内容正文:
参考答案 23
Q2 所 对 应 的 张 角 β满 足 β = 2arcsin
R
R h
sin
+
θ
,
其所对应运行时间为 t T=
2π
β
2 ,其中 T2 为
航天器 Q2 运行周期,根据开普勒第三定律
T T2 =
( )R h
R
+
3
3
,可知选项 B 错误;体积为
V = =4π 4π sin
3 3
r R3 3 3θ
,所以平均密度为 ρ =
m
V
1 =
4π 3 3π
GT R GT
2 3R
2 3 3 2 3⋅ =4π sin sinθ θ
, 故 选
项 C 错误;行星的第一宇宙速度为 v gr= =
T
2π
sin
R
θ
,故选项 D 正确。
第 17 讲 机车启动问题
真题研习
研习 C
【解析】 对动车由牛顿第二定律有 F F ma- 阻= ,
若动车组匀加速启动,即加速度 a 恒定,由
F kv阻 = 可知阻力随速度增大而增大,则牵引
力也随阻力增大而变大,故选项 A 错误;若
四节动力车厢输出功率均为额定值,则总功
率为 4P,由牛顿第二定律有 4
v
P
- =kv ma ,
故可知加速启动的过程中,牵引力减小,阻
力增大,则加速度逐渐减小,故选项 B 错
误;若四节动力车厢输出的总功率为 2.25P ,
则 动 车 组 匀 速 行 驶 时 加 速 度 为 零, 有
2.25
v
P
= kv ,而以额定功率匀速行驶时,有
4
vm
P
= kvm , 联 立 解 得 v v=
3
4 m
, 故 选 项 C
正确;若四节动力车厢输出功率均为额定
值,动车组从静止启动,经过时间 t 达到
最大速度 vm ,由动能定理可知 4 =Pt W- F阻
1
2
mvm
2 - 0 ,可得动车组克服阻力做的功为
W Pt mvF m阻 =4 -
1
2
2 ,故选项 D 错误。
【思路探寻】 根据 A 选项恒加速度条件,
列出牛顿第二定律方程,可判断出 A 选项错
误。根据 B 选项恒输出功率条件,列出牛顿
第二定律方程,可判断出 B 选项错误。C 选
项匀速行驶时,加速度为 0,列出平衡方程,
可求解。D 选项列出动能定理可求解。
考法精练
29. CD
【解析】 AB 段牵引力不变,根据牛顿第二定
律可知,加速度不变,电动车做匀加速直
线运动,运动过程中的最大速度为 12 m/s,
所以选项 A 错误;BC 的斜率表示电动车的
功率,可知 BC 段功率不变,牵引力减小,
加速度减小,电动车做加速度减小的加速
运动,所以选项 B 错误;电动车的功率为
P = =1 200 2001 1
2
-
-
12
W 2 400 W,匀加速运动的
末速度为 v = = =
F
P 2 400
200
m/s 12 m/s,当牵引
力等于阻力时,速度最大,由图可知 f=200 N,
根据牛顿第二定律得,匀加速运动的加速度大
小为 a = = =F f
m
- 1000
500
m/s 2 m/s2 2 ,则匀加
速运动的时间为 t = = =
a
v 2
2
s 1s ,所以选项
C、D 正确。
100考前 题 高考物理24
【思路探寻】 该题为和图像结合的机车启
动问题,横轴代表速度倒数比较新颖,但是
抓住做图像题特点和机车启动特点,可快速
做对题。
30. BD
【解析】 t1 时刻前,汽车做匀速直线运动,
满足 P f v额 = 1 1 ,解得汽车受到的阻力大小
为 f1 = 3×10
3 N, t2 时刻后,汽车仍做匀速
直线运动,满足 P f v额 = 2 2 ,解得汽车在另一
路面受到的阻力大小为 f2 = 6×10
3 N,所以
f1︰f2 =1︰2, 选 项 A 错 误, 选 项 B 正 确;t1
时刻,牵引力为 F1 = f1 =3×10
3 N,根据牛顿第
二定律可得 F f ma1 2- = ,解得 a = -1.5 m/s
2 ,
即汽车加速度大小突然变为 1.5 m/s2,选项 C
错误;t1 ~ t2 时段内,若汽车做匀减速直线运
动,平均速度为 v = =v v1 2+
2
7.5 m/s ,而实际
上汽车做加速度减小的减速运动,相同时间
内位移更小,故平均速度小于 7.5 m/s,选项
D 正确。
【思路探寻】 匀速运动时牵引力等于阻
力,求加速度时要列牛顿第二定律方程,对
D 选项可假设汽车做匀变速直线运动,利
用匀变速直线运动的平均速度特点判断正
确与否。
第 18 讲 动能定理
真题研习
研习 BC
【解析】 物体从斜面底端向上滑动再回到斜
面 底 端, 根 据 动 能 定 理 有- ⋅ =µ αmg l2 cos
E
5
k - Ek ,物体从斜面底端到斜面顶端,根据
动 能 定 理 有 - -