内容正文:
[基础落实]
海洋是人类赖以生存和发展的第二空间。结合所学知识回答1~3题。
1.与陆地空间相比,海洋空间所特有的缺点是( )
A.黑暗 B.低温
C.缺氧 D.海冰破坏
2.与陆地空间相比,海洋空间所具有的优点是( )
A.能显示先进的技术
B.资金投入大,风险高
C.地价便宜,搬迁人口少
D.隐蔽性好
3.下列海洋的空间利用方式属于对海底空间利用的是( )
A.海底钻井平台 B.海水淡化工厂
C.潜艇 D.海底隧道
解析:该题组主要考查海洋空间的环境特点和利用方式。第1题,陆地的两极地区在极夜期间也有黑暗和低温现象,陆地上海拔高处也存在缺氧现象。因此与陆地相比,海洋空间所特有的缺点是海冰破坏。第2题,与陆地空间相比,海洋空间具有隐蔽性好的优点。第3题,海底钻井平台开发的资源虽然在海底,但属于“海上作业平台”;海水淡化工厂建在陆地上,潜艇主要活动在海面以下,但不是海底。
答案:1.D 2.D 3.D
2010年11月15日,天津临港三期围海造陆管线保护段围堤工程首组箱筒成功下沉。该工程将对渤西管线发挥重要的保护作用,彻底消除临港三期围海造陆施工对管线安全的影响。据此完成4~5题。
4.临港所造陆地主要是天津的( )
A.商业区 B.工业区
C.住宅区 D.行政区
5.关于围海造陆的叙述,正确的是( )
A.围海造陆是缓解人多地少矛盾的重要途径
B.围海造陆是人类利用海洋空间的古老而科学的方式
C.围海造陆不需要其他配套建设
D.100多年来,澳门人利用此办法使土地面积扩大了1倍多
解析:第4题,临港所造陆地主要是天津的工业区。第5题,围海造陆是缓解人多地少矛盾的重要途径,但需要科学论证。
答案:4.B 5.A
6.有关人类利用海洋空间资源的说法,不正确的是( )
A.日本建设海上机场和人工岛是为了缓解日本人多地少的矛盾
B.荷兰很早就用风车排水的方法,人工围海造陆
C.英法海底隧道与日本濑户跨海大桥交通流量都受海洋气候影响
D.海底能够储藏大米主要是因为海底温度变化小且温度低
解析:海底隧道的交通流量一般不受海洋气候影响。
答案:C
7.海上工厂与陆地工厂相比,没有的优点是( )
A.不占陆地面积 B.工厂主体小
C.离加工原料地近 D.建造及管理费用低
解析:海上工厂不占用陆地面积;海上工厂主体比较小;海上工厂利用海洋资源进行加工,离原料地近,A、B、C正确。与陆地工厂相比,海洋工厂建造及管理费用高,D错误。故选D。
答案:D
8.下面四幅图所示的景观属于围海造陆的是( )
解析:B属于海上钻井平台;C属于人工岛;D为海上巨型邮轮;A为围海造陆后建成的城市功能区,故选A。
答案:A
9.如图中该岛屿空间资源利用合理的是( )
A.甲、丁处适合围海造陆,乙处可以填海造陆
B.丙海湾适合建跨海大桥
C.甲处适合建挥发性垃圾填埋场
D.为了保证环境质量,适宜在丁处建化工厂
解析:丙海湾海域面积狭小,沿海地区地势平坦,适合建设跨海大桥,B正确。乙处等高线密集,地势起伏较大,易发生水土流失,填海造陆工程难度大,A错误;由图可知,甲、丁处位于盛行西风的上风向,建设挥发性垃圾填埋场或化工厂会污染环境,C、D错误。
答案:B
10.阅读下列材料,完成相关问题。
材料一 南海诸岛是中国神圣领土的一部分。西沙群岛地处热带中部,属热带季风气候,炎热湿润,但无酷暑。以永兴岛为例,极端高温34.9 ℃,极端低温15.3 ℃,年平均气温26.5 ℃。年降雨量1 505毫米。西沙群岛是最易受台风侵袭的地区之一。
材料二 甘泉岛(北纬16°30′,东经111°35′)位于中国西沙群岛永乐环礁上,在珊瑚岛西南2海里处,岛上有中国最南端的文物保护单位——西沙甘泉岛唐宋遗址。甘泉岛是西沙群岛中出露最晚的岛,地势较高,四周为沙堤围绕,岛中心由于湖干涸演化成平地,周围珊瑚礁环绕;岛上有一口古井,井水清澈甘甜,适宜饮用,也是西沙为数不多具有淡水的岛屿之一。
材料三 下图为南海诸岛及甘泉岛图。
(1)分析西沙群岛终年高温,夏无酷暑,雨量丰沛的成因。
(2)试分析甘泉岛上井水甘甜的原因。
(3)三沙市海域广阔,但陆地面积小,该市以永兴岛为“试验田”填海造陆,对此你怎么看?请说明理由。
解析:第(1)题,本题需要分析三个点:终年高温、夏无酷暑、雨量丰沛。西沙群岛所处纬度低,全年正午太阳高度角大,终年高温;属热带季风气候,冬季受东北季风的影响,夏季受西南季风的影响,均从海洋带来暖湿水汽,降水丰沛;由于深居海洋,受海洋的调节作用明显,海洋升温慢,加之降水充沛,云层较厚,对太阳辐射的削弱作用较强,使得夏无酷暑。第(2)题,井水属于地下水,该地井水甘甜,意味着该地地下水受海洋的影响较小,盐度较低。注意材料信息“