第一部分 第二章 第2讲 大气的垂直分层 对流层大气的受热过程（课时作业）-2023高考地理【创新教程】大一轮高考总复习全程解决方案（湘教版，老高考）

第二讲　大气的垂直分层　对流层大气的受热过程 课时冲关七　学生用书P315 (时间：45分钟　满分：90分) 一、选择题(每小题4分，共44分) 2021年12月29日，我国南部某地气温骤降，出现大雪天气。29日该地地面没有出现积雪。30日一早积雪开始形成，并逐渐加厚，眼前白茫茫一片。下图是元旦前后该地逐日气温(四舍五入，取整数值)变化图。据此完成1～2题。 1．12月29日至30日期间，该地温度特点表现为(　　) A．地面温度降低　　 B．大气温度升高 C．日温差保持不变 D．不会出现逆温 2．图示期间，该地大气能见度最好的一天是(　　) A．12月29日 B．12月31日 C．1月1日 D．1月3日 解析：1.A　2.B　[第1题，29日出现大雪天气，但地面没有积雪，说明29日降雪到地面后都及时融化了，而融化要吸收热量，从而使地温降低；30日积雪形成并逐渐加厚，则太阳辐射到达地面不断减少，地温不断降低。同时气温骤降也会使地温降低；故A正确。第2题，图示31日气温日较差最大，说明该日白天太阳辐射、夜晚大气逆辐射都较强，可能为晴天，空中云层少、薄，大气能见度最好。] 相对湿度是大气的实际水汽压与同温度下的饱和水汽压之比，用百分数表示。相对湿度能直接反映空气距离饱和的程度，一天中相对湿度最低值一般出现在14：00左右。对农户大棚来说，棚内高湿状态易引发农作物病虫害。下图为某地温室大棚内相对湿度日变化曲线图，其中，a、b、c三条曲线表示不同天气状况下的相对湿度变化。据此完成3～5题。 3．该地温室大棚内一天中14：00左右相对湿度最低，说明当时(　　) A．实际水汽压大 B．饱和水汽压小 C．实际水汽压小 D．饱和水汽压大 4．判断该地温室大棚内a曲线表示的天气状况最可能为(　　) A．阴天 B．多云 C．晴天 D．雷雨 5．若冬季降低大棚内的相对湿度，应采取的通风办法是(　　) A．早晨放顶风 B．中午放顶风 C．早晨放底风 D．中午放底风 解析：3.D　4.A　5.B　[第3题，图示温室大棚内一天中14：00左右相对湿度最低，有可能是实际水汽压较小或者是饱和水汽压较大；因为此时温度达到一天中的最高值，能够容纳的水汽多，则可能是饱和水汽压较大。第4题，图示a曲线变化最小，说明这一天的相对湿度变化不大，也就是饱和水汽压差异较小。一般阴天昼夜温差小，从而饱和水汽压的日变化小，导致相对湿度变化小。第5题，中午太阳辐射强而棚内温度较高，此时适合通风散热，降低棚内的温度，从而降低相对湿度。因热量高的空气集聚在棚顶部，则可放顶风来降温、降湿。] 下图为某区域某季节大气中某一等压面空间分布示意图。读图，回答下题。 6．据图判断，甲地此时高空的风向为(　　) A．正西 B．东南 C．正东 D．西北 解析：C　[由该地区等压面空间分布图可知，甲地位于南半球，南部的高空气压为高压，北部的高空气压为低压，南半球高空的风由高压吹向低压，在地转偏向力的作用下左偏，与等压线平行，因此，甲地此时高空的风向为正东。] 某考察团队为了研究湖泊的局地气候效应，对我国某大型水库进行了湖陆风的观测。该人工水库三面环山，特殊的地形条件使水库附近还受到山谷风的叠加影响。下图为8月16日15时该水库附近的气温分布图(单位：℃)。读图回答7～9题。 7．该考察区域(　　) A．位于长白山的山麓 B．西北部的海拔最低 C．西南部地势起伏小 D．属于暖温带湿润区 8．图示时刻，P地的风向为(　　) A．东北风 B．西北风 C．东南风 D．西南风 9．考察发现，此时库区的局地风速北侧大于南侧，其主要原因是(　　) A．水库北侧的气温差异较大 B．水库南侧，陆风与山风方向相反 C．水库南侧的地表植被茂盛 D．水库北侧，湖风与谷风方向一致 解析：7.C　8.A　9.D　[第7题，图示西南部等温线最稀疏，则地势起伏最小。第8题，图示时刻，水库库区气温低而气压高，P地受湖风影响而吹东北风。第9题，白天山谷为谷风，此时水库周边吹湖风；水库北侧等温线稠密，说明为山坡地形，此时谷风与湖风方向一致而相互叠加使风速加大；而南侧等温线稀疏，说明没有山地，则只有湖风；故北侧风速大于南侧。] 青藏铁路格尔木至拉萨段通过多年冻土区约552 km，对多年冻土区路基的防护成为青藏铁路建设施工的重点，片石通风路基是冻土区常用的路基防护措施。下图示意青藏铁路片石通风路基横断面。据此完成10～11题。 10．片石通风路基散热效果最显著的季节是(　　) A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季 11．专家建议青藏铁路东西走向路段路基两侧增加片石护坡层，且南坡厚度要大于北坡，其目的是(　　) A．进一步降低路基的温度 B．保持路基两侧降温一致 C．降低南坡风力侵蚀强度 D．增加北坡路基散热效