内容正文:
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第一节 乡村和城镇空间结构
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【核心练习】
一、单选题
下图为世界某区域示意图。读图,据此完成1-2小题。
1.M城市形成的主导因素是( )
A.海洋 B.地形 C.运河 D.气候
2.N城市分布在山区的主要原因是( )
A.能源及矿产资源丰富 B.海拔较高,气候凉爽宜人
C.位于国土中心,便于管理 D.陆路运输发达,国防安全需要
下图表示某城市自市中心向东甲、乙、丙、丁四种产业活动的付租能力变化曲线。读图完成3-5小题。
3.甲、乙、丙、丁四种产业活动,下列排序正确的分别是( )
A.证券市场 大型花卉种植中心 仓储式家电商场 中学生校服装生产厂
B.证券市场 仓储式家电商场 中学生校服装生产厂 大型花卉种植中心
C.仓储式家电商场 大型花卉种植中心 证券市场 中学生校服装生产厂
D.仓储式家电商场 中学生校服装生产厂 证券市场 大型花卉种植中心
4.若该城市修建自市中心向东的4km长地铁线路,则地租最可能发生的变化是( )
A.4km处南北方向地租差值减小 B.4km处地租降低
C.市中心处地租变化最明显 D.6km外地租会增加
5.伴随城市发展,城市( )
A.各功能区用地规模扩大 B.原功能区用地规模不变
C.服务种类可能发生变化 D.职能不变
城市片区内各项功能区之间面积比例越接近,混合度也越高,有利于形成城市混和功能区。近年来,城市混合功能区的建设发展迅速,促进了产业之间的联系和区域的稳定发展。下图为巴黎四个城市片区内各项功能区面积比例分布图,据此完成6-7小题。
6.城市混合功能区最可能为( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
7.城市混和功能区的建设,利于( )
①降低居民交通成本②丰富区域居民体验③消除传统功能分区④提升区域用地租金
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
城市空间形态是指城市发展变化过程中城市空间在外部形状、紧凑度和破碎性等方面所表现的特征,是城市在自然环境、历史发展、城市功能结构、空间发展政策以及规划管理等多因素相互作用下的结果。图为1990~2010年北京和兰州主城区城市用地扩展强度雷达图。据此完成8-9小题。
8.1990~2010年,北京和兰州主城区城市用地( )
A.扩展方向一致 B.东西方向扩展差异大
C.扩展强度一致 D.南北方向扩展差异大
9.二十年来,影响兰州主城区城市空间形态一直呈东西方向扩展的因素可能是( )
A.气候 B.政策 C.地形 D.收入
下图为某市主城区2004年和2016年工业和居住用地(用地比重为40%~80%)情况图。据此完成10-11小题。
10.相比2004年,2016年工业和居住用地情况( )
A.工业用地主要集中分布在乙河沿岸地区 B.居住用地主要集中分布在甲河以南地区
C.新增工业用地主要分布在东北部和南部 D.新增居住用地主要分布在乙河以东地区
11.影响工业和居住用地变化的主要因素是( )
A.经济 B.历史 C.社会 D.政策
某电商企业以发货速度快而在同行业中占据优势。在一、二线城市中,最快送达时间为下单后三小时内。该电商在全国设有八个区域仓储配送中心。下图示意该电商运营模式。据此完成12-13小题。
12.该电商发货速度快,得益于( )
①自己经营的物流体系②根据大数据分析,提前在仓库备货③网络技术先进,快速响应订单④与支付服务商联系紧密,保证支付畅通
A.①④ B.①② C.①③ D.②④
13.仓储配送中心在城市中布局的区位和对应原因组合正确的是( )
A.高铁站附近人流密集 B.机场附近交通便利
C.市中心离消费人群近 D.城市边缘地价便宜
城市不同土地利用方式对居民出行时间影响显著。地铁站的进出站客流量对共享单车的使用情况影响很大,如下图是北京达官营地铁站在某工作日一天中不同时刻进站和出站的客流量变化曲线图。据此完成14-15小题。
14.推测达官营地铁站周边的城市土地利用类型最可能是( )
A.商业用地 B.工业用地
C.居住用地 D.交通枢纽用地
15.以下时间点该地铁站周边共享单车在无调度情况下积压最严重的是( )
A.8时 B.10时 C.18时 D.23时
16.读南方某地区聚落分布示意图,完成图中a、b、c、d四地中,最容易发展成为城市的是( )
A.a地 B.b地 C.c地 D.d地
由于居住外迁或产业外迁引起居住与就业空间关系改变,造成职住分离,增加了城市通勤成本。下图示意我国某超级城市工作日某时段人口流动方向和数量。读图完成17-19小题。
17.除中心城区外,住宅区主要集中在该城市的( )
A.东部和南部 B.南部和西部 C.西部和北部 D.北部和东部
18.图示时段最可能