1.1.1 地球与地图——地图（讲练）-【高考君】备战2023年高考地理大一轮复习全考点精讲练（新高考专用）

地球与地图 【考点呈现】 1．地球的形状、特征、大小描述。 2．经纬线的特点、经纬度的划分。 3．经纬网的判读及应用。 4．地图的三要素、方向的判定、比例尺的计算。 【素养解读】 1．区域认知：利用经纬网进行定位，认识区域。 2．综合思维：结合经纬网进行相关计算，分析区域特征。 3．地理实践力：观察北极星仰角，确定地理纬度；会用地图在野外辨别方向和确定地理位置。 【考点】 三 地图 （一）地图上方向的判读 常用方法 辨别方向的技巧 一般定向法 上北下南，左西右东 指向标定向法 一般地图上指向标箭头指示正北方向 时针法 俯视图中，结合地球自转方向，北半球逆时针指向东，南半球顺时针指向东 海陆轮廓法 极地为孔雀状大陆表示南极，极地为海洋表示北极 经纬度法 经度法 ①东经度增值方向为东，减值方向为西； ②西经度增值方向为西，减值方向为东； ③若两地分属东西经，若经度相加和小于180度，东经在东，西经在西；否则东经在西，西经在东 纬度法 ①北纬度增值方向为北，减值方向为南； ②南纬度增值方向为南，减值方向为北 （二）比例尺的比较与缩放 1．比例尺大小的比较 （1）图幅相同的情况下，所表示范围越大的地图，其比例尺越小。 （2）图幅和经纬网格相同的情况下，相邻两条经线、纬线度数差值越小的地图，其比例尺越大。 （3）同一个地理事物（如某个湖泊等）在图中显示得越小，则该图的比例尺越小。 （4）直接比较比例尺数值的大小，（分数）数值大的比例尺大。 2．比例尺的缩放、图幅变化判读 比例尺变化 变化后的比例尺 变化后的图幅 将原来比例尺放大到n倍 为原来比例尺的n倍 放大后的图幅为原来的n2倍 将原来比例尺放大n倍 为原来比例尺的（n＋1）倍 放大后的图幅为原来的（n＋1）2倍 将原来比例尺缩小到倍 为原来比例尺的倍 缩小后的图幅为原来的2倍 将原来比例尺缩小倍 为原来比例尺的倍 缩小后的图幅为原来的2倍 例：将一张1∶100 000的地图放大一倍，则新图的比例尺为1∶50 000，如果保持原来的实地范围大小不变，则新图的大小是原来的4倍（见右图）。若将一张1∶50 000的地图缩小1/2，则新图比例尺为1∶100 000，如果保持原来的实地范围大小不变，则新图的大小是原来的1/4（如图）。 【典题精研】 2019年10月15日，中国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号从深圳出发，首次前往南极执行科考任务。下图为我国南极考察站分布图。 1．中山站（　　） A．纬度高于泰山站 B．位于西半球 C．位于长城站西南 D．濒临印度洋 2．昆仑站到南极点的直线距离最接近（　　） A．1 100千米 B．3 300千米 C．6 600千米 D．8 800千米 【答案】1．D　2．A　 【解析】第1题，中山站纬度大约为69°S，而泰山站纬度约为74°S，泰山站纬度高于中山站，A错误。中山站的经度位置约为76°E，属于东半球，B错误。结合经纬网判定方位可知，中山站位于长城站东南，C错误。中山站经度位置大约为76°E，临南印度洋，D正确。故选D。 第2题，读图可知，昆仑站大致纬度为80°S，其距离南极点的距离可以根据同经线两点计算距离的方式来估算，两者纬度相差10°，1°对应距离为111 km，所以两者的直线距离约为1 110 km，A选项最接近。故选A。 【对点训练】 通勤是指从家中往返工作地点的过程。为缓解通勤高峰时段的交通压力，北京市设置了多条潮汐车道（可变车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向随不同时段变化的车道）。下图示意2020年北京市城区人口5km同心圆分布。据此完成下面小题。 1．据图可知，北京市的就业人口数量（     ） A．与居住人口数相当 B．少于居住人口数 C．距市中心越远越少 D．呈明显增长趋势 2．根据交通流量，北京市潮汐车道较合理的设置是增加（     ） ①8：00前后出城方向的车道 ②8：00前后入城方向的车道 ③18：00前后出城方向的车道 ④18：00前后入城方向的车道 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 3．城中心0-10km范围内就业人口与居住人口比值较高的主要原因是（     ） A．服务业高度发达 B．劳动密集型工业集中 C．建筑物高大稠密 D．平均通勤距离最近 【答案】1．B 2．C 3．A 【解析】1．从北京城区人口5千米同心圆分布图可知，就业人口/居住人口自城市中心到城区30千米处始终小于1，说明就业人口数量小于居住人口数量， A选项错误，B选项正确。距市中心越远，就业人口占比降低，并不是就业人口数量减少，就业人口数量在城市中心距离10 和15千米处最多，C选项错误。此图表示北京市20