内容正文:
专题二十 环境保护
考点
2013~2017年
2018年
2019年
2020年
2021年
2022年
合计
全国
地方
全国
地方
全国
地方
全国
地方
全国
地方
全国
地方
全国
地方
卷
卷
卷
卷
卷
卷
卷
卷
卷
卷
卷
卷
卷
卷
83.生态环境保护
6
12
2
0
1
0
1
0
2
3
0
0
12
15
84.环境污染与防治
4
3
0
2
2
2
1
0
0
2
2
0
9
9
85.资源开发与保护
2
1
1
0
0
0
1
0
0
0
0
0
4
1
命题分析与备考建议
1.考频:①全国卷近十年考点83、84考查频率较高。②地方卷中江苏、海南考查频率较高,其他地区考查频率较低。
2.题型:考点83~85均以非选择题为主。
3.考向:考点83、84为常考点。结合区域图、文字材料或示意图等,以某环境问题为案例情境,考查环境问题产生的原因、危害和治理措施等。侧重综合思维和人地协调观素养考查。
考点83生态环境保护
【十年全国卷】
1.(2021·全国甲,44,10分,难度★★★)2008年,新疆吉木乃县对拉斯特河谷近900公顷草原进行封育保护,如今这里林草茂盛。2020年春季,当地政府为防止封育区林草自燃,选择在青草萌发之前的1个月,投放1 600头牛去吃掉积累的枯草和落叶,进行生物防火(下图)。
说明采用放牛方式进行生物防火对拉斯特河谷封育区生态环境的有利影响。
答案 牛吃掉易燃的枯草和落叶,有效避免火灾对生态系统的破坏;有利于青草萌发和生长;牛粪直接归还自然,有利于提高土壤肥力。
解析 本题主要考查人类活动对生态环境的影响。生物防火对生态环境的有利影响可以结合材料信息,从防止火灾和生态系统的破坏,利于青草萌发和生长,提高土壤肥力等角度分析作答。
草地退化的原因、表现及危害
2.(2021·全国乙,44,10分,难度★★★★)为评估青藏铁路建设和营运对环境的影响,某科研团队对青藏铁路格(尔木)拉(萨)段某11千米长的风沙活动路段两侧进行了调查,结果如下表所示,其中工程治沙地视为固定沙地。2001~2008年为铁路建设期,2008~2015年为铁路营运期。
面积单位:km2
铁路
两侧
年份
固定
沙地
工程
治沙地
半固定
沙地
半流动
沙地
流动
沙地
合计
0.5 km
以内
2001
0
0
3.16
5.20
0.14
8.50
2008
0.12
2.02
4.57
1.89
0.03
8.63
2015
1.56
2.14
4.29
0.36
0.06
8.41
续表
铁路
两侧
年份
固定
沙地
工程
治沙地
半固定
沙地
半流动
沙地
流动
沙地
合计
1 km
以内
2001
0
0
6.54
10.06
0.25
16.85
2008
0.37
2.02
10.20
4.37
0.10
17.06
2015
3.49
2.14
9.64
1.31
0.10
16.68
2 km
以内
2001
0.12
0
14.03
18.3
0.75
33.20
2008
1.07
2.02
21.78
8.21
0.24
33.32
2015
7.50
2.14
20.42
2.35
0.20
32.61
根据材料自拟一个结论,并用上表数据予以论证。(要求:可就建设期或营运期,也可以综合得出结论;论证充分、数据准确、表述清晰。)
答案 例:结论:青藏铁路的建设及营运期通过工程措施有效地实现了风沙治理。
论证:建设期,铁路两侧各范围内固定、半固定沙地增加,半流动、流动沙地减少,说明通过工程措施使得沙丘趋于固定,风沙危害减轻。营运期,铁路两侧固定沙地继续增长,半流动沙地显著减少,说明营运并未破坏风沙输移环境,工程措施持久有效地发挥了固沙效益。
解析 本题以青藏铁路建设及营运期通过工程措施治理风沙的信息为载体,考查工程措施治沙的效果。青藏铁路建设及营运期通过工程措施有效地实现了风沙治理,其理由可以结合表格信息,从建设期和营运期两方面作答。
3.(2020·全国Ⅰ,44,10分,难度★★)高原鼠兔多穴居于植被低矮的高山草甸地区,因啃食植物曾被看作是引起高山草甸退化的有害动物而被大量灭杀。土壤全氮含量是衡量土壤肥力的重要指标。通常土壤肥力越高,植被生长越好,生态系统抗退化能力越强。下图示意青藏