第四章 区域发展战略 复习课课件2021-2022学年高一下学期地理湘教版（2019） 必修第二册

第四章 区域发展战略复习课 地理 湘教版(2019)必修二 1 交通运输方式和布局 交通运输对区域发展的影响 方式 优点 缺点 适合运输货物 铁路运输 运量大、速度快、运费较低；受自然因素影响小、连续性好。 造价高、消耗金属材料多；占地广，短途成本高 大宗、笨重、需长途运输的货物 公路运输 机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 短程，量小易死亡、变质的活物、鲜货 水路运输 运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性和连续性差。 大宗、笨重、远程、不急需货物。 航空运输 速度快、运输效率高 运量小，能耗大，运费高，设备投资大，技术要求高。 急需，量小，贵重的货物,如急救药品等 管道运输 运具与线路合二为一；运量大、损耗小、平稳安全、连续性强、管理方便。 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 大量流体货物。 一、交通运输方式和布局： 二、交通运输对区域发展的影响： （一）交通运输与城市发展： 1 . 交通运输对城市形成与发展的影响： 古代城市的形成和发展与水运 较大的城市多沿河流发展。典型城市有我国古都西安、洛阳、开封、南京、杭州、北京等，西方的重要城市，如巴黎、伦敦、维也纳、布达佩斯等。 古代陆路交通建设与城市 许多城市依托陆路交通发展起来。如中国古丝绸之路上的城市，西安、武威、张掖、酒泉、敦煌等。西方罗马帝国修建了四通八达的道路系统,对欧洲城市的兴起发挥了重要作用。 现 代 铁路的修建,能够带动沿线城市迅速崛起。我国一些新兴的交通枢纽城市,就是依托铁路发展起来的，例如,石家庄、株洲和怀化。 主要运输 方式 聚落位置 举例 古 代 北 方 陆路交通 陆路干道附近 西安、武威、张掖、酒泉、敦煌 南 方 水路交通 临水分布 西安、洛阳、开封、南京、杭州、北京 现代 铁路 铁路沿线 石家庄、株洲和怀化 公路 公路沿线 1 . 经济带一般是以交通干线为主轴,以途经的大中城市为依托,以发达的产业为主体的带状经济区域。 （二）交通运输与区域经济发展: 经济带 与交通运输的关系 案例 沿海型 以港口城市为核心，以沿海航线和交通干线为发展轴 日本东海道经济带 沿河型 由河流干流及支流、城市、工业区等构成的经济