预测卷02-【大题小卷】冲刺2022年高考地理大题限时集训

【大题小卷】冲刺2022年高考地理大题限时集训（含答案解析） 预测卷02 1．（22分）阅读图文材料，完成下列要求。 西南季风和沿岸海底地形是影响粤东至闽南沿岸夏季上升流的重要因素。研究发现，夏季珠江径流对东经116°以西的上升流有明显的抑制作用。下图示意粤闽沿海部分海底地形。 (1)分析甲处上升流的形成机制。（8分） (2)指出上升流发生时，甲、乙两处表层海水温度和密度的差异，并分析原因。（6分） (3)说明夏季珠江径流对丙处上升流有明显抑制作用的原因。（8分） 【答案】(1)西南季风在甲处是离岸风，使表层海水偏离海岸，形成离岸流表层水减少，带动底层海水上泛;外海底层海水向岸运动。在甲处沿海底地形爬升，海上下涌。（8分） (2)差异:与乙处相比，甲处表层海水温度较低，密度较大。原因:甲处表层海水来自底层海水的上涌。（6分） (3)夏季珠江径流量大，在西南季风和海水运动的共同作用下，珠江水向东扩展到丙处表层，珠江水较底层海水密度小(盐度低)，海水层结稳定，海水上升不明显。（8分） 【解析】该大题结合图文材料，设置三个小题，涉及海水的性质、离岸风、洋流对地理环境的影响等相关知识，考查学生的区域认知和对所学知识的掌握程度。 (1)阅读材料可知，甲处受西南季风的影响，从陆地吹向海洋，形成离岸风，表层海水偏离海岸，形成离岸流，表层海水减少，且带动海底海水上涌，外海底层海水向海岸运动；观察图中等深线，海岸一定距离内较为平滑，利于海底海水的攀爬，海水上涌。 (2)根据题意，图中显示乙处较甲处距离海岸较远，甲处距离海岸较近，结合题1结论，发生上升流时，因为甲处表层海水主要是来自底层海水上涌，海底水温较低，且密度较大。因此甲处表层海水温度较乙处低，密度较大。 (3)阅读材料，结合所学知识，受海陆热力性质差异的影响，夏季西南季风较为强盛，且南方降雨量较大，珠江净流量也大，在西南季风和海水运动的共同作用下，珠江入海降水被迫向东扩展，并能到丙处位置，由于珠江水是淡水，相比底层海水，密度较小，导致丙处海水层结稳定，因此海水的上升不明显。也就是珠江径流对丙处上升流有抑制作用。 2．（24分）阅读图文材料，完成下列问题。 材料一：冷链物流是以冷冻工艺学为基础，以人工制冷技术为手段，以生产流通为衔接，以达到保持物流商品质量完好与安全的一个系统工程。下图是冷链供应链流程图。 材料二：据统计，我国每年有8000万吨果蔬腐烂，占果蔬总产量的20%-40%,浪费总资金达800亿人民币。冷链物流已经成为我国现代化经济体系、现代流通体系、现代物流体系和现代综合交通运输体系中的一块短板。2021年12月12日，国务院办公厅印发了《“十四五”冷链物流发展规划》，确保在“十四五”时期实现基本建成我国现代冷链物流体系的目标。下图是当前我国果蔬冷链简化示意图。 (1)简析冷链物流业建设难度大的原因。（8分） (2)以生鲜产品为例，说明我国需要大力建设冷链物流业的地理背景。（8分） (3)针对我国冷链物流业的现状提出合理化建议。（8分） 【答案】(1)投资大、运营成本高（冷链环节多、冷库建设和冷藏设备的购置需要大量资金）;冷链物流中有流通、加工等众多环节，全程需温度控制，监控困难、技术要求高。（8分） (2)物流中有流通、加工等众多环节，全程需温度控制，监控困难、技术要求高。其它国家生鲜产品交易频繁，交通运输距离远;冷链物流能减少生鲜产品损耗，减少经济损失;冷链物流能保障生鲜产品的品质，提升食品安全;生鲜产品交易量大，冷链物流市场需求大;冷链物流能有力支撑我国农业规模化、产业化发展，助力乡村振兴。（8分） (3)政府完善法律、法规及冷链物流作业相关行业标准；大力发展先进的保鲜冷藏运输装备;大力发展独立于供给方和需求方的第三方物流，提高第三方物流的比重,推动冷链物流专业化发展;建立政府、行业组织和相关企业联动机制（政策支持）。（8分） 【解析】本题考查冷链物流业的建设的背景及未来发展前景的展望。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认识水平、综合思维能力、地理实践力以及人地协调观的核心素养。 (1)根据材料“冷链物流是以冷冻工艺学为基础，以人工制冷技术为手段，以生产流通为衔接，以达到保持物流商品质量完好与安全的一个系统工程”可知，冷链环节多、冷库建设和冷藏设备的购置需要大量资金，冷链物流投资大、运营成本高。冷链物流中有流通、加工等众多环节；为保证物流商品质量完好与安全，全程需温度控制，监控困难、技术要求高。 (2)物流中有流通、加工等众多环节，全程需温度控制，监控困难、技术要求高。其它国家生鲜产品交易频繁，交通运输距离远；由材料“据统计，我国每年有8000万吨果蔬腐烂，占果蔬总产量的20%~40%,浪费总资金达800亿人民币”可知，我国冷链物流