内容正文:
↑UV D选项中重物及纸带在下落时受到阻力会使一部分重力 2.1 势能转化为内能,所以重物增加的动能略小于减少的重力 2.0 势能. 1.9 1.8 4.D【解析】本实验是用打点计时器计时,不需要用秒表测 1.7 出重锤下落的时间, 1.6 1.5 5.A【解析】平衡运动系统的摩擦力时,不能把装沙的小桶 1.4 通过定滑轮拴在小车上 1.3 0 0.100.200.301/A 6.B【解析】开始释放小车时,小车应尽量靠近打点计时 (3)由图示电源U-I图象可知,图象与电压轴的交点坐标 器,这样才能充分利用运动空间. 值为2.0V,则电源电动势E=2.0V; 7.C【解析】应改为“用两条橡皮筋做实验,实验中橡皮筋 图象斜率的绝对值等于电源内阻与保护电阻阻值之和,则 拉伸的长度与第一次相同,这样橡皮筋对小车做的功为 k=r十R= △U 2.0-1.4 2W,测出小车的速度2,记入表格”. =2.42,电源的内阻r △I 0.25 8.A【解析】根据实验要求易得还需要白纸和细线 k-R=2.40-2.02=0.4. 9.A【解析】由物体的平衡条件及胡克定律易得A选 章未综合测试 项正确, 1.A 10.D【解析】匀变速直线运动的数据处理的基本依据就是 2.C【解析】由纸带上的点可以看出,物体先做加速运动, △s=aT,平均速度即为中间时刻点的瞬时速度,因此A、 从B点开始做减速运动,所以A、B两选项均不正确;如果 B,C三选项都是正确的.而s=2a只适用于初速度为 测出A、B两点间的距离,根据点的个数可以算出物体从 零的匀加速直线运动,该实验中无法准确保证打第一点 A点到B点所用的时间,就可以算出A、B两点间的平均 时物体速度为0,因此选项D不正确。 速度,C选项正确;由于条件不足无法求出A点的瞬时速 11.B 度,D选项错误。 3.D【解析】A、B、C三个选项均不能使重物的能量消耗,而 广东省普通高中学业水平合格性考试模块卷(一)(必修第一册) 1.B【解析】当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响」 4.B【解析】在运动员起跳的过程中,跳板和运动员的脚都 时,我们就可以把它看成质点,当研究海轮的位置时,海轮 发生了形变,跳板受到的压力是脚发生形变而产生的,运 的大小和形状可以忽略,故能看成质点,故B项正确 动员受到的支持力是跳板发生形变而产生的,所以选项B 2.A【解析】本题中A,B,C三个质点在相同时间内位移相 正确,A、C、D错误 同,大小是MN的长度,方向是由N指向M,所以它们的 5.D【解析】如图所示,重力G产生的效果是使物体下滑的 平均速度相同,A选项正确.平均速率是描述物体运动快 分力F:和使物体压斜面的分力F2,则F1=Gsin0,F2= 慢的物理量.规定物体在△t时间内通过的路程△s与△ Gcos0,倾角0减小,F1减小,F,增大,高大的桥造很长的引 之比为平均速率,即一二由于路程与位移一般不同,故 桥主要目的是减小桥面的坡度,即减小过桥车辆的重力在 平行于引桥面向下方向上的分力,使行车安全,D正确. 平均速率与平均速度的大小一般不相等,仅在质点做单方 向直线运动时,平均速率才与平均速度的大小相等.本题 中A,C两质点均为曲线运动,可见选项C、D错误;三个质 点任意时刻的速度方向不相同,B错误, 3.B【解析】平均速度0=,1=0时,=5m;t=2s时, 6.A【解析】以M为研究对象,分析M的受力情况,如图 当加速度a增大时,车厢壁对M的压力F、=ma增大,根 2=21m:1=3s时,3=59m,故0=,=8m/s, 据牛顿第三定律,M对车厢壁的压力增大,故A正确;M 竖直方向受力平衡,摩擦力F:=Mg保持不变,故B错误; =二=38m/s,B正确。 I s 动摩擦因数与接触面的材料和粗糙程度有关,故动摩擦因 30 数不变,故C错误;小车的加速度增大时,弹力FN=a增 件,选项A错误;既然是“旋转球”,就是要研究球的旋转 大,合力增大,故D错误。 的,如果把它看成质点,则掩盖了其旋转的特点,故不能 把它看成质点,选项B错误;研究航天员翟志刚在太空出 舱挥动国旗的动作时,突出的是看清“挥动国旗的动作”, 不能把其看成质点,选项C错误;用GPS确定“武汉”舰 在大海中的位置时,突出它的“位置”,可以把“武汉”舰看 Mg 成质点(舰的大小与大海相比,其大小可以忽略),故选项 7.A【解析】当时间非常小时,物体的运动可以看成在这段 D正确. 很小时间内的匀速运动,此时平均速度等于瞬时速度.平 14.A【解析】以竖直向下为正方向,对向上和向下抛出的 均速度是位移跟发生这段位移所用时间的比值,而不是各 两个小球,分别有A=一十了g4:3,h=W十g1, 时刻瞬时速度的平均值.平均速率是路程与时间的比值, 平均速度的大小不是