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第二节交通运输布局对区域发展的影响同步练习
1492年,哥伦布发现美洲大陆后,欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点,这里逐渐形成自由港,这就是纽约的前身。1825年,伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。下图为纽约港地理位置示意图。据此完成1~3题。
1.影响纽约早期建城的主要社会经济因素是( )
A.矿产 B.水源
C.交通 D.军事
2.推测早期纽约港形成时出口的货物主要是( )
A.毛皮和皮革制品 B.铁矿和煤炭
C.棉花和小麦 D.香料和咖啡
3.伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是( )
A.扩大水源供给渠道 B.拓宽经济腹地范围
C.提高哈得孙河水位 D.加速内陆人口增长
【答案】1.C 2.A 3.B
【解析】第1题,由材料可知,1492年哥伦布发现美洲大陆后,欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点,这里逐渐形成自由港,这就是纽约的前身,说明纽约交通便利,影响其早期建城的主要社会经济因素是交通。第2题,“建立毛皮贸易点,这里逐渐形成自由港”,说明早期纽约港形成时出口货物主要是毛皮和皮革制品。第3题,伊利运河的开通运营对于纽约港来说,不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本,而且拓宽了纽约港的经济腹地范围。
读南方某地区聚落分布示意图,回答4~5题。
4.图中a、b、c、d四地中,最容易发展成为城市的是( )
A.a地 B.b地
C.c地 D.d地
5.下列有关交通运输与聚落关系的叙述,正确的是( )
①交通便利的地方,通常形成较大的居民点
②聚落密集区,有利于交通运输网络的形成和发展
③“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区
④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布,南方聚落多沿河流呈团块状分布
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
【答案】4.A 5.A
【解析】第4题,a地位于河流干支流交汇处,交通最便利,最容易发展为城市。第5题,交通运输和聚落分布是相互促进的,交通便利的地方人流、物流量大,要求有便利的交通,故促进了交通建设,①②对。北方也有沿河设城的地区,③错。南方聚落多沿河呈带状分布,④错。
读山东省西南部地区分布图,完成6-8题。
6.明清时期,济宁工商业繁荣的主要原因是( )
A.地方物产丰富 B.水陆交通便捷
C.地势平坦开