第12课 水陆交通的变迁-【备课帮】2022-2023学年高二历史同步精美教学课件（选择性必修2经济与社会生活）

深圳市高级中学 钟明浩 交通与社会变迁 第五单元 选必二 第五单元 第12课 水陆交通 的变迁 深圳市高级中学 钟明浩 北京西便门车站 2 壹 重要名词 驰道、直道、驿道、京杭大运河、米迪运河、海上丝绸之路、京张铁路、轮船招商局、大清邮政官局 贰 课程标准 了解古代的水陆交通建设及主要交通工具；认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 本课 重点 本单元时间轴 古代的陆路交通与水路交通 壹 灵渠 一、古代的陆路交通与水路交通 1.交通的起源 （1）原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了路。 （2）人类转向定居生活以后，以住地为中心的交通进一步发展，但运输物品依赖的仍然是天然的道路与河流。 （3）生产的发展推动了人工道路的铺设。 材料一：道，蹈也，路，露也，人所践蹈而露见也。 ——《释名》 材料二：（禹）命诸侯百姓兴人徒以傅士，行山表木，定高山大川。… …陆行乘车，水行乘舟，泥行乘撬，山行乘輂。左准绳，右规矩，载四时，以开九州，通九道……禹乃行相地宜所有以贡，及山川之便利。 ——司马迁《史记·夏本纪》 一、古代的陆路交通与水路交通 2.古代陆路交通：人工道路的铺设 （1）世界 古罗马：罗马帝国把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。 阿庇亚大道 罗马大道从不修成绕城高速，全部都是穿城而过，完全笔直。这里面有战略上的讲究。从外部看，便于罗马军队迅速控制城市；从内部看，便于罗马式城市规划的普及。如果考虑到阿皮亚大道修建的时候罗马还没有完全控制意大利半岛的南部，那大道修建的战略性就非常直接了。你这个城市愿意连入这么方便的大道吗？想占罗马人的便宜，连进去了，实际上就是进入了罗马的军事体系，成为她的军事盟友只是迟早的事情。穿城而过的阿皮亚大道成了让许多城市不战而降的利器。蒙森直接认为，修建大道促使罗马明确了统一意大利全境的意图。——李筠《罗马史纲》 一、古代的陆路交通与水路交通 2.古代陆路交通：人工道路的铺设 （1）世界 古罗马：罗马帝国把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。 ◎罗马帝国时期道路网 从公元前300年到公元200年的500年时间里，罗马人修筑了8万公里的干道，接起来的话，可以绕地球赤道两圈，加上支线则超过15万