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[课下作业]
一个旅游团从我国广州出发飞越浩瀚的太平洋到美国本土观光。结合所学知识,完成1~2题。
1.飞机在飞越太平洋中部时,需要调整时差,空姐在广播中要求旅客把自己的手表( )
A.调快1小时 B.调慢1小时
C.调快24小时 D.调慢24小时
2.到达美国本土后,酒店大堂悬挂着三个大钟(如下图所示),这时北京时间可能为( )
A.5时 B.8时
C.16时 D.21时
解析 第1题,从我国广州出发到美国本土观光,飞机在飞越太平洋中部时自西向东跨越了国际日期变更线,故旅客应把自己的手表调慢24小时。第2题,美国东部时间是西五区的区时,由格林尼治时间是0时可知,此时西五区的区时是19时,北京时间是8时。
答案 1.D 2.B
读“中心点为地球北极的示意图”,若阴影部分为7月6日,非阴影部分为7月7日,完成3~4题。
3.甲地的时间是( )
A.15时 B.9时
C.3时 D.12时
4.此时,北京时间为( )
A.6日8时 B.7日8时
C.6日20时 D.7日20时
解析 第3题,非阴影部分为7月7日,则A点所在经线为180°,B点所在经线为0时,甲地位于B地以东45°,为3时。第4题,由上题可知A地180°地方时为12时,则120°E位于180°经线以西60°,属于新的一天,时间为8时。
答案 3.C 4.B
某国际航班从罗马经18小时的飞行,于北京当地时间星期一17时10分安全降落在北京机场。此时,飞行员看到一轮红日正在跑道西边的尽头。据此判断5~6题。
5.飞机降落时,晨昏线的位置应该是下列四图中的( )
6.飞机从罗马(东一区)起飞的时间是当地时间( )
A.星期一的18:10 B.星期一的12:10
C.星期日的18:10 D.星期日的16:10
解析 第5题,飞机降落在北京机场的时间是北京当地时间星期一17时10分,此时飞行员看到日落,说明北京所在的北半球此时昼短夜长,且北京(约为116°E)正经历黄昏。第6题,北京与罗马相差7个小时,当飞机在北京降落时,罗马当地时间应是星期一10时10分,中间飞行了18小时,故在罗马起飞时间应是星期日的16时10分。
答案 5.D 6.D
图1为某飞机在甲、乙、丙间沿地球大圆周飞行轨迹示意图。图2为飞机飞到乙地时,其垂直下方所示的经线、纬线和晨昏线位置关系图,此时丙地地方时为17点。据此完成7~8题。
7.若飞机匀速、等高飞行,则在甲-乙-丙间单位时间内飞过的纬度差( )
A.持续变大 B.先变大,后变小
C.持续变小 D.先变小,后变大
8.当日,甲地日出的地方时为( )
A.5点 B.6点
C.7点 D.8点
解析 第7题,飞机航行过程中始终位于北半球,沿大圆周飞行的方向为东北-正东-东南。甲-乙航段,航向由东北逐渐转为正东,在匀速、等高飞行条件下,纬度变化逐渐变小;同理,乙-丙航段,航向由正东逐渐转为东南,纬度变化逐渐变大。所以,在甲-乙-丙间单位时间内飞过的纬度差先变小,后变大。第8题,根据图1体现的甲、乙、丙的相对位置关系,可以推断出:图2中经过乙地的水平线段表示经线,弧线表示纬线,经过甲、乙、丙三地的竖直线段为晨昏线。此时丙地地方时为17点,且位于晨昏线上,则丙地日落的地方时为17点,可以计算出丙地日出地方时为7点;甲、丙两地位于同一纬线上,则昼夜长短以及日出日落的地方时相同,故甲地日出地方时为7点。
答案 7.D 8.C
9.读图,完成下列问题。
(1)用阴影表示夜半球,画出图中的夜半球,并判断图中晨昏线是______________(填“晨线”或“昏线”)。
(2)图中A、B两地的地方时分别为A__________时,B________时。
(3)若图中A点所在的经线为本初子午线,则此时北京时间为______________月______________日______________时。此时全球新旧一天的比例约为______________。
解析 第(1)题,地球是一个不发光也不透明的球体,因而同一时刻太阳光线只能照亮地球的一半,背向太阳的一面即为夜半球。关于晨昏线的判读应掌握以下原则:顺着地球自转方向,由昼半球进入夜半球的是昏线,由夜半球进入昼半球的是晨线。第(2)题,图示为春(秋)分日,C点位于昏线上,地方时为18时;A点在C点西侧,地方时晚4个小时;B点位于C点东侧,地方时早4个小时。第(3)题,北京时间为东八区区时,比本初子午线即0°经线早8个小时,约为22时。东八区为22时,则东十二区为新一天的2时,因此新旧一天的比例约为1∶12。
答案 (1)如下图所示:
昏线
(2)14 22
(3)3(9) 20(或21)[22(或23)] 22 1∶12
10.读下图,完成下列问题。
(1)在图示适当