修 1 (人教版)
要点
2
地质剖面图的判读
1.
确定岩层及其新老关系
一般岩层平行分布, 老岩层在下, 新岩
层在上; 若为背斜 (图
3
乙处), 则两翼新、
中间老; 若为向斜 (图
3
丁处), 则两翼老、
中间新; 若有侵入岩体 (图
2
), 侵入岩体
要比被侵入的岩层新。
2.
判断地质构造
根据岩层的新老关系分析图中的地质构
造特