内容正文:
2021—2022学年度上学期常德市高三检测考试
物理(试题卷)
命题人:傅广生(市教科院) 夏美泉(市一中) 徐翔(安乡一中)
注意:1.请考生在答题卡上按要求认真填写相关信息;
2.本套试卷分为试题卷和答题卡两部分,共8页,其中试题卷6页,答题卡2页,满分100分,考试时量75分钟。考试结束后,只交答题卡。
3.请考生在答题卡上按要求答题,在本试卷上作答不记分。
一、单项选择题:本题共6小题,每小题4分,共24分。每小题题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的,请选出此项并填涂在答题卡上对应位置。
1. 处于n=4能级的大量氢原子,向低能级跃迁时,辐射光的频率有
A. 3种 B. 4种 C. 5种 D. 6种
2. 高空坠物极易对行人造成伤害。若一个的瓷砖碎片从一居民楼的25层坠下,与地面的碰撞时间约为,则该瓷砖碎片对地面产生的冲击力约为( )
A. B. C. D.
3. 如图甲所示,在线圈中通入电流后,在上产生感应电流随时间变化的规律如图乙所示,、中电流的正方向如甲图中的箭头所示.则通入线圈中的电流随时间变化的图线是下图中的
A. B.
C. D.
4. 宇航员的训练、竞技体育的指导、汽车的设计等都会用到急动度的概念。急动度j是加速度变化量与发生这一变化所用时间的比值,即,它的方向与物体加速度变化量的方向相同。一物体从静止开始做直线运动,其加速度a随时间t的变化关系如图,则该物体在( )
A. 时和时加速度大小相等,方向相反
B. 和内速度的变化量相同
C. 时急动度为零
D 时和时急动度大小相等,方向相反
5. 如图所示,是正三角形的三个顶点,O是的中点,两根互相平行的通电长直导线垂直纸面固定在两处,导线中通入的电流大小相等、方向相反。已知通电长直导线产生磁场的磁感应强为通电长直导线的电流大小,r为距通电长直导线的垂直距离,k为常量。已知C点处的磁感应强度大小为,则关于O点处的磁感应强度说法正确的是( )
A. 大小为,方向垂直连线向下
B. 大小为,方向垂直连线向上
C. 大小为,方向垂直连线向上
D. 大小为,方向垂直连线向下
6. 如图所示,理想变压器原、副线圈匝数比为,正弦交流电源的电压有效值恒为,电阻,。若滑动变阻器接入电路的电阻为,则( )
A. 通过电流为 B. 与消耗的电功率相等
C. 若向上移动P,电压表读数将变大 D. 若向下移动P,电源输出功率将不变
二、多项选择题:本题共4小题,每小题5分,共20分。在每小题给出的四个选项中,有多项符合题目要求,请选出来并填涂在答题卡上对应位置。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。
7. 在星球表面发射探测器,当发射速度为v时,探测器可绕星球表面做匀速圆周运动;当发射速度达到 v时,可摆脱星球引力束缚脱离该星球.已知地球、火星两星球的质量比约为10∶1,半径比约为2∶1,下列说法正确的有( )
A. 探测器的质量越大,脱离星球所需要的发射速度越大
B. 探测器在地球表面受到的引力比在火星表面的大
C. 探测器分别脱离两星球所需要的发射速度相等
D. 探测器脱离星球的过程中,势能逐渐增大
8. 复兴号动车在世界上首次实现速度自动驾驶功能,成为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果。如图所示,一列质量为m的动车,初速度为,以恒定功率P在平直轨道上运动,经时间t达到该功率下的最大速度,设动车行驶过程所受到的阻力F保持不变。动车在时间t内( )
A. 做匀加速直线运动
B. 牵引力的功率
C. 当动车速度为时,其加速度为
D. 牵引力做功大于
9. “电子能量分析器”主要由处于真空中的电子偏转器和探测板组成。偏转器是由两个相互绝缘、半径分别为和的同心金属半球面A和B构成,分别是电势为的等势面,其过球心的截面如图所示。一束电荷量为、质量为m的电子以不同的动能从偏转器左端M的正中间小孔垂直入射,进入偏转电场区域,最后到达偏转器右端的探测板N。其中动能为的电子沿电势为的等势面C做匀速圆周运动到达N板的正中间,到达N板左、右边缘处的电子,经过偏转电场前、后的动能改变量分别为和。若电场的边缘效应,电子之间的相互影响,均可忽略。下列判断正确的是( )
A. 偏转器内电场是匀强电场
B. 等势面C处的电场强度大小为
C. 到达N板左、右边缘处的电子,其中左边缘处的电势能大
D.
10. 如图所示,不带电物体A质量为m,带电量为的物体B质量为,A、B用跨过定滑轮的绝缘轻绳连接,物体B静止在倾角为且足够长的斜面上,劲度系数为k的轻弹簧一端固定在竖直挡板上,另一端与物体A相连,整个系统不计一切摩擦。某时刻,施加一场强大小为,方向沿斜面向下的匀强电场,在物体B获得最大速度的过程中弹簧未超过弹性限度(已知弹簧的弹性势