内容正文:
(2)①物体的一端没有与一条刻度线对
齐 ②视线没有与尺面垂直 ③刻度线
没有紧贴被测物体
解析:由 图 示 刻 度 尺 可 知,其 分 度 值 是
1
mm;
物体始端对准6.00
cm,末端对
准9.50
cm,故 其 长 度 是 9.50
cm-
6.00
cm=3.50
cm。
探究活动二
1.D 解析:为减小实验误差,应用秒表测
出单摆完成多次全振动的时间,然后除
以全 振 动 的 次 数,求 出 单 摆 的 周 期,故
ABC做法不合理,故选D。
2.D 解析:计时员听到枪声才开始计时,
这时运动员已经跑了一段时间,所以测
得的时间偏小,少的刚好是声音传播100
米 所 用 的 时 间 为t=
s
v =
300
m
340
m/s
≈
0.29
s,则运动员跑完百米需要的时间应
为11.25
s+0.29
s=11.54
s。
3.B 解析:小明的脉搏在正常情况跳动一
次的时间:t'=
60
s
75=0.8
s,小王跑50
m
所用的时间:t=10t'=10×0.8
s=8
s。
故选B。
4.A 解析:0~2秒,路程为20
m;2~4
秒,路程为50-30=20
m,时间为4
s-
2
s=2
s;4~6秒,路 程 为70-50=
20
m,时间为6
s-4
s=2
s。可知,三段
路程都是20
m,时间都是2
s,所以速度
保持不变。故选A。
5.30
s 0.1
s 15
min 0.5
min 2
41.6
解析:由图知:在秒表的大表盘上,“0”对
应的数字是“30”,所以一周量度的时间
是30
s;1
s之间有10个小格,所以一个
小格代表0.1
s,即分度值为0.1
s;在秒
表的 中 间 表 盘 上,“0”对 应 的 数 字 是
“15”,所 以 一 周 量 度 的 时 间 是15
min;
1
min中间有两个小格,所以一个小格代
表0.5
min,即分度值为0.5
min;分针指
针在“2”和“3”之间,偏向“3”一侧,所以
分针指示的时间为2.5
min;秒针指针在
11.6
s 处,所 以 秒 针 指 示 的 时 间 为
11.6
s,即 秒 表 的 读 数 为 2.5
min+
11.6
s=2
min41.6
s。
6.
路程/m 时间/s
s1=1.2 t1=5
s2=0.6 t2=3
s3=s1-s2=0.6 t3=t1-t2=2
探究活动三
1.B 解析:物体在变速直线运动中,用平
均速度表示物体的平均快慢,能大致描
述物体的运动快慢,故选B。
2.B 解析:小车从斜面顶端滑到底端所用
的时间是5
s,行驶的路程是s=45
cm,
此 过 程 中 小 车 的 平 均 速 度:v=
s
t =
45
cm
5
s =9
cm/
s。
3.A 解析:设总路程为s,前、后一半路程
均为
s
2
,
85
参
考
答
案
前一半路程用的时间:t1=
s
2
v1
=
s
2v1
,
后一半路程所用的时间:t2=
s
2
v2
=
s
2v2
,
物体运动总时间:t=t1+t2,
v=
s
t =
s
t1+t2
=
s
s
2v1
+
s
2v2
=
2v1v2
v1+v2
=
2×6
m/s×4
m/s
6
m/s+4
m/s =4.8
m/s。
4.A 解析:已知两物体的运动时间之比、
路程之比,由速度公式可以求出两物体
的速度之比。
5.C 解析:物体的平均速度等于总路程除
以总时间,测出物体的运动时间t比实际
值偏大,则平均速度比实际偏小。
6.C 解析:以木块为参照物,小车相对于
木块位置发生了变化,小车是运动的,故
A错误;小车对斜面的压力不等于小车
的重力,重力的方向竖直向下,小车所受
重力的作用点在小车的重心,压力的作
用点在斜面上,故B错误;图中所示小车
在AB 段运动所用时间是5
s,BC 段运
动所用时间是3
s,AB 段所用的时间大
于BC 段所用的时间,AC 段运动所用时
间为5+3=8
s,小车AC 段的平均速度
v=
s
t=
s
8
,AB 段的平均速度:v1=
s1
t1
=
s
2
5
=
s
10
,所以小车 AC 段的平均速度大
于AB 段的平均速度,故C正确、D错误。
7.D 解析:甲的方法:列车通过的路程s=
(31-1)×50
m=1550m,
列 车 的 平 均 速 度:v=
s
t =
1550
m
180
s
≈
8.61
m/s≈31
km/h;
乙的