内容正文:
2021-2022学年八年级地理下学期期末考点大串讲(人教版)
专题过关04 西北地区
一、选择题(每题1分,共24题)
第三条穿越塔克拉玛干沙漠的沙漠公路将于2022年全面开通运营,该沙漠公路北起尉犁县,南至且末县,全长约334公里,跨越塔里木河。读图完成1-2题。
1.塔里木盆地沙漠广布的自然原因有( )
①深居内陆 ②纬度较低 ③距海遥远 ④山脉阻挡水汽
⑤植被破坏严重 ⑥河流数量稀少
A.①②⑥ B.①③④ C.③④⑤ D.②⑤⑥
2.沙漠公路的开通( )
A.加大了塔中地区铁矿的开发力度 B.成为油、气资源外输的主要方式
C.利于塔里木河水资源的开发利用 D.带动沿线旅游业的迅速发展
【答案】1.B 2.D
【解析】1.塔里木盆地位于我国西北内陆地区,由于深居内陆,距海遥远,加之山岭重重阻隔,海洋上的湿润气流难以到达,降水稀少,气候干旱,天然降水难以满足植被生长需求,所以植被稀少,沙漠广布,①③④对应的B正确;塔里木盆地沙漠广布是降水稀少、气候干旱造成的,纬度位置与塔里木盆地降水稀少关系不大;植被破坏严重不属于自然原因;“河流数量稀少”是气候干旱的结果,而不是气候干旱的原因,ACD错误。故选B。
2.塔里木盆地蕴藏着丰富的油气资源,是我国最大的内陆含油气盆地,但铁矿资源分布较少,沙漠公路的开通,对铁矿资源开发影响不大,A错误;塔里木盆地油、气资源外输主要利用管道运输,沙漠公路不是油、气资源外输的主要方式,B错误;塔里木河属于季节性河流,水量小,没有开发价值,C错误;塔里木盆地有丰富的自然资源和人文旅游资源,沙漠公路的开通,加强了塔里木盆地周边地区的联系,使交通更加便捷,有利于带动沿线旅游业的迅速发展,D正确。故选D。
和若铁路位于新疆南部和田地区和巴州境内,为单线铁路,建成后将与格库铁路组成新疆第三条东西向交通大干线和国际大通道,并与格库铁路、南疆铁路相连,在塔里木盆地周边形成世界首条绕沙漠环形铁路网。读“环塔里木盆地铁路环线示意图”,完成3-4题。
3.由图可看出新疆铁路几乎都在盆地边缘,这是因为盆地边缘( )
A.地形平坦 B.能源丰富,经济发达
C.气候适宜 D.临近水源,城镇较多
4.在铁路沿线周边设置了大面积的草方格沙障,其主要生态功能是( )
①稳固沙源 ②削弱风力 ③改变气候类型 ④改变植被类型
A.②③ B.①③ C.①② D.③④
【答案】3.D 4.C
【解析】3.新疆气候干旱,缺少灌溉水源就不可能发展农业,绿洲农业指荒漠地区依靠地表水、地下水或泉水进行灌溉的农业,在天山山麓、塔里木盆地和准噶尔盆地的边缘,分布着较多的绿洲,新疆的铁路、公路、人口、城市主要分布在这里。与地形平坦、能源丰富和气候适宜关系小,故ABC错误、D正确,根据题意,故选D。
4.草方格沙障能减少扬沙,稳固沙源,①正确;草方格沙障能增大摩擦,削减风力,减少风沙的危害,②正确;草方格沙障不能改变气候类型,③错误;草方格沙障不能改变植被类型,④错误。故①②正确,故选C。
塔里木盆地内的绿洲人口集中,农牧业发达,交通便捷,结合右图,完成5-6题:
5.关于塔里木盆地内的叙述,不正确的是( )
A.盆地内有我国最大的内流河塔里木河 B.盆地内部沙漠广布,有我国最大的沙漠
C.自然资源丰富,油气资源储量大 D.气候温暖湿润,降水丰富
6.观察图中交通、城市的分布情况,出现这种分布的最主要原因是( )
A.这些地方降水丰富 B.因冰雪融水,这些地方水源较充足
C.这些地方地形平坦 D.这些地方濒临海洋,对外交通发达
【答案】5.D 6.B
【解析】5.我国最长的内流河为塔里木河,我国最大的沙漠为塔克拉玛干沙漠,都位于塔里木盆地。塔里木盆地自然资源丰富,油气资源储量大。塔里木盆地距海洋远,加上重重山岭和高原的阻挡,海洋水汽难以到达,降水稀少,蒸发旺盛,所以塔里木盆的突出的自然特点是:气候干旱,沙漠广布。D错误;ABC正确。根据题意,故选D。
6.根据图示,图中交通、城市主要分布在盆地边缘。塔里木盆地的边缘,有水源来自高山上的冰雪融水,分布着众多绿洲,也是城市和人口的主要分布地。B正确;该地深居内陆,距海遥远,气候干旱,降水少;地形以山地、盆地为主,对外交通不便。ACD错误。故选B。
2021年9月27日,新疆和若铁路(和田至若羌)全线铺轨贯通,新疆南部环塔里木盆地铁路实现“闭环”。读图完成7-8题。
7.塔里木盆地铁路呈环状分布在盆地边缘的原因是( )
①水资源丰富②石油资源丰富③太阳能丰富④人口、城市集中
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
8.修建和若铁路过程中,铁路工人面临的困难有( )
①酷暑寒冬②高寒缺氧③