选择题部分 类型五 方向3 交通联系-【高考领航】2022高考地理考前特训30天

方向3　交通联系 2021年1月，京哈高铁全线开通，北京至哈尔滨最快4小时52分。下图为京哈高铁线路示意图。读图，完成1～2题。 1．京哈高铁(　　) A．北京朝阳站与哈尔滨西站纬度差约12° B．途经省区有京、津、冀、辽、吉、黑 C．沿线河流以季节性积雪融水补给为主 D．位于北温带，地处我国地势第三阶梯 2．该线路全线开通(　　) ①带动沿线地区旅游业发展　②增加车站周边的商业网点③降低途经城市的土地价格　④加剧北京至沈阳货运压力 A．①②　　 B．①③　　　 C．②④　　 D．③④ 哈佳高铁是哈大高速铁路在黑龙江省东北部的延伸，是一条全线规划于高纬度寒冷地区的高速铁路，将与哈齐、哈牡、牡佳高铁共同构成黑龙江省高速铁路骨架。读图，完成3～5题。 3．高铁线路布局时，利用地理信息系统需要调取的自然地理要素图层有(　　) ①沿线地质结构图　②沿线资源分布图　③沿线地形图 ④沿线植被类型分布图 A．①②　　 B．①③　　　 C．②③　　 D．①④ 4．新建铁路并没有与原有铁路并行，其主要目的可能是(　　) A．完善路网布局 B．节约建设成本 C．避免穿山过河 D．保护生态环境 5．哈佳高铁建成后(　　) ①利于提升路网质量　②利于辽中南老工业基地振兴　③促进区域旅游业发展　④利于巩固国防 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 下图为我国东部某区域地形图。读图，完成6～7题。 6．据图示信息推测，当地面积较大的居民点均集中在河流(　　) A．北岸 B．南岸 C．凹岸 D．凸岸 7．该区域公路设计时，不断跨越河流两岸的主要目的是(　　) A．缩短线路里程 B．减少建设工程量 C．便于居民出行 D．降低施工难度 美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”，航线通常为“出发地→枢纽机场→目的地”。亚特兰大机场是著名的枢纽机场，被称为世界最繁忙的机场，2018年客流量达到1亿740万人次。图1示意航线模式，图2示意亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结构。据此完成8～9题。 图1 图2 8．与点对点模式相比，枢纽模式(　　) A．航行时间短 B．转机次数少 C．直达航线多 D．航线效率高 9．与亚特兰大机场相比，纽约机场跑道设置的优势是(　　) A．冰雪灾害影响小 B．对风向适应能力强 C．起降航班吨位大 D．可同时起降航班多 和(田)若(羌)铁路是连接新疆和田市与若羌县的铁路。2018年12月20日上午，和若铁路正式开工建设，预期2021年底建成通车，铁路沿昆仑山北麓布局。全长8.6千米的依木拉克特大桥是和若铁路重要工程。图1为和若铁路分布示意图，图2为依木拉克特大桥景观图。据此完成10～12题。 图1 图2 10．和若铁路沿线地区极突出的地理特征是(　　) A．地形复杂 B．气候干旱 C．土壤贫瘠 D．风沙天气多 11．和若铁路建设过程中面临的最大困难可能是(　　) A．高寒缺氧 B．风沙侵扰 C．冻土广布 D．供水紧张 12．建设依木拉克特大桥的主要作用是(　　) A．防止流沙掩埋路轨 B．穿越河流峡谷 C．便于野生动物迁徙 D．缩短线路里程 在德国马格德堡有一座“水桥”，它连接了易北河—哈弗尔河运河和中部运河，沟通了德国的水路交通。最令人称奇的是这座“水桥”横跨在易北河之上，桥上的水道和桥下的易北河可以同时驶过大型船只(见下图)，其中易北河该河段流向和德国地势一致。据此完成13～15题。 13．图中桥上标有“船头”的船只前进方向是(　　) A．向西 B．向南 C．向东 D．向北 14．河流交汇处因交通运输便利，易形成港口，此处三条河流交汇没有形成港口，利用“水桥”的主要原因是(　　) A．克服运河与易北河的落差，避免修船闸，降低成本 B．防止河流的交叉污染 C．在不影响交通的同时增加文化创意设计成旅游景点 D．借鉴公路立交桥的设计理念，防止水上交通拥堵 15．下列关于该“水桥”修建的意义，说法最合理的是(　　) A．通过桥将内河运输连成网，便于货物的中转 B．增加运河的通航里程 C．扩大运河服务的范围 D．加强桥两侧的经济文化交流 国家重点铁路建设项目——青海格尔木至新疆库尔勒铁路于2020年12月9日全线贯通运营，格库铁路全长1206千米，穿越塔克拉玛干沙漠和库木塔格沙漠，有风沙路段长达390千米，风积沙、戈壁风沙流和风蚀较为普遍。铁路线在经过新疆野骆驼国家级自然保护区时，在保护区内共修建了13座隧道和31座高5米以上的大桥，这些桥隧起着“生态桥”的作用，利于在山地活动的动物如盘羊、岩羊、猞猁等往返活动。下图示意格库铁路路线。据此完成16～18题。 16．12月19日15：13，一列装载2076吨货物的列车从南疆铁路库尔勒市的车站开