专题01 经纬网与地图-【查漏补缺】2022年高考地理三轮冲刺过关（全国通用）

专题01 经纬网与地图 经纬网与地图区域地理中的重点知识，通过讲解经纬网中方向的判读、经纬网中实际距离的计算以及最短航线；以及阅读地图的方法，包括等值线地图的性质的讲解，掌握经纬网和地图阅读的基本技能，是地理学习的基础知识和能力。 高考五星高频考点，在近年高考中多省对经纬网与地图都进行了考查，例如2021年江苏省选择题的第17-19题，2021年北京高考选择题的第1-2题，2020年山东高考的第7-8题，2020年浙江7月选考的第17、19题等。 易错点01：地图三要素 1.方向 (1)忽视图中的指向标或经纬网等信息，仍然按照“上北下南”的方法判断方向。 【点拨】在一幅地图上判断方向，首先要看是否有经纬网或指向标。如果有经纬网，则根据经纬线的走向判断（经线指示南北方向，纬线指示东西方向）；如果有指向标，则根据指向标的箭头方向来判断（一般箭头指向北方）；在没有经纬网和指向标的情况下，按照一般规律来判断（面对地图，上北下南，左西右东）。 (2)忽略(飞机、航船一类)经过极点后的方向改变。 【点拨】首先明确飞机、航船的行驶路线有没有经过极点。飞机的飞行路线都是地球上（球体）大圆（经过球心的圆，例如赤道面，经线圈围成的圆面）的劣弧（较小圆心角所对应的弧），当一架飞机或一艘航船绕经线圈航行，则可能出现这种情况。 2.比例尺 (1)比例尺的缩放计算中的程度副词混淆：地图比例尺缩放的计算中常出现“放大（缩小）”“放大到（缩小到）”和“放大了（缩小了）”等问题。比例尺“放大到”原先的几倍就是原比例尺乘以几；“放大”几倍或“放大了”几倍就是比原比例尺多了几倍。 (2)图幅的缩放与比例尺的缩放混淆： 【点拨】图幅的缩放是面积的缩放，而比例尺的缩放是长度的缩放。例如，比例尺放大到原图比例尺的2倍，则图幅面积放大到原图面积的4倍，即图幅的变化等于比例尺变化的平方。 (3)比例尺大小与坡度大小、风力大小的关系 ①等高距和等高线疏密程度相同时，比例尺越大，坡度越大；比例尺越小，坡度越小； ②等压距和等压线疏密程度相同时，比例尺越大，风力越大；比例尺越小，风力越小； ③等高（压）线疏密、比例尺、图幅相同时，等高距（等压距）越大，坡度越大（风力越大）；等高距（等压距）越小，坡度越小（风力越小）。 (4)比例尺的大小是指其比值数字的大小，即分子为1时，分母越大，比例尺越小，同样的图幅表示的实际范围越大，其内容就越简略；相反，分母越小，比例尺越大，同样的图幅表示的实际范围越小，其内容越详细（可记为；小大略；大小详）。 特别注意：进行比例尺换算时，特别要注意实地距离和图上距离单位统一的问题。 易错点02：等值线弯曲状况 未充分理解和掌握影响不同等值线弯曲的因素，导致不能根据题目中所给条件分析问题。 【点拨】(1)等值线弯曲状况的判断 等值线的弯曲凸起部分一般都符合“凸高为低，凸低为高”的高低变化规律（但在等压线图中，有“高高低低”的规律，即向高空凸出为高压区，向低空凸出为低压区）。 易错点03：经纬网 (1)对经纬线的长度变化特点判断不清，容易受视觉的误导，误认为相邻两条经线在不同纬度的间隔距离相等。 (2)不能正确比较比例尺的大小。 (3)方向判断错误，图中经纬线均为曲线，极易给学生造成视觉误差。 (4)对有关地球运动部分的时间计算和太阳高度等内容判断错误。 【点拨】(1)明确经纬网地图上的长度 ①所有经线都是等长的半圆，理论上讲为赤道长度的一半。而纬线的长度则是从赤道向两极递减，赤道最长(约为四万千米)，南北纬60度的纬线圈长度为赤道长度的一半； ②同一经线上，纬度相差1°的地点间隔的实际距离是111千米(也有的教辅书上是110千米，做题过程中同学们可根据实际情况选择最简单的数据进行计算，下同)。同一纬线上，经度相差1°的地点间隔的实际距离是111千米×cosθ(θ为该纬线的度数)。 (2)根据经纬网或者经纬度判断方向 ①在有经纬网或者经纬度的情况下，南北方向可以直接根据纬度判断，较简单，难点是东西方向的判断。地球自转的方向无论在南半球或北半球，都是自西向东，两点间判断方向要取最短距离，即两点间的劣弧段。也可按照经纬度来判断，若两地分别位于东、西经度，把两地经度相加，如果两地经度和小于180°，则东经的地点在东边，西经的地点在西边；如果两地经度和大于180°，则东经的地点在西边，西经的地点在东边；如果两地经度和等于180°，则两地（在同一经线圈上）互为东西方向，即说两地任意一地点在东边，另一地点在西边； ②在以极地为中心的俯视图中，应该按照地球自转方向来确定东西方向（注意按照劣弧的方向来判断）；而就南北方向而言，不能直接按照两地的纬度去判断，应该注意沿线运动中，其南北方向有一个转折点（即从极点作该线的垂线，垂足为转折点），从经过转折点的前后分别找出其运动的